比亚迪在哈尔滨拿下销冠!东北不再是新能源车的“禁地”?
第一个原因可能还是技术的进步,虽然充电时间没有提升太多,但是续航这几年的提升可是实打实的,前些年,纯电车型基本都是三四百续航,现在五六百续航的居多,而插混车型之前都是贴着50千米的及格线,而现在100、200千米续航的插混车型比比皆是,纯电续航的提升,导致冬季即使续航衰减,实际可用的续航还是比之前高了不少。
中国境内已是亿亩良田,外伊犁河谷和外东北平原至今却还未开发
东北平原拥有广阔而肥沃的黑土带,这种土壤富含有机质和养分,非常适合农业种植。黑土层厚,保水保肥能力强,能够提供作物生长所需的良好条件。不过,这片土地可没少受苦。在清朝时期,这里是皇家禁地,普通老百姓不准进来。直到清朝末年,才有大批汉人"闯关东",开始开发这片处女地。虽然这里一年只能种一茬庄稼,但年产...
“闷声发大财”的,为什么是吉林?!
长白山天池每年6月厚厚的冰才化开,长白山巅峰的雪常年累月,这在古人看来特别神圣,因此在清朝时期,一直有“封长白山神,春秋两祭,祀同五岳”的祭祀行为,被封禁为“禁地”一度达216年。这样壮美磅礴的长白山,作为中国乃至东北亚冰雪“圣地”理所当然就连一贯公平的天气,也特别钟爱吉林这片“白山黑水”——除了全...
山东人当年“闯关东”,为何宁愿去严寒的东北,也不去富饶的南方
到了清朝的时候,东北地区成为了政府方面的一块禁地。政府不愿意管理此地,甚至要求此地禁止开垦以及封关。清政府之所以采取这样的措施,主要是为了维护自己的统治,禁止汉族人民进入,避免外来文化入侵。当然满族贵族虽然想要好好利用此地,但是满族贵族人数有限,根本无法好好利用此地,当时东北地区的广大土地都荒芜,对于东北地区...
清朝入主中原后是如何统治东北的?不让汉人移民显然是失误
清朝政府——至少是它的最高层——还是竭力阻止移民,力求减少汉文化与满洲边地的接触。例如在1811年,北京政府就曾明令重申,禁止汉族移民,一如既往。清朝政府之所以极力要保持吉林和黑龙江的旗人和部落的特点,被认为有四个主要动机。一是想为清王朝留下退路,如果满人必须放弃中国的话;二是想保持一支不受汉文化...
是禁地还是蓝海?东北新能源车现状初探
1、在东北,最低可逼近零下40度的寒冷天气致使新能源汽车在冬季续航里程急剧下降,甚至会出现“打火困难”的情况,这也是限制新能源汽车在东北发展的一大阻碍(www.e993.com)2024年10月29日。2、东北新能源汽车发展缓慢除了“冷”的因素外,还有诸多其他因素。例如消费者对新能源汽车认知及接触机会有限、充电设施不完善、人口结构影响消费决定等等。
清朝的山珍、禁地及自然边疆,最终都旨在维持皇帝的权力
在这方面,与其将清朝与现代早期的多元帝国相比较,不如将其封禁政策与秦汉时帝王的禁苑、欧洲中世纪贵族对其庄园的封建权利相对比——换言之,整个东北边疆,在皇帝眼里都属于私人产业。在中国,山泽原属国有(现实中则等于是帝王所有),这一制度的崩溃,是因东晋时世家大族开始暗地破坏私占山泽的禁令,最终朝廷不得不承认...
清朝灭亡前,爱新觉罗家族为何不考虑迁回东北?
网上曾有言论说是因为东北气候过于恶劣,王公贵族不乐意回去。《铁齿铜牙纪晓岚》里面,乾隆皇帝动不动就把罪臣发配宁古塔,给披甲人为奴,由此可见当时东北的气候的确比新疆甘肃等地差的多。想一想,天寒地冻,哪有中原春暖花开的好?不过小编不敢苟同,清朝入主中原后,直接将东北划为禁地,严令外人进入开发,所以东北丰...
新能源汽车“禁地”:遇东北严寒续航里程腰斩 5个月受影响
不过相比燃油车,新能源车依然劣势明显。气温严寒的东北等地区,由于现有的电池技术会因低温气候、性能受到不同程度影响,其中包括充电时间、续航、动力输出等。新能源车能否扎根东北呢?东北遇上新能源从全国来看,新能源汽车的发展路径,最初是从公共交通开始,然后再扩展到个人消费。哈尔滨也不例外。在邮政系统...
地理大偏见:为什么东北三省看上去却像一个省?
东北地区是满族的起源之地,在清朝的时候,汉民族的人是不能随意进入这个地方的。但是由于中原地区战乱灾荒,人民生活困苦,而东北地区土地肥沃,就吸引了很多灾民冒险进入这个地方。这种情况在乾隆时期就开始越来越严重,以至于到了咸丰时期,清政府被迫开放了这个禁地,同时,大量的移民也有助于清廷对抗沙俄对东北地区的侵蚀,"...