东风集团前9月汽车销量同比下降8.4%
尽管整体销量表现不佳,但新能源车的增长仍显示出市场的潜力。
长安汽车9月销量213,180辆,同比下降9.98%,新能源助力突围
长安汽车9月份销量下滑的一大原因是传统燃油车市场的持续萎缩。全球范围内,尤其是中国市场,燃油车的市场份额逐年下降,而新能源汽车的市场占有率在不断攀升。长安在燃油车领域依然面临较大的市场压力,这也直接影响了公司整体销量的表现。然而,长安汽车积极推进的新能源转型战略为其未来发展提供了重要支撑。通过大力发展...
东风汽车集团:1-9月累计汽车销量为1366181辆
鞭牛士10月11日消息,东风汽车集团2024年9月产销快报显示,2024年1-9月累计汽车销量为1366,181辆,同比下降约8.4%。母公司东风汽车集团有限公司同期销量为1800,316辆,同比增长约7%。附属公司东风汽车股份有限公司销量为115587辆,同比增长约1.7%。
东风汽车:1-9月累计汽车销量同比下降8.4%
东风汽车公告,2024年1-9月累计汽车销量为136.61万辆,同比下降约8.4%。母公司东风汽车集团有限公司同期销量为180.03万辆,同比增长约7%。附属公司东风汽车股份有限公司销量为11.56万辆,同比增长约1.7%。
8月销量暴跌44.3%!“作死”的本田汽车不值得同情!
其实,燃油车卖不动了,电动车打不开市场,也没问题,这是合资品牌的通病,但是人家为什么销量下滑幅度比本田更低呢?因为其他车企愿意降价求生存,而本田汽车看不清形势,本田飞度改款的时候,骚操作让人震惊,低配车型没有喇叭,没有雷达,没有中控,取消了海外版本所使用的电子手刹和盘式刹车,在国内全部改为机械手刹和鼓...
汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?
产销严重失衡是因为汽车生产没有完全走到市场经济晚点:你如何看待当前这轮价格战的成因?沈进军:我有几个基本观点(www.e993.com)2024年10月16日。首先,价格竞争是成熟的市场经济国家的企业之间最常用的竞争手段之一。如果价格没有竞争,这个市场反而是一个没有充分竞争的市场,可能还会涉嫌违反《反垄断法》。所以我们要明确的是价格竞争和价格战之间...
CS75 PLUS五年换四代,长安汽车为何这么“焦虑”?
看起来自家的新能源产品销量是提升了,但是真正落到钱包里的收入却减少了,而且单车利润也在下降,出血量亦是有增无减。目前来看,长安汽车急需将手中的技术优势转化为市场优势,那么该品牌如何才能破局呢?车叔认为聚焦发力应该是重中之重。和很多传统车企一样,长安也采用了多品牌战略,旗下拥有阿维塔,深蓝,启源...
魏建军不能没流量,长城汽车不能没哈弗
除了运营效率提高,长城汽车半年报中,还将利润上升归因在了销量增长的海外市场。2024上半年,长城汽车累计销售55.49万辆,海外销量20.15万辆,同比增长了62.6%:这也意味着,过去的半年里,每卖出十辆长城汽车,就有近四辆远销海外。并且,长城汽车海外销量增速明显快过行业大盘。中国汽车工业协会数据显示,2024上半年,中国汽...
合资车企降价后销量仍下滑,专家:中国消费者挑剔,被自主品牌惯坏了
01近三年合资车企在中国市场销量和市占率持续下降,主要原因是产品竞争优势减弱和自主品牌崛起。02合资车企价格体系越来越难以维持,价格战导致车企利润下滑和强烈的降本诉求,对整个产业链产生连锁反应。03然而,BBA等豪华品牌在中国市场仍具有较强竞争力,电动化转型速度快于其他合资企业。
Wind风控日报 | 财政部今日将重磅发声,大规模一揽子刺激会来吗?
3、大众汽车Q3销量遇挫,遭穆迪下调评级展望大众集团第三季度全球销量下降7.1%,至218万辆;电动汽车销量下降9.8%,为18.94万辆;在中国市场销量下降15%,为71.15万辆。大众执行委员会成员MarcoSchubert表示,大众汽车在中国的处境“尤其严峻”,中国本土竞争对手来势汹汹,提供的更便宜的电动车型令大众份额受到挤压。国际评...