2020年全球汽车销量降13% 中国市场份额升至32%
2018年中国汽车销量占全球份额的30%,2019年下降到29%,但仍具有绝对优势,2020年再次回升到32%。去年一季度中国份额被欧洲超越,二季度则大幅回升并创新高,三、四季度在32%到37%间波动,走势相对平稳。具体到销量数据,2018年中国国内汽车销量为2800万辆,同比下降3%,减少88万辆,超过全球下降总量(76万辆);但随后情况...
中国新能源汽车遥遥领先 产销量占全球比重超60%
2024年政府工作报告多次提及汽车产业,尤为瞩目的是,2023年我国新能源(2.500,0.02,0.81%)汽车产销量占全球比重超过60%。数据还显示,2023年我国自主品牌乘用车销量首次超越合资车,出口量首次超越日本,位列世界第一。作为国民经济的重要支柱产业,新能源汽车产业已成为中国制造业的一张新名片。产销量连续9年稳居世界第...
...| 多国宣布共同启动全球生物燃料联盟 8月中国新能源汽车销量...
8月中国公共充电桩同比增长39.9%,国内电网接入风光比例未来或超80%,2025年中美工商业储能全球占比或超50%。界面新闻实习记者|罗容8月中国新能源汽车销量增长27%9月11日,中汽协数据显示,8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和846万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%,市场占有率达到32.8%。...
国家知识产权局:我国新能源汽车销量前十的重点企业,全球有效专利...
其中,电动汽车方面,我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件,并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域,中国是全球主要的技术来源国之一,截至今年5月,全球固态电池关键技术专利申请量为20798项,其中中国有7640项,占比达36.7%。近5年,我国固态电池全球专利申请量年均增...
崔东树:2023年9月中国占世界汽车份额35%
2023年初,随着优惠政策退出,导致中国汽车销量暴跌,1月份额下降到29%;2-4月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%,8-9月的中国汽车占世界比例35%。2023年世界市场进一步分化,中国份额逐步回升。在政策退出后,2023年中国车市逐步恢复,加之出口较强,因此市场持续走强,8-9月中国占比世界份额偏较高。
国家发改委:我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%
二是渗透率稳步提升(www.e993.com)2024年7月25日。全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%,较2022年提升6个百分点;截至2023年底,我国新能源汽车保有量为2041万辆,占汽车保有量比重为6.1%,较2022年底提升2个百分点。三是配套设施不断健全。截至2023年底,我国累计建成充电设施859.6万台,数量居全球第一,逐步形成新能源汽车与充电基础...
现代集团2023年全球销量734万辆,在华销量占比不足5%
对比全球其他汽车集团数据来看,丰田和大众分别以1120万辆和920万辆的销量占据市场的前两名,市场增长率分别为7.2%和11.8%;排名第四的雷诺-日产-三菱联盟在2023年的销量增长为4%,达到620万辆。尽管与身后的对手进一步拉开了差距,但相较位列身前的行业巨头,现代集团6.7%的销售增长率仍不足以对二者产生威胁。
国际评级机构穆迪:今年底,中国有望超越日本成全球最大汽车出口国”
CNBC注意到,电动汽车去年占全球所有乘用车销量的近30%,而疫情暴发前这一比例还不到5%。根据国际能源署4月份的数据,全球电动汽车销量到2022年将跃升至1000万辆以上,其中中国处于领先地位,约占市场的60%。7月24日,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发表《2023年6月中国汽车出口市场分析》,文章配图。
工信部:去年全年汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%,首次跃居全球...
一是汽车产销量首次突破3000万辆。去年全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高。2017年产量曾达到2900万辆,之后的几年在持续下滑,去年突破了3000万辆,连续15年保持全球第一水平。2009年产量突破1000万辆,我们用了3到4年时间突破2000万辆。经过10几年的发展,突破了3000万辆,汽...
2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超60%,智能汽车50ETF...
截至今日收盘,中证装备产业指数下跌0.1%,中证智能电动汽车指数下跌0.5%,中证汽车零部件主题指数下跌0.6%。政府工作报告披露,2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。国盛证券认为,国产车型竞争力强,预计全年出口继续提供较强增量,有望对冲国内价格战,带动车企盈利中枢上行。智能汽车50ETF(516590)、汽车零部件ET...