为什么越来越多的人不愿意做代驾司机了?背后原因你想不到!
2,我也是代驾司机。这个职业真的非常辛苦,熬夜基本上是牺牲人的健康作为代价的,所以不适合长期干,并且是吃青春饭的,年纪大了也不适合干,另外一定要注意安全。打开网易新闻查看精彩图片3,平台强行让司机代驾,有时候跑兼职累了,都不能休息,客服会打电话问,为什么不上线?我就想问问,你不考虑司机的上班时长吗?...
滴滴拼车不成不再享“一口价” 拼车更贵了吗?
他口中的“捡便宜”,主要是在滴滴调整新规则之前,在一些非热门线路、非高峰时段,市民选择拼车出行时,系统有时未能匹配顺路的拼车订单,乘客就可以一人享受快车出行,但仍然按照拼车一口价收费的情况。“快车全程37或38块钱,选拼车25块钱就能搞定,有时候拼不上车就我一个人乘车,直接省了十几块。以后如果拼不上,...
求职攻略:滴滴笔试+面试有哪些姿势?
可考虑将较多的专车服务、快车服务引导到三里屯地区,而司机因时段、拥堵产生的额外费用由用户(大部分)及平台(少部分)共同分担(具体补贴价格需后台数据分析及平台抽成共同作用)。2.1.2高峰热点地区提前提醒司机前往等候由于三里屯地区地形限制,可考虑在高峰时段前30分钟对热点地区10公里内(时间和距离举例,需数据分析)...
酒后找代驾靠不靠谱?深“扒”代驾的那些事儿
刘明奇还说,现在代驾服务不单针对酒后不能开车的客户,还有一部分是因不熟悉路况,或某种原因导致不能开车,因而找代驾服务的客户。记者在随机采访中发现,多数市民表示叫过代驾,而且对它也持支持态度。“我个人比较看好代驾,现在代驾公司都相对正规,喝完酒后,自己不能开车。代驾师傅直接把我和车都送到家。”市民张爽说...
成都车展新车大赏|全是首次亮相!最接近L3级智能驾驶的那些车
激光雷达是目前高阶智能驾驶技术方案的核心,但基于成本和市场的考虑,在售价较低的车型中,激光雷达通常作为选配项出现。对智能驾驶有需求的消费者,在选购时,对该配置得多加关注。毕竟,目前的智能驾驶技术不算是非常成熟,比起买「现有功能」,买「未来发展」的可能性是更加理性的选择。
滴滴真的要去海外做打车生意了 它还有多少机会?
滴滴倒不缺乏管理一个大公司的能力(www.e993.com)2024年10月26日。不久前的滴滴年会,有6800名员工参加。在和优步中国正面对决的一年半时间里,滴滴每新增一个业务,就新增一个事业部,从最初的出租车和专车,陆续新增了快车、代驾、顺风车、大巴、租车、企业用车、小巴等事业部,每个事业部都配备了产品、技术、运营、市场团队。快速成长的同时,...
黄少卿:专车兴起背景下,出租车监管改革的思路与建议
关于价格(费率)管制的理由,主要包括:第一,根据经济学家的估算,出租车行业存在乘客的需求价格弹性小于1的特征,换言之,完全自由定价将导致偏高的价格水平。第二,由于出租车行业交易存在随机特征,在巡游车市场上,给定平均的等候时间,完全的自由定价将导致司机报一个无效率的高价格。第三,与前一点有关,这种特定时空下...
一汽大众 三种方式拯救您宝贵的私人时光
1、“E捷快车”凭什么保证自己服务到位?提问背景:在家享受保养服务早已不是新鲜名词,但是在本报的实际调查中,实施的情况并不是很好,主要原因在于4S店人员有限,不可能很全面地顾及到每个客户的需求。“E捷快车”关键词:专业代驾强强联手现在,为一汽大众提供这次创新服务的,正是目前移动互联行业风投资本的宠儿,...
为何滴滴破绽百出,却难被取代
专车/快车盈利无望程维谈及与优步战争时,提到过类似观点:中国与美国的运力结构正好相反,美国车多(因为便宜)、打车人少(因为贵);中国车少(价格贵)、打车人多(相对便宜)。滴滴在供给和需求上同时加码,到头来车还是比人少。和优步中国合并后,网约车新政导致滴滴运力流失,失衡加剧。这才有了后来的涨价——在车少...
宾利,特斯拉,宝马7系都去跑滴滴了,叫我们怎么活?最后那个我笑尿了!
2、那还是滴滴刚出快车的时候,在三里屯我叫了车,应答的是辆奥迪A8(黑),三里屯堵车有名的,当时周末晚上,等了一会电话响了,说自己是白色的宾利,正堵在路上,对方听到我的声音问我几个人,我说就我一个,他貌似有点失望。等车到了,司机还是很比较客气的,宾利坐里面没有太大的区别,内饰都是复古,本人无感。跟司...