朝鲜驻华使馆300万豪车,碾压意大利使馆宝骏730

相对于意大利的驻华大使馆的廉价车来说,朝鲜驻华大使馆和领事馆的车,很明显非常奢华,非常亮眼,仅仅是悬挂着一块大使馆领事馆的车牌就足够让路人惊诧和联想:明明是世界上最不发达的国家之一,为啥大使馆非要用如此奢侈品豪车呢?

朝鲜驻华大使馆的豪车:意大利用的仅是宝骏730

相对于意大利的驻华大使馆的廉价车来说,朝鲜驻华大使馆和领事馆的车,很明显非常奢华,非常亮眼,仅仅是悬挂着一块大使馆领事馆的车牌就足够让路人惊诧和联想:明明是世界上最不发达的国家之一,为啥大使馆非要用如此奢侈品豪车呢?

足球巨星皮耶罗开中国车,出现在意大利街头,却意外走红了

不是法拉利,也不是兰博基尼,而是零跑C10(参数|询价|图片),这款车型不仅被意大利前国脚、足球巨星皮耶罗试驾,更是与国内知名足球解说员王涛一同出现在了零跑汽车的活动中。这一幕,无疑让无数车迷和球迷感到好奇:为何皮耶罗会选择零跑C10?作为足球界的传奇人物,皮耶罗的形象一直与高端豪车联系在一起。他在球场上的优...

意大利豪车品牌转卖中国?!全球第四大汽车集团忍痛割爱?

配合去年12月意大利通过的一项法律,这两个改头换面由政府控制的品牌,因为满足“至少五年未使用”的条件,就可以合理合法地被转卖给“打算在意大利投资的外国公司”了!(Innocenti)(Autobianchi)换言之,Stellantis会不会把阿尔法·罗密欧品牌卖给中国,意大利管不着。但意大利可以用Stellantis在意大利的资产,吸引中国车...

玛莎拉蒂变中国品牌?意大利政府欲将2大豪车品牌转卖奇瑞/东风

据报导,意大利政府正在筹划,以合法方式使意大利两个曾经享有盛名的汽车品牌国有化,并考虑将其经营权转让给中国企业。这一消息在业内引发了极大反响,被认为是中意双方进一步加强汽车产业合作的重大一步。外国媒体报道称,当前意大利政府和中国车企的会谈已到了重要阶段,双方正在就品牌转移,技术合作,以及在意大利建立生产...

意大利政府欲出售2个豪车品牌给奇瑞和东风,含玛莎拉蒂

意大利本地品牌在欧洲市场上已呈现出乏力,中国车企在接管后,是否能够顺利运作,重现往日的荣光,尚不清楚(www.e993.com)2024年11月3日。另外,欧盟自身的贸易政策、市场准入规定等因素也会对双方的合作造成一定的影响。为此,意大利政府需要加强与中国企业的交流,制定具体的合作计划,以保证双方的合作能顺利开展,达到预期目标。

进军南欧第一站意大利,岚图在“超豪车之乡”胜算几何?

意大利,是中国品牌存在“仰角”的地方。对中国车企们来说,十年前,可能热衷在意大利建造型中心并引以为傲;三年前,可能热衷于在米兰凹造型并引以为傲;但进军意大利市场,岚图汽车着实是第一个勇者。难度多高?两大壁垒显而易见。征服意大利,就是征服欧洲豪华市场。意大利是全球公认的“豪车之乡”,几乎承包了世界...

豪车最多的国家

其中,意大利的法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂,德国的保时捷、宝马和奔驰,英国的劳斯莱斯和阿斯顿·马丁,美国的凯迪拉克和林肯,日本的雷克萨斯等都是世界知名的豪华汽车品牌。这些国家在汽车工业中拥有着举足轻重的地位,他们不仅代表着汽车制造的最高水平,同时也是汽车文化的象征。意大利汽车以其独特的设计风格和精湛的工艺技术而...

意大利总理梅洛尼,极力反华为何又高调访华?背后其实全是现实

要知道意大利与美国、德国、日本等国一样,也拥有诸多著名的汽车品牌,像咱们耳熟能详的豪车玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利等。但近年来,这老品牌普遍面临产能不足、技术落后的困境。所以就有分析认为如果中国车企到意大利建厂,未来意大利汽车产业的复兴大业就有戏了。因为咱们在欧洲的匈牙利、西班牙都有建汽车相关的配件厂,...

又一豪车价格跳水,连降8万,被称平民法拉利,纯进口5.2秒破百

今天咱们来聊聊这款被称为"平民法拉利"的豪车——阿尔法罗密欧Giulia。这款车最近可是连降8万,简直是要在豪华轿车市场掀起一场风暴啊!随着消费升级,越来越多的人开始追求个性化和高性能的座驾。但是,动辄百万起步的超跑价格让不少人望而却步。而现在,这款意大利"小辣椒"的降价,无疑给了追求激情驾驶的朋友们...