奇瑞大佬直言:油车不会消亡,还会有 30%以上的份额?

而绝大多数人不购买新能源汽车的根本原因在于不适应及不适用。汽车说白了,本质上还是一个工具对不对?那工具一定是要好用、一定是要用的顺手,才是会常用的工具。我们以纯电汽车为例,厂家标定的续航通常是需要打个8折左右,而遇到极端冷热的天气,可能就要打5折甚至4折。毕竟天热你要开空调,天冷电池工作效率...

诗与远方的幕后“操盘手”,奇瑞iCAR让年轻人“玩”起来

在品牌定位上,iCAR作为奇瑞集团的中流砥柱与“新势力”,既继承了奇瑞27年深厚的造车底蕴,又融入了互联网思维,实现了战略、发展路线和组织结构的全面创新。在奇瑞的品牌体系中,iCAR精准定位于年轻人市场,依据一二线年轻人的购买能力和个性化需求,提供相对宽泛价格带的产品,先聚焦于规模扩张,为广大年轻群体提供能够彰显...

“方盒子”奇瑞ICAR V23 注定是少部分人的“玩具”?

总体来说,奇瑞ICARV23的卖点就是造型设计,当然,四轮四角的设计相信也会吸引到一部分人群,只不过11-15万的预售价让这台车不够有性价比,它无法成为普罗大众的“玩具车”,只适合一些有一辆主力车,同时预算又非常充足的用户,或者是非常热爱Bronco风格的独身年轻消费者。因为11-15万区间内功能性、空间、舒适性、全能...

奇瑞汽车·新能源车崛起!不能错过的紧凑型suv

该车方向盘外观看起来非常好,采用皮质材质,看上去多了几分稳重大气感。看一下中控,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅,该车配备深沉雅致的仪表盘,造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,整体的舒适性和包裹性都还不错。配备车联网、驾驶模式选择、遥控...

奇瑞捷豹路虎揽胜极光,怎么都不爱了呢?

你是不是也很奇怪,怎么极光这车越贵越畅销,越便宜越没人要?2012年刚上市那会儿,定价60多万,还得加价才能买得到。现如今定价40多万,几乎是打5折成交,月销量才2000不到。其实说到底,以前买到的叫路虎极光,现在买到的叫奇瑞捷豹路虎揽胜极光。在你的心里,车没有变,血统变了。

中型suv奇瑞捷豹路虎揽胜极光为什么关注度高 华丽不庸俗

乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项,不同车型之间的差异其实还挺大的(www.e993.com)2024年11月24日。在与同级别车型的竞争中,揽胜极光(参数|询价|图片)在空间表现上值得一说。接下来就和小编一起看看吧。首先从外观来看,揽胜极光车头看上去非常圆润,中网运用了蜂窝状造型,看上去较为稳重大气。再采用了精致的前车灯设计,显得十分具有视觉...

姜超:新的车型与技术会助力奇瑞达到新高度

无论从端到端的NOA、高端的NOA都在产品中加入,满足消费者的需求,大家都知道奇瑞不是很激进的企业,是相对比较后发的企业,一是自动驾驶会做得相对平权,二是让它变得更加好用,我们会做很多技术认证保证它的安全可靠。新浪汽车:一切还是以最安全、最稳扎稳打为主的节奏,而不是激进、尝鲜的节奏?

预售11万元起的奇瑞iCAR V23贵了?正式售价或许会便宜1-2万

预售11万元起的奇瑞iCARV23贵了？正式售价或许会便宜1-2万如果要说今年广州车展最火的“方盒子”SUV是谁，那当属奇瑞iCARV23了，很多年轻消费者都等了有大半年了，这回终于有些实际的信息了——预售价格，为11-15万。价格一出，iCAR的官方APP就被挤爆，多少人要抢着预订啊？官方宣布，预订量达到3.1万...

性价比最高的奇瑞汽车·新能源 买谁最划算

毫不夸张的讲空间和舒适是目前消费者选车的重要指标,因为大多数人的诉求就是要载一家人出行。现在车选择颇多,就比如我们今天说的瑞虎8PRO新能源。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。

如今全国最低7.98万,奇瑞瑞虎8多少人值得拥有

随着消费水平的提高,近年来消费者换车的频率正在普遍提高,特别是二手车市场的占有率也在逐年增加,现在绝大多数有能力的消费者都不会一辆车开到报废。所以保值率不仅仅关乎你的出售率,还反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等,还与维修成本息息相关,下图是奇瑞瑞虎8的保值率,是否在你可接受的范围内呢?