上半年亏损却完成71亿元融资创造历史,小康股份做对了什么?
2021年3月,小康股份正式牵手华为。不同于一般的合作,小康股份与华为是深度捆绑,华为参与赛力斯车型的产品定义、设计以及渠道销售,截至目前,也仅有小康股份一家选择了如此深度的合作模式,其余车企或秉持”鸡蛋不能放在一个篮子“的信条而与多家软件企业合作,或选择自研,这也给了小康股份弯道超车的机会。2021年...
上半年亏损却完成71亿元融资创造历史,小康股份做对了什么?
2021年3月,小康股份正式牵手华为。不同于一般的合作,小康股份与华为是深度捆绑,华为参与赛力斯车型的产品定义、设计以及渠道销售,截至目前,也仅有小康股份一家选择了如此深度的合作模式,其余车企或秉持”鸡蛋不能放在一个篮子“的信条而与多家软件企业合作,或选择自研,这也给了小康股份弯道超车的机会。2021年4月,...
小康股份召开投资者交流会:小康不是代工厂,也不做代工厂
原标题:召开投资者交流会:小康不是代工厂,也不做代工厂来源:中国经济周刊中国经济周刊—经济网讯近日,小康股份召开了投资者交流会,再次对“赛力斯是华为代工厂”、“赛力斯华为智选SF5停产”等传闻予以否认。关于小康是不是代工厂的问题,小康股份张兴海表示:“小康不是代工厂,也不做代工厂”。根据小康股份...
直击小康股份股东大会:实控人直言“聚焦新能源的路子走对了”
“暂时的亏损,是为了公司长期的发展做准备,坚持创新驱动是小康自成立以来始终坚持的一个方向,目前看来公司这几年聚焦新能源的路子还是走对了。”张兴海表示,小康股份从1986年做弹簧产品起步,从弹簧到减震器,到摩托车、再到汽车领域的微车、乘用车,一直在走创新驱动路线。谈合作:双方均高度认可“增程式”小康股份...
先有五菱后有小康 微车企业做乘用车成功的秘诀是什么
从小康股份2017年12月机构投资者调研记录中获悉,公司能够取得出色成绩的原因主要在于能够以市场为导向,根据用户需求来生产产品和开拓市场。据了解,小康股份是以汽车零件商起家、长期主攻三四线城市市场、在微车领域稳扎多年的车企,产品大多在10万元以内,主要市场在三四线城市以及城乡地区。事实上,随着经济发展和...
不做“华为代工厂”,小康股份的“机遇”与“无奈”
近两年来,在新能源汽车研发投入以及原材料成本激增的压力下,新能源汽车行业的利润空间不断受到挤压,未来如果连核心技术都对外购买,车企会更加无钱可赚(www.e993.com)2024年7月24日。新能源汽车赛道,重资产投入必不可少,小康股份该如何破局?突破口或在技术端,口中喊着不做代工厂的小康股份正在不断加码汽车技术投资。公司财报数据显示,...
小康股份:我们不是代工厂,与华为是深度跨界合作新模式
1月7日下午,小康股份召开投资者电话交流会,公司创始人张兴海、总裁马剑昌、董秘申薇就当前市场关注的热点话题,与近百家机构连线展开互动。在会议中,小康股份再次重申,“我们以前和现在都不做代工厂,更不是代工厂,小康和华为开创的是联合业务深度跨界合作新模式。”2021年4月19号,(小康与华为)开创了手机店买汽车的...
小康股份:公司已提前做好准备工作,保证生产稳定
4月26日晚,小康股份(89.420,2.88,3.33%)(行情601127,诊股)公告称,2022年以来,面对疫情反复、原材料供应短缺等复杂的市场环境,公司积极应对,调整营运策略,统筹推进新冠疫情防控,保障生产经营。目前,公司订单充足,生产经营正常。当前,公司已提前做好了准备工作,积极采取措施最大程度保证原材料和关键零部件的供应,尽...
不做“华为代工厂”,小康股份的“机遇”与“无奈”
近两年来,在新能源汽车研发投入以及原材料成本激增的压力下,新能源汽车行业的利润空间不断受到挤压,未来如果连核心技术都对外购买,车企会更加无钱可赚。新能源汽车赛道,重资产投入必不可少,小康股份该如何破局?突破口或在技术端,口中喊着不做代工厂的小康股份正在不断加码汽车技术投资。
又一家新能源车企新晋千亿市值 小康股份靠什么上涨454%?
目前在售的车型赛力斯华为智选SF5搭载的三合一电驱+智能增程系统,是全球第一套融合华为DriveONE三合一电驱的智能増程/纯电动力系统,由小康和华为共同研发。据小康股份表示,2022款赛力斯将搭载华为的鸿蒙系统、激光雷达以及运用碳化硅技术电控芯片,为迎接自动驾驶做好准备。