电动汽车保险续保需要注意什么

商业险主要有新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险和十三项附加险。车损险用来维修自己车辆损坏,三者险建议保额200万元及以上。另外,别忘了充电桩桩险,能规避充电桩本身损失、个人财产直接损失、造成第三者人员损失等风险。最后要注意,买车险后不能不闻不问,比如无证驾驶、...

新能源汽车产业“链事”⑤|汽车之城如何防“火”?两江新区这家...

“如果你仔细分析新能源汽车起火的原因，电池包热失控一定是‘祸首’。”中国汽研能源动力事业部副总经理鲍欢欢解释，而想要真正降低新能源汽车的起火风险，最大限度提升电池包的质量安全是第一道必不可少的“保险”。电池包的风险为什么这么大？“新能源汽车的电池包，一般带有数十度的电量，这就为瞬间起火甚至爆炸...

新能源车买保险难,保费贵,如何破解?

大公司业务渠道多,对新能源客户有较大的选择权,可以挑选优质客户承保,高风险客户要么拒保,要么提高保费;而小公司业务渠道单一,选择性不大,想承保又害怕亏损,也只能一刀切得提高电车保费。过去的2023年,电车平均保费4003元,油车平均保费2316元,电车保费接近油车得1.8倍。部分头部新能源车企,如特斯拉、比亚迪,为了...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

这还不算后期的保养成本,没有了发动机和变速箱,新能源车一般只需要一年保养一次,检查电气线路即可。所以买新能源车简直就是名正言顺的“薅羊毛”。但是,世界是相对公平的,你在这里省下来的钱,总会在其他的地方找补回去。车险就是现在新能源车主最头痛的问题。你可以想象一台售价二十多万的新能源轿车保单可以...

新能源车买得起,修不起?“换小屏幕3万元,换电池20万元”,涨薪20%...

“电动车的维保是两个极端的，保养侧的售后要求低、价格低，而维修侧的零部件专业水准高、售价高。”日前，一位电动车用户告诉《每日经济新闻》记者。当前，“买车容易修车难”已经成为新能源汽车行业令人关注的话题。“专业人才的缺乏便是造成这一堵点的最主要根源。目前，市场上有丰富经验的专业新能源维修人才少之...

车主放言“以后绝对不买新能源车”,发生了啥?

一旦电池出现问题需要更换,费用将是一笔巨大的开支(www.e993.com)2024年11月7日。保险公司在考虑保险费用时,必然会将这一高风险因素考虑在内。当然,除了保险外,新能源汽车的折损费用不容小觑。不久前,参谋长也分享了特斯拉开三年的使用费用,电费、保养确实便宜,但折损却高达14万,相当于一辆比亚迪宋(参数丨图片)PLUS没了。

新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?

国内新能源车主们遭遇的相似境地这里大家都清楚,就不多赘述了。咱们只关注一点,那就是特斯拉和比亚迪保险,为什么能拿出这样低的价格,居然还能盈利呢?02.车企卖保险:优势在内里前段时间有报道称,车主异地事故后去定损,4S店要求更换3个零部件,开价4万元;但保险公司定损却只给1万元额度,只修不换。

新能源车保费“一天一价” 特斯拉车主悲催,省的油钱全变成保险了

新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故(包括自燃),可享受商业险的赔付。同时,保险还为新能源汽车设置了专属附加险,“火灾事故限额翻倍险”,即被保险新能源汽车第三者责任保险,所适用的责任限额,在保险单载明的基础上翻倍。按照当前三责险最高1000万元的保额来计算,新能源汽车的火灾事故限额翻倍险...

小伙的新能源电动货车保险到期了,续保好贵呀,而且好难买。

1.兄弟们,就我身后这辆车,新车现在不到8万的价格,一年的保险却要一万多甚至一万大几,就这样保险公司都不愿意让你买,他们的商业险甚至都不给承保,尤其就是这种新能源车营运的,买商业险就是难上加难,现在导致很多兄弟一个交强险全国满天飞。2.我的车子是23年6月份买的,当时新车第一年上营运的全...

新能源车充电自燃,保险会赔付吗?用车风险揭秘

首先,我们来看新能源车自燃的情况。一般而言,如果车主购买了车损险,那么在新能源车自燃的情况下,保险公司是会进行赔付的。这是因为车损险通常涵盖了因火灾、爆炸等原因造成的车辆损失。但需要注意的是,如果自燃是由于车辆自身的质量问题或设计缺陷导致的,车主还可以向汽车生产厂家追责。