大涨290元/吨的92号汽油,5天下降125元,油价罕见反转,不涨了?

机构分析，由于中东局势紧张，本月1~10日，伊朗原油出口显著下降至60万桶/日，这加剧了市场对于地缘局势的担忧，市场情绪略有分歧，看空心态有所减弱，倘若，原油价格逆势走强，市场进入震荡僵持的阶段，因此，本轮周期内，油价涨幅或将难以进一步减少，此次成品油调价，10月23日24时，国内汽柴油价格上涨或将板上钉...

国内油价大幅下降超8毛,究竟发生了什么?油价波动:调整在即

油价波动：涨幅回落，调整在即近期，油价走势成为市场关注的焦点。在历经数轮调整之后，当前预计油价上调10元/吨，较昨日预测减少了5元/吨。值得注意的是，距离油价调整仅剩3个工作日，市场普遍认为油价搁浅的概率正逐步加大。油价预测：上调未达标，搁浅概率上升10月1日，我们来到了本轮国内油价计价统计周期的第7个...

油价或将调整,国内油价已连跌6毛/升,10月3日92号汽油今日价格

经济影响：油价的下降意味着运输成本的降低，这对于物流公司、工厂和零售商来说都是一个利好消息。企业的成本降低，利润空间增大，商品的价格也可能随之下降，从而刺激消费。对消费者的影响：油价的下降直接降低了驾驶出行的成本，这有助于减轻家庭的经济负担，并可能鼓励更多的人选择驾车出游。油价的每一次变动都与我们...

油价大跌超9毛/升,92号汽油“越跌越猛”,“6元时代”在招手?

倘若,国际油价重心进一步下移,四季度,油价有望降入“6元时代”,不过,由于受到原油开采成本以及opec+产能调减政策的变化,市场仍有较强的支撑,理性来看,四季度油价或难以跌入“6元时代”……对此,大家是如何看待的呢?您认为,四季度国内成品油价格将如何变化,92号汽油价格能否跌回“6元时代”?

国内油价下降,暑期出行成本降低

金联创成品油高级分析师王延婷告诉记者,一方面,投资者对中东局势的观望情绪升温导致油价承压,另一方面,投资者对原油供过于求的前景的担忧也导致油价承压。多重利空拖累国际原油价格走低。尽管期间美国原油库存大幅下滑叠加美元走弱,支撑原油价格一度反弹,但整体均价依然下跌明显。

国内油价下跌,五一出行成本下降,小车加满油或将少花2.5元

国际油价震荡下行本轮调价周期内,国际油价呈现震荡下行趋势(www.e993.com)2024年11月9日。市场认为,多空因素交织下,供需情况对原油价格影响有限,周期内原油价格弱势调整,主要因为随着中东局势降温,地缘冲突带来的溢价逐步回吐导致。“虽然市场持续关注OPEC+减产及地缘局势的不稳定性,美联储降息预期有所改善,美国原油库存亦有下降;但以色列对伊朗采取...

国际油价下降,国内汽油恐涨价,12月27日调整后92、95汽油价格

为何油价会上涨?本轮油价上涨的原因可以追溯到国际市场。尽管前一轮计价周期中油价有所震荡下跌,但市场利好因素的出现、欧洲航线运价的可能上涨以及巴以冲突事件都给原油价格带来了上行压力。此外,国际油价也受到红海事件致使供应担忧所影响。与此同时,美联储降息信号的出现也对油价产生了一定正面影响。

国内汽车油价即将在明晚出现三连降 但下跌幅度较小

今年以来,国内油价调整共经历了“五涨三跌两搁浅”的态势,整体呈现涨多跌少的局面。然而,随着国际油价的震荡走跌,国内油价也呈现出下调的趋势。此次“三连跌”的实现,将进一步减轻消费者的负担。不过,未来国际油价仍将受到多种因素的影响,包括全球经济形势、原油供应和需求状况等。因此,国内油价调整仍存在一定的不...

国内油价或迎年内“第二次”下跌!预计加满一箱油将少花3-4元【附...

2015-2018年中国成品油产量维持稳定上升趋势,2018年成品油产量36034万吨,同比增长0.6%;由于国内宏观经济增长放缓和下游行业不景气等因素,2019年中国成品油产量为36031.6万吨,同比下降0.01%。2020年全球疫情导致成品油需求下降,国内成品油产量也随之萎缩,仅为33126万吨,同比下降8.06%。随着国内疫情好转,成品油的产量也开...

国内成品油价迎“五连降” 消费者出行成本进一步降低

谈及近期国际油价的小幅下降,国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者,调价周期内,黑海地区遭遇罕见风暴,哈萨克斯坦多个油田关停,引发供应担忧。但“欧佩克+”内部对减产配额存在分歧,导致新一轮减产力度不及市场预期,致使国际油价承压下跌。具体来看,由于非洲成员国对产量水平不满,“欧佩克+”推迟召开...