中国每年报废的旧铁轨百万吨,为什么不选择回收,而是就地埋?

这主要是因为铁路安全所以才会有这些限制,随意收购废旧铁轨,可能流入非法渠道,被用于制造劣质钢材,甚至用于危害公共安全的活动,这无疑是巨大的安全隐患。此外,无论是回收熔炼还是当废铁卖掉,都面临着高昂的运输成本。中国铁路网庞大,回收废旧铁轨涉及全国各地运输费用相当高,在中国,这两种传统做法都不太适用。面对困...

为什么火车厕所里的屎尿全部要排到铁轨上,日积月累不会很脏吗?

四川网友说到:所以经常有些“小清新”躺在铁轨上拍些文艺照河北网友说到:大自然的力量神奇又伟大,中国五千年历史,脚底下曾经可能是尸体和屎尿,放心已分解,太注重干净洁癖可能活不下去。广西网友说到:我小时候经常在铁路上玩,到处都是屎跟红草纸,时不时还会有水滴迎面飞陕西网友说到:有一说一,铁轨拍照一点都不文...

铁轨下的小碎石有什么作用?

铁路上的小石子在轨枕、路基之间发挥缓冲作用,有助于保护钢轨、轨枕以及路基。当载重数百、数千甚至万吨的列车快速通过线路时,会对线路造成巨大冲击。如果没有道砟,直接把铁轨和枕木铺在路基上,路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。道砟的碎石之间的缝隙与质地,很好地起到了分散列车通过时所产生的巨大压力,将压力...

他们是比钢铁还硬的汉子——天路之巅看不见的“轨枕”

这要求熟练运用轨检小车、道尺等,牢记两个铁轨的轨距和水平高低范围,“差一毫米,就会影响旅客在火车上的舒适度,铁轨的使用寿命也会缩短。”“当铁路工人,干的就是‘硬活’,就要敢碰硬。”大多数时候,扎西旺堆需要跪在铁轨上,侧身脸颊贴地观测铁轨的水平高度是否达标,每天平均要跪下三四百次。久而久之,扎西旺...

轨道下的碎石子是啥?为啥火车轨道下面要铺,高铁轨道上却不用

噪音大。无砟轨道由于缺乏对列车冲击的吸收,列车在无砟轨道上运行时的噪音要高于有砟轨道。火车轨道为什么要铺石子,高铁轨道为什么不用,其实就是因为两种轨道采用了不同的形式和材料,以适应不同的运行条件和需求。有砟轨道和无砟轨道各有优缺点,不能一概而论说哪一种更好。在实际的铁路建设中,需要根据地形、地...

中国每年报废上百万吨废旧铁轨,为何不回收再利用,而就地掩埋?

"铺路"背后的铁轨被埋藏中国铁路的快速发展,离不开数以万吨计的钢轨(www.e993.com)2024年11月18日。这些钢轨承担着列车奔驰的重任,在反复的重荷和摩擦下,钢轨表面会出现严重磨损和变形,严重影响铁路的安全运行。为确保铁路畅通,铁路部门需要定期对钢轨进行检修更换。根据业内人士透露,中国每年需要淘汰超过100万吨的废弃钢轨。那这些被淘汰的钢轨都...

79年铁道兵回撤时,连越南铁路的铁轨都拆下来运回国是真的吗?

因此从越南回来的士兵，我国都会对他们进行例行审查，担心他们会做出对我国不利的事情，本来只是一件常规的事情，但是这些士兵里，往往会有一部分人认为自己不被国家信任，最后郁郁而终。所以说，战场上，活下来的人更痛苦。所以，结合越南对我国的所作所为，我国铁道兵部队拆除铁轨的事情完全可以理解，这些铁轨是我国...

我爱路主题宣传月②|铁轨非捷径 生命不儿戏!

1.铁路沿线不应该做的有哪些行为?A.在铁路线上行走玩耍B.在铁路两侧放牧C.在铁路边上放风筝D.在铁轨上坐卧拍照2.在铁路两侧多少米内,不准靠道行走?A.10米B.5米C.30米D.20米上期答案1.设有信号机的铁路道口,两个红灯变替闪烁或红灯稳定亮时,表示(AB)...

汽车在铁轨上无法动弹,火车就要来了,该如何脱险?

有些铁路道口路况比较差,路面崎岖不平,有些底盘低的车通过时可能出现托底的情况,这可能导致驱动轮被悬空或者与地面没有足够的摩擦力,此时踩油门起步驱动轮会打滑空转,车辆无法移动。这种情况其实最好解决,我们可以找一块砖头,垫在打滑的驱动轮前面,并用力往里塞紧,这样起步时驱动轮就有足够的摩擦力,车辆就可以正...

高原铁路“钢轨打磨团”:为千里铁轨“磨皮美颜”

中新网西宁4月2日电题:高原铁路“钢轨打磨团”:为千里铁轨“磨皮美颜”作者祁增蓓东科力加4月1日14时,来自中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段重点维修车间8名青年职工组成的“钢轨打磨团”,正在对青藏铁路察尔汗段的钢轨进行打磨。随着发动机的轰鸣声,4台打磨机陆续启动,钢轨上的肥边、鱼鳞伤在砂轮的高...