专访深城交黎曦:空中交通让城市进入三维世界
第一,中长距离的飞机运输,例如丰翼科技运输的跨海、跨湾、跨城的加急件,以及同城运输的航空快件;第二,用于医疗救援的运输,运输的货物是血液、紧急药品等;第三,用于城市治理的飞机巡检。我们会针对后两个场景进行一些无人机技术的研究工作。经济观察报:在空中交通方面,我们是如何建议深圳市规划和建设的?黎曦:...
西藏上空到底有什么秘密?为什么飞机宁可绕路也要避开?
再者,海拔越高温度越低,在高空低温的状况下,要是碰上强烈的湍流,飞机可能就会结冰。要是燃油管道结了冰,发动机的燃油供应就会降低或者被切断,这样就会导致火力不够,甚至还会熄火。要是发动机进气口结了冰,那进气道就会被彻底堵住,发动机也会出毛病。再有,要是机翼表面结冰,整流罩表面会受损,飞机的升力会...
对话明势资本夏令:eVTOL商业化很难 大多数项目会被拦在适航认证门外
夏令认为,eVTOL前景广阔,但实现商业化非常难,大多数在研项目可能会在未来两年被拦在适航认证的门槛之外。eVTOL要成为像出租车那样的出行服务,还需要等到2030年之后。记者|沈怡然图源|图虫创意在中国鼓励低空经济发展的背景下,一种飞行于1000米低空的电动小飞机eVTOL(电动垂直起降航空器),被政府机构、社会资本和企业...
空域是“背锅侠”,低空经济缺的是商业场景|零重力飞机工业石红
两座的新能源飞机在未来可能会成短距离城市内空中交通的主流,因为短距离打车出行时,大多数情况下都是一两个人。而城市群之间稍微长距离的低空交通,则需要更多座位的机型去服务。03空域是“背锅侠”,缺的是商业场景问:很多人认为空域是通航发展的主要瓶颈,作为飞行员,你怎么看?石红:我们都知道空域对于飞行的...
为什么要建一座“不起降飞机”的机场?
未来,机场管理运行方面的各种技术都可以在这里进行实验,主要用于大量地面科研的验证。比如飞机地面的滑行引导、场面监视的雷达、通信设备的运行等。可以满足机场、适航、航空运输、通用航空等领域新系统、新设备和新产品的性能、功能、可靠性测试需要,以及机场运行场景同比、全流程、协同性和体系化验证的需要。民航科技...
美国参议员:FAA让制造商认证飞机是“让狐狸看守鸡舍”|波音启示录14
中航国际原高级专务杨春生表示:波音的几个型号都是世界首创,FAA本来就没有相应的条例和法规来审核和认证那些飞机型号,第一个是777飞机,因为是在放松ETOPS下的首款双发越洋客机,其性能和边界只能是制造商自己确立,所以FAA就和波音合作共同创建局方标准(www.e993.com)2024年10月23日。
飞机上真的有“最安全座位”吗 科普揭秘:没必要在意
而由于天气或者机场/航路临时管制原因,飞机有时会降到目的地以外的机场,这个叫“备降”,没有生命危险,在异常处理中算是个常规操作。坐飞机不能祝一路顺风因为飞机不可以顺风飞?一个流传已久的说法是,别的交通工具都可以说“一路顺风”,唯独乘飞机不行,因为飞机顺风飞不起。但“一路逆风”显然也不像个好...
低空经济的价值洼地在哪里
在toC市场上,富人或者企业也可能直接买一架飞机,满足日常出行或者商务接待的需求。载人飞行器普及之后,价格就像三五辆高端汽车一样。当然,要达到终局,还有很长的路要走,比如安全性的提升,自动化程度的提高,空域管理的完善和适航审定政策,以及大众的认知和接受度问题。
首架国产“鱼鹰”正式下线交付!倾转旋翼机对中国有多大作用?
它既能像直升机那样在狭小空间内灵活起降,又能在空中像普通飞机一样高速飞行,是个不折不扣的“多面手”。以往,这项技术主要被美国和日本等航空强国所掌握,但如今,中国航空人凭借自己的实力,成功跻身这一顶级玩家行列。“镧影R6000”的诞生并非一蹴而就,而是中航工业集团旗下的中航通用飞机公司研发团队多年辛勤努...
飞机上真的有“最安全座位”吗?
这可不是因为飞机关闭了引擎,而是因为起飞和爬升需要最大的推力,到了平飞的巡航阶段时,就不用太费力了。此外,飞机的襟翼也是个很大的噪声源,它在起飞时是一定要放下来的,等飞机爬升到位后就会收起,这时乘客听到的噪音也会降低。这可绝不是营销号说的什么飞机飞到高空就会关闭引擎来省油……...