沪苏湖高铁迎新进展!跑出最高试验速度385公里/时

跑出最高试验速度385公里/时中国铁路上海局集团有限公司介绍,近日,沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上,进行单列动车组最高测试速度等级提速试验,综合检测列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。详见↓逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。...

比飞机还省时?中国最快陆地交通工具来了!

目前,高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800——900公里。时速600公里的高速磁浮恰好可以填补高铁和航空之间的这段速度空白。高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁在接受媒体采访时表示,按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海为例,加上旅途准备时间,...

奋力跑出全球最快高铁“中国速度”

CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新,CR450动车组研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400基础上的又一次技术突破,列车运行时速将从350公里提升到400公里。进入“十四五”以来,我国高铁在领跑世界的同时,不断研发新技术、研制新产品。由国铁集团牵头实施的C...

世界最快高铁!时速提升至400公里意味着什么?

据最新消息，CR450动车组样车计划今年年内下线，运营时速将由350公里提升至400公里。从时速350公里提升至时速400公里，意味着什么？有何必要性？又是否具备可行性？为何要提速？2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。如今，时速400公里的CR45...

世界最快高铁要来了!时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

时速350公里→时速400公里可行吗？高铁提速并非简单的加速过程，涉及多方面考量。首先，要跑得快。让列车跑得快的关键，是让它的“体力”更强、“体重”更轻。“体力”方面，中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫表示，要想达到时速400公里，要提升功率。CR400的牵引功率是9600千瓦，在CR450上功率达到了11000千瓦。C...

时速400公里的高铁要来了,世界最快高铁CR450年内下线

#时速400公里的高铁要来了#，世界最快高铁CR450年内下线据央视新闻报道，世界最快高铁CR450将于年内下线，运营时速将由350公里提升至400公里(www.e993.com)2024年11月13日。它如何做到跑得快、停得住、行得稳？记者探访位于北京的CR450关键系统实验室了解到：1、CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从500多吨下降到...

发展新质生产力·一线观察丨时速400公里!揭秘全球最快高铁

揭秘全球最快高铁由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破!打破这个记录的,同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450,它将原有运营速度由350公里/小时提升至400公里,与此同时,列车紧急制动、平稳停车的难度立方倍增长。CR450如何做到了跑得快、停得住、行得稳?总台记者独家探访位于北京的CR450关键系统实验室,为...

时速400公里!成渝中线有望成跑得最快的高铁

根据铁路12306上的信息,目前,用CR400(时速350公里)跑京沪高铁,速度最快的是列车,中途只停靠两个站点,用时为4小时26分。大部分列车都会停靠多个站点,全程用时在6小时左右。许多人期待未来新列车可以率先在京沪线上投入使用(京沪高速铁路设计的运营时速是350公里,最高时速为380公里)。但业内人士指出,在另一条线路...

世界最快高铁要来了!时速将由350公里提升至400公里

据最新消息,CR450动车组样车计划今年年内下线,运营时速将由350公里提升至400公里。从时速350公里提升至时速400公里,意味着什么?有何必要性?又是否具备可行性?为何要提速?2017年9月起,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。如今,时速400公里的CR450动车...

广州规划高速磁浮时速600公里!安全吗?何时普及?

而时速能达到1000公里以上的,为超高速磁浮,也被称为“超级高铁”。全球目前都还在研发试验阶段。我国也有了相关研究成果:就在去年年底,国内首条超高速低真空管道磁浮系统主体完工,时速可达1000公里。“超级高铁”最高时速理论上可达2万公里,意味着北京与华盛顿最快可以2小时通达,数小时可以完成一次环球旅行。