特斯拉model s用了什么电池
特斯拉ModelS全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是由三元材料制造的。特斯拉ModelS是一款中大型轿车,车身尺寸为4979毫米长、1964毫米宽、1445毫米高,轴距为2960毫米。ModelS采用双电机设计,前桥和后桥上都有电动机。悬架方面,ModelS采用了双叉臂独立悬架和多连杆...
特斯拉使用的动力电池品牌是什么?
宁德时代为特斯拉提供的是磷酸铁锂(LFP)电池,这种电池虽然在能量密度上不及三元锂电池,但其成本更低,且安全性更高,特别适合用于特斯拉的标准续航版车型。LG化学则提供三元锂电池,这些电池在能量密度和性能上与松下生产的电池相当。以下是特斯拉主要电池供应商的简要对比:特斯拉的这一多元化供应链策略不仅确保了电池的...
...电池、特斯拉中国 Model S / X 再降价、一加 Ace 2 Pro 手机发布
7、宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C电池“神行超充电池”,充电10分钟续航400公里宁德时代8月16日下午推出“神行超充电池”新品,号称是全球首款磷酸铁锂4C电池。据介绍,神行超充电池支持充电10分钟,续航400公里,即使在-10°C低温环境下也可实现30分钟充至80%,总续航可达700公...
跑完200万公里的特斯拉Model S另有玄机:已更换第4套电池组
那这辆车是车主在2014年购入的二手ModelSP85车型,当时它的里程仅为30,000km左右,而在买下这辆车之后,他就开始开着这辆车到处跑,而目前这辆车用着的是第4套电池组及第14具电机,也就是说在2,000,000km里面,基本上电池组和电机平均用了500,000km及142,857km,而除了原装电池...
大电池小续航,特斯拉新款Model S/X用软件限制电池容量遭公众质疑
特斯拉并不是第一次使用软件来对硬件进行限制。早在2016年,特斯拉就曾经推出过一款60千瓦时版本的ModelS,实际上是使用了75千瓦时版本的电池,并通过软件将其锁定在60千瓦时。当时特斯拉称,这样做是为了给消费者提供更多选择,并且可以通过付费来解锁更大的电池容量。但后来特斯拉还是取消了这款车型,并将所有60千瓦时...
华为智选车首款轿车:瞄准特斯拉Model S,只卖Model 3的价
车辆用上了华为的全新的电机系统,双电机可以做到3.3秒的百公里加速,电池则是向宁德时代定制的支持800V高压架构的产品,车辆最高续航里程可以突破800公里(www.e993.com)2024年7月30日。智能座舱方面,这款车将会首次上车鸿蒙座舱4.0系统,而智能驾驶方面,除了具备全国可用的高阶智能驾驶功能,还将会首发无人代客泊车功能。
特斯拉Model S/X最高直降7万;方程豹豹5正式发布;宁德时代的超快充...
据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍,这款电池能够做到充电10分钟,续航400公里,拥有700公里超长续航能力,并且能够实现全温域快充。即使在-10℃的低温环境下,也可以实现30分钟将电量充至80%。官方表示,神行超充电池将在今年底实现量产,明年一季度正式上车。电动汽车的上半场竞争依然在继续,电池技术的升级还在不断影...
特斯拉新款Model S/X被限制电池容量 目的降低售价
特斯拉通过软件限制了这两款车型的电池容量,从而降低了续航里程和售价。新款ModelS的起售价为78490美元,而新款ModelX的起售价为88490美元。有人猜测特斯拉可能采用了不同的电池化学成分,如磷酸铁锂电池,来实现这种低续航版本。然而,特斯拉的工作人员已经证实,特斯拉只是通过软件来限制电池的使用范围,并没有改变电池...
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
由于下游应用早,18650电池工艺成熟,价格低廉,深得砍价狂魔马斯克的青睐。ModelS推出后,为了解决产能问题,特斯拉和松下在2013年续签协议,将电芯供应量扩大至18亿颗。后来马斯克去日本化缘,拉着松下一起投资内华达工厂,除了想解决长期困扰特斯拉的产能问题之外,另一个目的是把18650电池,升级为能量密度更高的21700电池。
想买电动车?先看看特斯拉的电池热管理技术到底有多领先
ModelS上的余热回收技术,是将快速升温的电机产生的余热传递给电池包加热,用来快速启动车辆。和其他电池包加热方案相比,余热回收的方式除了节能环保,也增加了ModelS的续航里程。此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共32款电动车进行实际续航测试,结果特斯拉ModelS在耗尽所有电力之前行驶了672...