拆解特斯拉Model3详聊域控制器
为了实现自动驾驶,特斯拉提出了一整套以视觉为基础,以FSD芯片为核心的解决方案,其外围传感器主要包含12个超声传感器(Valeo)、8个摄像头(风挡玻璃顶3个前视,B柱2个拍摄侧前方,前翼子板2个后视,车尾1个后视摄像头,以及1个DMS摄像头)、1个毫米波雷达(大陆)。其最核心的前视...
特斯拉Model 3用了哪些芯片?
为了实现自动驾驶,特斯拉提出了一整套以视觉为基础,以FSD芯片为核心的解决方案,其外围传感器主要包含12个超声传感器(Valeo)、8个摄像头(风挡玻璃顶3个前视,B柱2个拍摄侧前方,前翼子板2个后视,车尾1个后视摄像头,以及1个DMS摄像头)、1个毫米波雷达(大陆)。其最核心的...
“车是凉快了,但电没了”,特斯拉驾驶舱过热保护功能引争议
据了解,当车主开启该功能后,只要车辆有足够的电量而且车内的温度超过40℃,车辆就会自己通过使用空调或通风系统来保持车内环境的凉爽,并且可以运行长达12小时或者直至电量低于20%。在笔者看来,这个功能其实很不错,恒温环境下可以很好地防止车内出现异味的情况,而且车主也不用担心上车时车内温度太高而被烫伤或者不舒服。
夏天车内温度太高,特斯拉升级过热保护功能,让车内保持凉爽
这种情况下车辆的驾驶舱过热保护功能,只有足够的电量,就能够让空调和通风来让温度降低。当驾驶舱里面的温度超过了40℃的时候,过热的保护功能就会自动启动。运行时间可以长达12个小时,或者是一直到电量低于20%之后才会停止。但是只是启用通风的功能,车里面也能够保持比较凉爽的状态。有一些海外的车主发现,使用哨兵模式...
新能源汽车热管理技术专题研究:特斯拉解决方案迭代启示
3.1Model3热管理解决方案3.1.1功能及组成特斯拉第二代热管理技术应用在Model32上,通过将2个电子水泵、1个chiller、1个三通阀和1个四通阀组装在一起,实现了热管理回路中阀、泵、交换器的初步集成。这个集成阀体,又名Superbottle,能够极大地节省回路中不必要的阀体和泵体数量以节省成本...
特斯拉Model Y到底怎么样?-虎嗅网
驾驶舱过热保护:当温度超过40度后,自动打开空调给驾驶舱降温(www.e993.com)2024年10月21日。哨兵模式:顾名思义,就像车里有个“哨兵”站岗一样,你可以设置在锁闭车辆后,有人接近车辆时自动录像。露营模式:在这个模式下,空调可以保持打开,屏幕上还显示出篝火画面,你可以惬意地在车里露营了。再也不用担心油车长时间原地怠速对车的损伤,以及发...
特斯拉Model Y到底怎么样?
驾驶舱过热保护:当温度超过40度后,自动打开空调给驾驶舱降温。哨兵模式:顾名思义,就像车里有个“哨兵”站岗一样,你可以设置在锁闭车辆后,有人接近车辆时自动录像。露营模式:在这个模式下,空调可以保持打开,屏幕上还显示出篝火画面,你可以惬意地在车里露营了。再也不用担心油车长时间原地怠速对车的损伤,以及发...
天气一热,特斯拉新功能马上就来了,好样的
特斯拉车辆其驾驶舱过热保护功能,只要车辆拥有有足够的电量,它就能使用空调或通风系统来保持车内凉爽温度。根据Model3手册,当驾驶舱温度超过40C时,过热保护功能就会启动,并且可以运作长达12小时或直到电池电量降至20%以下,即使仅启用了通风系统,车辆内部也明显保持凉爽。有海外车主在2019年于...
特斯拉Model Y到底咋样?来看一位产品经理车主总结的9大亮点&槽点
驾驶舱过热保护:当温度超过40度后,自动打开空调给驾驶舱降温。哨兵模式:顾名思义,就像车里有个“哨兵”站岗一样,你可以设置在锁闭车辆后,有人接近车辆时自动录像。露营模式:在这个模式下,空调可以保持打开,屏幕上还显示出篝火画面,你可以惬意地在车里露营了。再也不用担心油车长时间原地怠速对车的损伤,以及发...
F1撞车奇迹生还事件:驾驶舱保护能降低现实车祸致死率吗?
这次格罗斯让的安全脱身,也为今后高科技防撞保护系统应用于普通量产车驾驶舱保护系统、帮助降低更多人的车祸致死率具有极大意义。科技一直在进步,但赛车依然是一项危险性极高的运动项目,安全也只是一个相对的概念,绝对的安全是不存在的。F1能继续做的,是作为量产车的“试金石”,在汽车安全设计和赛事保障方面继续探索和...