全球竟有如此 “嚣张” 之国,美国都不敢轻易招惹
美国在其中扮演了重要角色,长期对巴拿马运河施加控制,这种控制涵盖了经济、政治和文化等多个方面,严重侵犯了巴拿马的主权,也激发了巴拿马人民的抗争精神。巴拿马人民为了夺回国家的命运,展开了长达几十年的不屈抗争。他们深知,国家的独立和尊严不容侵犯,无论道路多么艰难,都从未放弃。终于,在1977年,“托里霍斯-...
世界上最嚣张的国家,美国不敢惹它,中国每年给它交100亿过路费
这一拖直接拖到了美国出场,1903年,在美国的帮助下,巴拿马得以独立,美国总统罗斯福大手一挥,继续开凿巴拿马运河。这看似是一件好事,实际上却害惨了巴拿马,因为巴拿马运河开凿之初,美国就和巴拿马签订了不平等条约,要求将巴拿马运河的使用权全部交给美国。这意味着运河所有收益,全部归美国所有,要知道,这条运河可是被...
行摄拉美|地理课本上的巴拿马运河,今年110岁
巴拿马地峡两侧的大西洋和太平洋海平面高度不一样,所以并不能简单粗暴地将两边直接凿通让船开过去。为了解决这一问题,修建者修建了几道水闸,通过水闸升降船只。施工挖掘的土石方数以亿计,但最具挑战的是夺人性命的黄热病和疟疾。法国开凿巴拿马运河工程期间,数十万劳工因患病等原因死亡。到了1907年,巴拿马地区的...
沙特,想在沙漠里挖运河?出资1万亿美金,贯穿红海,最惊人工程
运河边上的地,可能会因为这个项目变得更值钱,就会有更多人来投资。三、技术挑战想在沙漠这种环境开凿运河,那可真是难上加难的事儿。沙特处在又干又热还很少下雨的沙漠地区,地形特别复杂,气候环境恶劣。沙漠里到处是高高低低的沙丘,地质情况很不稳定,这让挖运河的工作,变得特别艰难。天气热得让人受不了,...
全球最嚣张小国:美国不敢轻易招惹?我国每年要交上亿美元过路费
为了改变这一状况,美国对巴拿马运河的建设表现出了浓厚兴趣。早在1879年,法国便启动了巴拿马运河的开凿计划,但因自然条件恶劣而于1889年中止。随后,时任美国总统罗斯福决定接手该项目。但是,前提是取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河和运河区的权利。
美国柴油船被迫绕行半个南美洲!巴拿马运河大梗阻已成全球航运业大患
但如今,巴拿马运河的梗阻和密西西比河的低水位,已经促使一些美国种植者将谷物装上火车运往美国西北太平洋地区,再从那里运往亚洲(www.e993.com)2024年10月26日。航运服务公司BancheroCosta的研究经理EnricoPaglia指出,与2022年相比,今年美国对亚洲的谷物出口总量下降了26%,通过运河的谷物流量下降了37%。Paglia指出,如果运河瓶颈进一步恶化,巴西、...
通讯|美国从未停止干涉拉美国家——巴拿马“护旗运动”亲历者的控诉
??1月9日,在巴拿马首都巴拿马城,两名士兵向纪念“护旗运动”的“永恒之火”纪念碑献花圈。新华社记者陈昊佺摄1903年,巴美签订《巴拿马运河条约》,美国取得开凿和经营巴拿马运河的垄断权以及对运河区的占领和使用权。巴拿马被一分为二,美国控制的运河区成为“国中国”,里面建起了一个个美式城镇,只为“运河人...
全球饲粮市场一周展望:巴拿马和红海航运中断影响美国谷物出口
巴拿马运河和红海航运中断导致美湾谷物出口改道自2023年中期到目前,全球海运面临各种挑战,意味着航运时间和成本提高。巴拿马运河是从美湾到东亚主要进口国的最短航程。但是巴拿马遭遇前所未有的干旱,2023年旱情更加严重,导致巴拿马运河管理局(PCA)降低船只吃水水位,并限制每日船只过境次数。目前每天的过境船舶数量为24艘...
“插队费3000万”,巴拿马运河缺水是否会改变世界海运格局?
而从11月15日开始,巴拿马运河已经无法通过排队过河了。第一种过河办法是预订,和外卖的准时宝一样,支付额外费用,保证你在特定时间过河。但由于预订的名额越来越少,基本都得靠抢。但运输是有时间差的。假如一艘船11月底从中国东海岸开往美国东海岸,大约1月初会到达巴拿马运河,但预订系统要到12月底才开放,要是中...
巴拿马,成也运河,败也运河
巴拿马运河的历史可以追溯到16世纪,当时西班牙探险家巴尔博亚首次发现了太平洋,他意识到在巴拿马地峡开凿一条水道,可以大大缩短从欧洲到亚洲的航程,从而促进贸易和殖民。但是,由于技术和资金的限制,这个想法没有得到实现。直到19世纪末,随着工业革命的发展和美国的崛起,巴拿马运河的建设才成为可能。1894年,法国人费迪南·...