“塞船”救援工作进展艰难!苏伊士运河堵塞对中国影响多大?
大宗商品服务机构Mysteel表示,苏伊士运河堵塞事件拉长,可能导致中国的铜料供应问题更加恶化,就算问题在几天内解决,船只通行作业也可能导致从西方国家运往中国的铜料出货延后一个月。上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,中国的铜矿主要进口自非洲国家,一般而言不需要通过苏伊士运河。由于经苏伊士运河的航线...
苏伊士运河堵塞赔偿谁来承担?日本网友和台湾网友吵起来了
据台湾联合新闻网报道,正荣汽船声明指出,“长赐号”23日在苏伊士运河北上行驶时,因为天气问题触底搁浅,目前正和船舶管理公司合作排除问题,状况极其困难,也向受影响的船只及相关单位致歉。而大家关心的追责赔偿问题,台湾长荣海运董事长张衍义25日出面回应,此次意外赔偿为船东的责任,意外发生对长荣来说是一种商誉损失,说...
解“堵”苏伊士运河,“卡喉”之痛如何避免?
6月23日,随着原则性协议达成,造成苏伊士运河“世纪大堵船”的肇因——“长赐号”货轮,终于有望在被扣三个月后启航,继续汪洋大海的旅程。世界上最繁忙水道之一的意外堵塞,在人类面前上演了一堂活生生的教学课,意想不到的天价“课时费”,令身处风暴之中的各方十分“堵心”。而其中最难做的功课,是如何给全球供...
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
大水进入山东境内的运河河段,大量泥沙淤积将大清河河道堵塞,当时的清政府正处于内忧外患之中,已无暇分散精力进行河道疏通,致使大清河河道断流,也就形成了我们今天所看到的大运河以黄河为界,被拦腰分成了南北两部分河段,京杭大运河的北段也因为缺水而失去了通航能力。
堵塞竟是常态:身处危机中心的苏伊士运河
但本次堵塞事故的发生,却让全世界都看到了苏伊士运河的能力不足。虽然官方最初将船只搁浅的原因,定位于突遭大风而缺乏防备。但更有可能是因为肇事船只超额运载货物,并且为追赶航速而忽视了安全操作守则。这显然就是经历2020年全球新冠疫情的一场次生灾难。因为贸易总量在近阶段出现明显的报复性反弹,让原本情况惨淡的船...
苏伊士运河堵塞提振国际油价,但为何暴涨只是“昙花一现”?
运河堵塞事故发生后,约1300万桶原油受运输影响(www.e993.com)2024年10月23日。如此体量持续数天的滞留,为何没有在原油市场掀起巨大风浪?关键原因之一,苏伊士运河并不是全球原油海运通过能力最强的海峡。与之相比,霍尔木兹海峡和马六甲海峡是石油工业更敏感的咽喉,通过霍尔木兹海峡的油轮运量占全球海运石油贸易量的30%。
苏伊士运河影响全球,为何不扩建或新建运河?
但由于运河的开凿,是英法等殖民者掠夺非洲资源的产物,其厚重的历史和不可替代的战略价值,也让运河获得了“非洲咽喉”的称号。帝国,使得这里自古以来就是兵家必争之地。据不完全统计,该运河自建成以来,因地区局势或船舶搁浅等原因,累计发生6次堵塞。近期,随着也门胡塞武装加大对红海商船的限制,丹麦马士基、瑞士...
苏伊士运河突发!
关键航道一旦中断,会迫使船只绕行增加吨公里需求,如果苏伊士运河封锁,这些船舶几乎没有其他选择,只有从非洲南段的好望角绕行,将增加9000公里的额外航程与6至14天的绕行时间。同时可能会有部分船只堵塞在运河中或者临时改变航道,大幅降低货物到港率,引发货主恐慌性补货。航道封锁期间运价上涨的风险陡增。
亚洲主要中转枢纽为何“大堵船”?新加坡海事及港务管理局这样解释
罗杰则表示,目前零售商开启补库存有两大原因。其一,当前海运的局势仍然不稳定,运输时间变长。例如,从亚洲到美国,尤其是到美国东岸的货运时间大幅增加。由于巴拿马运河的堵塞,一部分航线转移到苏伊士运河,而苏伊士运河也无法通行,只能绕行南非。这使得从上海到纽约的运输时间可能从原来的40天增加到60天。
中国为何不惜重金700亿,也要挖出平陆运河?如今运河还有用吗?
哪怕是到了现今社会,大运河的魅力也丝毫没有消减。虽然有些地区或是河道被淤泥堵塞,或是因为一些原因停用。图3但像是京杭运河江苏段依旧发挥着航运价值,甚至有些河道被赋予了新的时代价值,成为了旅游胜地,大大拓宽了当地的经济领域。任何事物往往都具有两面性,大运河自然也不例外。作为统治者巩固中央集权的手段...