吉利星愿上市,有哪些特点让人眼前一亮?
1.多终端、多场景、沉浸式融合体验:FlymeAuto智能座舱系统为用户提供了一个多终端、多场景的沉浸式融合体验,使得用户在使用过程中能够感受到高度一致性和便捷性。2.手车互联:该系统支持FlymeLink、华为HiCar、CarLink等多种手车互联方式,能够实现手机与汽车的无缝连接。这意味着用户可以将手机上的应用自动流转到车...
华为携手奇瑞能擦出什么火花,作为首款产品的智界S7有哪些“王牌...
在智能座舱“光速”发展的当下,新技术、新功能、新体验层出不穷,它目前不包含在基础项内,但能带来惊喜感和实用性,甚至可能是座舱体验的点睛之笔,这就是为何我们会引入且高度关注创新项的原因。我们会对这些基础项之外的创新功能进行评分,并将它们分为交互功能创新、数字化创新和座舱环境创新三类,以此更完善的对智能...
技术总监详解:怎么用 Unity 引擎技术开发智能座舱 HMI 相关应用
座舱特效:特效具备多种自定义的可能性,从基础技术实现的角度看,主要涉及粒子效果、Shader效果,以及座椅加热效果等,这些效果的实现并不需要其他特殊能力,都可以通过团结引擎的基础子功能实现。同时,Unity还能实现对于颜色的自定义。在设计Demo的过程中,Unity使用了快捷的开发方式。在测试Demo性能时,可以利用...
决胜“无人区”,大模型定义智舱新未来
而有赖于强大的理解、记忆、逻辑和生成能力,AI定义下的智能座舱不仅能够理解场景信息,提供紧贴用户需求的多样化服务,并实现大屏、软件、语音等产品相互衔接、共为一体,真正做到“想你所想”。2TWO大模型上车加速到来人工智能的强大颠覆力让行业上下意识到,传统的汽车技术已然不足以支撑企业竞争,惟有加快AI研发,才...
IDC:中国汽车产业智能化转型按下“加速键”
王博认为,智能座舱正不断突破车机与用车者之间的交互维度,并使车舱的应用场景向广义延伸。其中,座舱智能化水平的评价一方面在于车机与用车者之间交互模式的直观性与交互维度的丰富性,另一方面在于舱内电子终端设备对车舱应用场景的延展。他还告诉记者,近几年国内智驾、智舱技术的快速落地和发展背后,车联网的产业升级...
岚图知音、极氪MIX都有 2024年10月重磅上市新车盘点
吉利星愿所搭载的FlymeAuto智能座舱,操作简单并且容易上手,支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、便捷卡片自定义,SmartBar快速切换后台应用等,还可全屏手势触控,操作方式与智能手机一致(www.e993.com)2024年10月17日。同级领先的750版高德地图,通过深度定制,专项性能优化,让导航更精准、稳定。全场景可见即可说的语音交互功能,支持双区语音。
技术解析|智能驾驶和智能座舱SoC设计趋势
智能驾驶和智能座舱的复杂性不断提高,正在推动SoC设计进入一个新的发展阶段,如何通过新的集中式区域架构、集成AI技术的SoC设计,以及先进的接口IP(知识产权)技术,设计更好的SoC芯片。传统汽车电子系统通常基于单片SoC,这些SoC往往负责单一功能。随着电动车辆的崛起及自动驾驶和车载娱乐系统的复杂化,单片SoC逐渐被多芯片...
《辅助驾驶芯片龙头,高阶智驾因机以发》钛祺智库报告分享
智能化目前最具象的体现,就是智能驾驶和智能座舱相关的功能。这也是对于消费者具有最切身影响的两大方面,符合消费者对于更先进的智能驾驶体验、更智能的座舱环境以及更个性化的驾驶乐趣的追求。智能化功能的布局也成为车企新一轮竞争的重要筹码。汽车智能化正迅速成为消费者购车的核心考量,特别是智能驾驶技术、智能座舱...
“智能座舱”相比于“智能手机”的四大特点??
在汽车行业新四化:电动化、智能化、网联网、共享化的发展背景下,智能座舱是汽车产品竞争力的核心差异化体现,也是人工智能AI应用最有落地前景的业务之一。本文是我作为产品经理对智能座舱的学习思考。“智能座舱”相比于“智能手机”有四大特点:一、更多用户...
...打通移动机器人到人形机器人的产业空间,形成从智能座舱OS...
公司一直聚焦操作系统产品和技术,以及聚焦端侧智能产品和应用,包括智能手机,智能汽车,智能物联网,机器人等领域。未来主要布局的战略方向包括:成为软件定义的先行者,打通移动机器人到人形机器人的产业空间;形成从智能座舱OS、智能驾驶OS到新一代整车操作系统和HPC的全系列产品以及技术覆盖,致力于成为中央...