网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请 有司机快一年没钱到账
今年5月,湖南省邵阳市交通运输综合行政执法支队在回复网友投诉斑马快跑平台提现不到账时提到,该支队于今年3月21日发出预警提示,要求各网约车公司要提醒本公司合规驾驶员在提现问题没有解决之前不要接斑马平台公司的单,避免利益受损。该支队对斑马快跑平台、万顺叫车平台及各网约车公司负责人就提现问题进行约谈,督...
说案| 被吊销驾驶证后,他是如何成了一名网约车司机?
“我现在是一名网约车司机,从6月上旬审核通过后开始接单的……”在进一步的讯问中,吴某更是交代了一件令人震惊的事。被吊销驾驶证的“网约车司机”2023年4月,待业在家的吴某想着通过开网约车来赚钱,可他的驾驶证早在3月就因为扣满12分被吊销,而他也没有通过重新考试取得驾驶证。“又不是不会开车,就...
网约车停车费谁来付是一道“智慧”考题
更进一步看,场站对网约车收费的本质,是通过收费调节机制实现乘客乘车便利、网约车接单积极性及场站交通运转效率的平衡。从这个目标出发,是否也可以通过运用大数据资源,引入更高效的运力调配机制,从而达到同样的效果?比如,网约车平台和场站加强信息对接、共享,根据场站的实时打车需求状况,让平台可以优化运力调配,最大...
网约车处置专家苏作林:批量下线网约车如何拥抱出海大趋势?
第二个,在某些限牌城市给这种网约车实施的是单线15年报废,再就是放到经租赁车辆,在很多的聚合型平台让我们去接单的情况下,很多当地的运管处给到的政策必须限定有一个报废年限的,还有大家都熟知的出租车都是8年报废,这是在我们国内通行的,直接导致这个车子在国内的整个的残值率会非常的低,在国内整个销售的价值它...
遭频繁“预警”的网约车:作为就业“蓄水池”,西安情况如何?
“预警”大致都是:“网约车运力趋于饱和或远超实际需求,慎入网约车行业。”这背后行业运营的不乐观:多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。以“新一线城市”为例:??重庆市主城区:单车日均接单13.6单,日均营收约321元(未剔除其它费用)。??山东省济南市...
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
他说,网约车是按单计酬工作方式,所以为了获得收入,就要持续接单,这也使网约车司机愿意投入更长的时间(www.e993.com)2024年7月7日。此外,网约车每天还有相应的成本,包括平台的抽成、司机的生活开支、收入预期等。上海财经大学法学院教授吴文芳认为,部分网约车司机一天工作十五六小时,甚至为节约成本在车上吃住,这种以严重损害休息权和健康...
网约车“空调费”之争:平台、司机、乘客的纠结
乘客在夏天要求网约车打开空调,既合情又合理。然而一些平台以特惠快车、一口价等活动吸引用户,使得司机收益缩水,以至于不能保证基本服务。今年38岁的重庆网约车司机刘师傅表示,经常被平台派单特惠快车,“一单5公里的单子就标价11元,如果还要开空调那我几乎等于白跑一趟了。”“网约车行业的收入水平本就不高,...
网约车、出租车“吃不饱” 柳州的网约车新政将于6月1日实施
网约车司机袁先生说:“跟游客多少没有关系,就是车太多,大家都在这里等单,没有单可接。”网约车司机韦先生说:“收入减少了很多,只有周末那两天的收入还可以,平时都不行的,还是竞争太激烈了。”网约车司机黄先生说:“乘客选不同的平台,那我们肯定要接不同平台的单,因为乘客都是看哪个平台优惠多就用哪个,...
一大波白领变身网约车司机:除了睡觉,想的都是赚钱
黄竹表示,虽然自己会自缴五险一金,但是也买了平台推出的一些保险。“觉得非常有必要,平台保险比较合理的地方是可以通过出单的情况扣费,出单金额高那就扣得多,接单收入低扣的也低,司机能有保障。”从选择看,白领在转型为网约车司机后会继续找工作或者将网约车作为职业之一,上述受访者认为,如果将网约车司机作...
租的网约车进不了机场接单,司机傻眼:钱没赚到还倒贴几千块!
易驾致胜公司提供的平台有“喜行约车”、“优e司机聚”。跑了一段时间,王先生发现不对。他从平台接单送乘客到机场,行程结束后他本想进入机场的网约车上客点接下一单,上客点的系统却无法识别他的车牌号。同行笑称王先生租的车是“黑车”,没有网约车营运资质。王先生意识到问题严重性,他找到易驾致胜公司...