花小猪将上线“履约分”,网约车司机随意取消订单过多将无单可接
因为主打乘客端低价和司机端自由接单,花小猪平台吸引了大量的年轻乘客涌入打车,也吸引了大量的网约车司机入驻接单。因为对司机要求低,基本没什么条条框框的硬性规定,足够的灵活和宽容,不少网约车司机选择上线跑车。这其中对司机最具吸引力的点是:可以无责取消订单,所以即便是接到了不想去的订单,也可以随时取消。
突发!2天倒下2位网约车司机,不是在跑车是在拼命!
9月2日晚上,义乌火车站恒风充电站,急救中心工作人员也接走了一位网约车司机,被搀扶出驾驶座,根本站都站不稳。《网约车内参》矩阵账号将消息发布后,引发了全国各地司机师傅的关注,大家纷纷指责平台运价太低,导致司机一个又一个倒下。
司机从进场到接人,只要30秒!在杭州东站打网约车,为什么选“6号”?
“其他城市的车站,打车也都是问题,很多时候我都选择直接坐出租车而不是打网约车。”陈先生刚从上海出差回来,他告诉记者,上周他就关注到了东站6号网约车上客区开通的消息,这次出差回来,正好有机会来体验一下。“感受真的是天差地别,如果去P1停车场,人多闹哄哄,在候车室等着不如直接去停车场里面;在P...
为什么很多人宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就路边的出租车?
然后就是舒适度和便捷性,网约车有专门的APP,下单之后,系统会自动筛选分配离得最近的司机,这样大大节省了等车的时间,相反出租车就不会,而且也不是出门就能随时遇到的,不仅如此,APP上还可以提前看到自己的行车路线以及需要的时间,这样也能给大家留出更多的准备时间,合理安排出门时间,简直是太便利了。除此之外,网...
139元打车费一年都没收到!武汉多名网约车司机遇逃单……平台最新...
陈师傅认为,虽然平台对逃单乘客进行乘车限制,但这些乘客可以更换平台继续叫网约车,最后损失的还是司机。滴滴平台:逐步上线预付款模式对此,经视直播记者和陈师傅一同拨打了滴滴平台客服电话。工作人员介绍,对于乘车不付款的乘客,目前,平台已经在部分城市上线了预付款模式,加强对乘客逃单问题的管控。
网约车市场,依然人来人往
和一部分不愿接特惠单的司机不同,为了能在有限的时间内多接些单子,许多司机依然会打开接特惠单的选项(www.e993.com)2024年9月11日。余超分析:“这两年消费降级,越来越多乘客更愿意打拼车、特惠车等经济实惠的类型。如果司机不想错失这部分‘蛋糕’,最好还是接特惠单。”与其他司机不同,余超反而更愿意接特惠单,尽管大部分订单价格不高,但...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,虽然打车...
广州:鼓励网约车司机前往机场等枢纽站场接单
2月1日上午,广州市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,广州市交通运输局新闻发言人、副局长张孜在发布会上介绍称,广州市在春运期间将加强接驳换乘服务,并特别提到了鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。在广州开网约车的厉师傅2日告诉红星新闻记者,由于机场、高铁站容易产生远途单,当地网约车司机平时还是比较愿意去这些...
网约车,多少人失业的退路,不好干了
入行时,网约车还是高速发展的阶段,企业忙着攻城略地,给司机们带来了一段好光景。那时候单价高,还有补贴,大家都觉得这份工作有盼头。如今,行业不再如以前那般鼎盛和自由,跑车变得更难、更累了。车里的一方天地犹如困局,身处其中的司机们,各有各的感悟。
拥挤情景重现 全国多地发布网约车饱和预警 入行还能挣钱吗?
更多的增量来自后者。“经济下行的压力下,网约车、外卖员等门槛较低的行业,成为很多人的退守选择,或者在收入降低的情况下,将其作为副业补贴家用。”同时,出于提高运力的考虑,不少网约车平台的准入并不十分严格。“在有的小平台上,甚至只要有车,满足轴距要求,就可以接单了。”徐铭说。