如此城市|厌倦城市,日本年轻人试图在离岛重建生活
为什么离岛会出现大量年轻人流失?这与乡村地区的困境相似,因为这些地方缺乏工作机会,而传统的农业和渔业收入较低,导致年轻人纷纷涌向城市。对于外来者来说,在这里找到合适的工作也同样困难。我在书中提到,这些人实际上是想提供一个样本,说明为什么每个人都需要找到自己独一无二的方式。例如,我在书中提到的那位...
当年嘲笑背电饭煲的人,正在从日本扛小布自行车、买空始祖鸟
过去调侃爸妈辈扛电饭煲的人,现在自己扛着更大的自行车包,也乐在其中。03外国游客在爆买本地人却在消费降级现在赴日旅游的人数依然没有完全恢复,但购买力却再度刷新。面对此景,日本网友议论纷纷。有人觉得,“终于归来”的中国游客,给日本的经济增加了不少活力,自然算是一件好事。也有人认为,最近也是日本...
2月日系品牌车销量下滑,中国消费者,是不喜欢日系车了吗?
再有就是如今90/00后成了买车的主体,他们可没有被日本车企灌输过日系天下第一的想法,车辆的好坏和驾驶时的舒适感以及最重要的性价比才是他们考虑的。他们对于国产车没有鄙夷和质疑,更多的是去尝试和鼓励,这个年龄段的年轻人是看着祖国日新月异的发展,对于国货他们会支持到底。除却这几点之外,今年2月丰田销量...
北京,为什么会没有大家说的那么繁华?
小尺度、密路网条件下的行走距离更短,城市行人、自行车的可达性更高。东京有无数的路口。在东京大田区,有一个叫做「七过」的路口,因其是个七岔路,这个路口被评为日本第一让行模范路口小交叉口范围、短信号周期,可以有效地降低行人过街的距离和等待时间,提高行人过街的安全性。JR新宿站周边毛细血管般的路网...
《轩辕坛》:老龄化中国的交通挑战_凤凰汽车_凤凰网
因为我在国外生活了一段时间,残疾人能够很快地上到车里面,车是经过改装的,所以可以驾驶。80多岁的老年人一样驾驶,而且他们的保险费还要低。为什么?因为知道这群人年龄越大,驾驶就越谨慎,所以保险费率就要低。我的保险费率是比较低的,因为我也超过40岁了,超过40岁费率就是一个比较低的费率。因为年轻飙车出事的...
汽车产业如此发达,但日本年轻人宁愿买自行车也不买车?
其实,日本在40多年前的上世纪70年代,年轻人还是喜欢买汽车的(www.e993.com)2024年10月25日。那时,年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游,跟现在的中国是差不多。但是,日本社会现在沉淀了。当大家都能买得起车时,车子作为财富和社会地位的象征意义就被大大削弱了,整个汽车消费文化或者说观念也就自然而然地回归到的汽车的实用性上。眼下,中...
日式极简主义的秘密:为什么日本人总是喜欢“小小的东西”?
如果您注意到了这一点的话,那么日本人喜欢短歌和俳句的原因,深爱小院子和盆栽的原因,搭小屋子来表演曲艺会的习惯得以流行的原因,以小博大的柔道会发展起来的原因,喜欢小小的居酒屋和小小的料理室的原因,代表日本的本田和索尼等产业之所以能够率先开发摩托车、半导体收音机、随身听的原因,卡西欧的迷你计算器会风靡一...
中国自行车,被日本卡了50年脖子
但受疫情影响,部分自行车零件厂被迫停工或减产,一些高端零部件交货期已延长一年多,产能供不应求,加剧中高端自行车短缺。消费者排队买单,自行车商家却困在了缺货里:中国自行车产业关键零部件受制于人的问题暴露无遗。中国是全球自行车制造和出口的第一大国。根据国信证券数据,每年中国自行车产量占全球近7成,出口额占...
这个采访手工耿上热搜的日本综艺,为什么会被那么多人喜欢
这个采访手工耿上热搜的日本综艺,为什么会被那么多人喜欢普通人的吐槽,是最有趣的。最近几天,手工耿又一次登上了微博热搜榜。不过,这次不是因为他又鼓捣出了什么新作品,而是因为他被一档日本综艺节目给采访了。这本是件没什么好大惊小怪的事情,很多国内外都十分流行的网络红人与meme,都充分证明了,人类可能会...
中国年轻人爱开宝马,日本年轻人却更爱宝马自行车?
而日本的年轻人,如果要买代步车,他们会更喜欢这种……面对现实吧骚年,有钱还不如租好一点的公寓日本年轻人收入较低,人也比较现实,单身的年轻人觉得养车更是一种累赘,非必要的话宁愿选择自行车,或新干线。事实上,日本国民的收入普遍比咱们的高多了,买车也不贵。