刘煜辉:中国芯片出口全年有望达到10000亿

“如果按照的速度,三年之后,中国芯片、半导体出口将达到3000亿美金,成为中国贸易结构中间的第一大项,接下来还有电动车、新能源、传统优势的产业、中国的消费电子,这个贸易结构跟2018年特朗普发动贸易摩擦时比,已经完全不可同日而语”。刘煜辉表示,近五年来,中国出口结构发生了天翻地覆的变化,中国贸易结构升级的背后是...

2024反弹之年!GPU激增70% 中国大陆每月860万片晶圆引领行业扩张

美国半导体行业协会(SIA)表示,因个人电脑(PC)、智能手机销售低迷,拖累2023年全球半导体销售额预估将同比下降9.4%至5200亿美元,低于2022年的5741亿美元,不过2024年半导体销售额有望摆脱萎缩、转为增加,预估将增长13.1%至5884亿美元。SIACEOJohnNeuffer表示,2023年11月份全球半导体销售额是自2022年8月以来首次同比...

中国车企正在疯卷一个3000亿蓝海

而市场规模层面,2024年NOA功能的市场规模将达到190亿元,预计2030年市场规模将超3000亿元。NOA的路线之争主机厂与相关企业在开发NOA功能时,由于自身能力、品牌定位等原因,所选择技术路线也存在差异。由于目前NOA功能的规控主要以rule-based的为主(尽管部分企业对外发布了端到端大模型),因此感知系统方案与配置成本成...

2023中国汽车年产量破3000万辆,芯片需求超200亿颗,自给率仅10%

这主要是由于中国在芯片制造和技术创新方面相对滞后,目前市场主要被欧美大厂商主导,国内企业在高端芯片领域的参与度较低。芯片供应短缺问题在2020年尤为显著,这一情况对中国市场产生了深远影响。疫情期间,全球汽车销量大幅下降,导致许多车企减少了对芯片的订单,但新能源汽车市场的快速增长推动了对芯片的需求。而目前,国...

美、韩存储芯片价格飙升,收割中国制造3000亿美元

美、韩存储芯片价格飙升，收割中国制造3000亿美元存储器芯片一直以来都是芯片领域的一个重要组成部分，它能够实现数据的存储，因此它在电子产品中占有举足轻重的地位。正因为如此，存储芯片的需求量才会如此之大，其需求量之大，丝毫不逊色于手机的SOC芯片和桌面处理器CPU芯片。从全球来看，美国，日本，韩国三家...

形势严峻:中国一年需要汽车芯片超200亿颗,自给率不到15%

那为何汽车芯片国产率这么低呢?是多方面的原因造成的(www.e993.com)2024年11月9日。一是之前燃油车时代,国产汽车本来就落后,市场被合资、进口主导,合资/进口采用的都是国外技术,大家当然也使用国外芯片了,谁会用国产的?二是汽车芯片对芯片本身要求非常高,毕竟汽车关乎生命安全,各项指标、测试非常严格,中国芯片产业确实也相对落后,早期自然肯定拼...

存储芯片涨疯了,三大巨头今年要赚3000亿,60%来自于中国?

如果三大巨头要赚回3000亿,那么中国市场可能要贡献其中的60%,也就是1800亿元。可见,国产存储芯片,真的要加油了,如果产能不能提升,国产替代没有进步,那么我们年年要付出巨额的外汇,从国外进口海量的存储芯片,只有当国产率提升了,才能减少进口,摆脱对外依赖。

汽车芯片形势有多严重?85%市场被国外垄断,自给率不足15%

一台普通的燃油车需要300颗左右的芯片,一台新能源汽车需要1000颗以上的芯片,如果智能化程度高的纯电动车,需要的芯片可能会高达3000颗。所以这几年随着国产新能源汽车的疯狂发展,需要的汽车芯片也是越来越多,数据显示,仅2023年这一年,我们就进口了超过200亿颗的汽车芯片。

中国芯片首富,是个搞资本的狠人

最直接的体现就是,韦尔净利润也从并购前2018年的1.45亿飙升到2020年的27.06亿。猛增的业绩,叠加对国产芯片的热情,韦尔股份的股价也一路走高,并从2019年收购前的不足30元飙升到2021年超过340元的高点,公司市值也一路飙升至3000亿大关。虞仁荣的个人财富也迎来飙涨。

拿什么拯救3000家国产芯片公司

再来看中国半导体行业协会的统计,2023年108家芯片设计上市公司里面,半年报盈利企业66家,亏损企业42家,亏损率达到38.9%,盈利企业的毛利率和净利润下降趋势明显,原因是行业竞争加剧,价格内卷。可想而知,除了66家国产芯片设计上市公司之外,另外的3385家国产芯片设计公司会有多少家盈利呢?我敢大胆地断言,至少有3000家国产...