...中国出行日均订单量达3300万单【附网约车行业市场发展前景趋势】
我国网约车行业主要参与者可分为三类,包括享道出行、曹操出行、首汽约车等传统车企入局者,哈罗出行、携程用车、百度地图等互联网企业入局者,以及滴滴出行、万顺叫车、神州专车等其他入局者。前瞻产业研究院从业务概况分析来看,滴滴出行无疑是我国网约车行业龙头企业,除快车、专车等业务外还拥有对外公开的AI基础平台。
网约车之痛
引申到其他行业,同样的还有给很多工厂和经销户带来便利的货拉拉司机,订单并没有网约车多,接单地点也不确定,送货到地方已经很晚了,晚上的单已经基本没有了,也不可能马上能够接到回去的订单,很可能好几个城市来回跑!于是,为了节省开支很多司机随身带着铺盖行李,直接就吃住在车里,一个城市一个城市的漂泊!睡在车...
网约车司机算高收入群体吗
师傅在好几个平台都接单,但主要跑滴滴。滴滴要求8年或者60万公里车就要报废。师傅说,按他每年的里程数,估计6年左右报废退出运营,那么每年车的折扣大概是2.5万,平均到每个月是2080元。(车退出运营后还可以自家开,但想要卖出很难,估计没人会买一辆跑了60万公里的车吧?)他是一次性付款买的车,很多司机是贷...
乘客网约车司机多送一段难题能否破解?
目前,大部分平台的派单机制多为提前派单,在此单行程接近尾声时,系统会自动为司机接好下一单,如乘客临时提出请求,希望司机多送一段,那么司机接下一位乘客的时间必然会延长,从而也间接影响到下一单乘客的出行体验,延时太久,下一单乘客有可能取消订单,司机的收入也将随之受到影响。在滴滴发起的这期公众评议中,投票...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
另有网友提到,自己遇到的网约车司机就更过分,因为是特惠单,司机到达目的地附近之后直接停驶点击“车已到达”,而距离她定位的上车点还有一公里多,然后就接到司机电话以“出车祸了”等各种理由要求网友取消订单。更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时,就要求...
花钱优先派单为谣言!滴滴司机遇到这些情况,可以直接报警或举报
滴滴派单规则是统一透明的,一看距离,谁距离近就派给谁;二看口碑值,同样的距离下,谁的口碑值高谁的接单概率就更大,根本不存在什么内部账号、优先派单(www.e993.com)2024年9月11日。如果真的有派单倾斜,也只会向口碑值高的司机倾斜,与其高价买外挂,还不如好好养好账号来得快。网约车淡季马上来了,又会有不少黑产工作室出来“搞业绩”了,...
滴滴联合警方起获数十款网约车接单作弊器,打击网约车接单作弊黑产
立案后,在滴滴线上线下配合下,警方已在全国多个城市统一收网,成功打掉多个犯罪链条、黑产工作室,抓获包括网约车抢单作弊器开发者、售卖代理商、相关使用人员在内的违法人员数十名,查获电脑、手机等犯罪工具数百部,涉及安装包、外接设备等网约车作弊软件、硬件数十款,包括针对滴滴平台的“嘀嗒”、“终极神话”、“小...
网约车司机违规运营乱象该治治了
在一些网约车平台上,设置了“拼车”选项,消费者可以在下单时自行选择是否与他人拼车,即当两名乘客路线相近时,平台会安排两人乘坐同一车辆,这种情况下价格会便宜不少。而有受访者反映,在未选“拼车”的情况下,上车后竟发现车上还有其他同行乘客。原来,网约车司机通过多平台接单,在同一线路上同时搭载不同平台下单...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
不过澎湃新闻采访发现,尽管运力饱和,依旧有网约车老司机的生意还不错,王师傅(化名)就是其中一位。今年53岁的王师傅在宁夏银川市跑网约车已经有6年了。王师傅的滴滴平台主页显示,他跑车6年时间已经接了3万余单。王师傅告诉澎湃新闻,自己早些年做些小工程,后来很多工程款要不回来,他已经没有能力再垫钱发工资...
开网约车要“超长待机”?乘客薅了谁的羊毛?记者体验揭秘……
在司机看来,如果想攒一些积蓄,唯一的方法就是延长出车时间。而为了防范司机疲劳驾驶,有网约车平台又出台了一些针对性的方案。滴滴出行上海安全团队成员姚波:比如说司机的服务时长达到四小时以后,我们就会强制他休息20分钟,这个是直接让他没有办法去接单,就必须做这个强制的一个休息的。