谈一谈船员的晋升,毕业三年从实习生升到二管轮是完全可能的

像我上面所说的情况很多船员都经历过,实习期12个月可能一条船直接干完,当然如果船是跑澳洲航线就不行。即便不能一条船做完12个月,中间休息时间也很短,实习期基本上也就是一年。实习完之后休息两三个月或者三四个月上船做三管轮,如果合约期是8个月,两条船三管轮下来三管轮资历也就到了16个月,有的远洋航线...

了解过海员的生活,才懂退役军人为啥这么爱它

4、工作轻松,自由支配:海员的工作简单而轻松,除了在船上工作6-8个月以外,每年的休假期是可以根据自身情况进行调整的,比如今年想多赚点钱,可以多干几个月,也可以歇一段时间,多休息一下,陪陪家人,再继续出海挣钱。5、高薪资,攒财富。海员的工资是陆地的好几倍,有句话说的好,一人当海员,幸福全家人。吃住行全...

64名中国船员被困海外一年多 总领事馆专班协调 首批船员下周回国

雇佣时间采取“6+2”模式,即船员在船上最长不超过8个月。但目前,所有中国船员在船上的时间都超过了一年。2019年12月,客轮抵达马来西亚槟城。之后,除了去过几次泰国,客轮几乎都停泊在槟城附近海域。由于碰上疫情,去年初,上船游玩的游客大幅减少。去年3月,该客轮暂停运营,抛锚至今。王虎是客轮驾驶员。他介绍,按照...

64名中国籍船员被困马来西亚附近海域一年,下周起将分批回国

王强透露,根据船员雇佣协议,最短要在船上待6个月,驾驶员在船上的时间最长不超过8个月,而普通船员在船上的时间不超过12个月。客轮停泊在槟城海域。受访者供图2020年12月开始,船员发现无法联系到船东都某龙,且对方拒绝提供燃油、淡水、食品、药品等生存必需品。船员向ITF(国际运输工人联盟组织)求助后,与保险...

远洋和内贸船员有什么区别呢?工资差距大吗?远洋船员告诉你答案

因为远洋船舶的航线比较长,有时候甚至几个月都不能靠港口,我们船员这个行业最大的弊端就是在深海里面航行时间过长,没有信号无法与外界进行联系。而作为内贸船就不一样了,基本上每天都有信号,即便航线长一点,最长没有信号的时候也不会超过三天,并且基本上一星期就能靠港一次,和家人的联系频繁了,和妻子的感情也不...

中国船员滞留秘鲁已停薪一年 船员护照证件被没收

据王新回忆,刚上船时,公司每个月会按时把钱打到卡里,之后就拖几个月再发,从2016年2月左右至今的工资都没有发放(www.e993.com)2024年11月22日。“青岛那边说将船和船员都托管给秘鲁分公司了,但我们始终没拿到过钱。”王新出示的合同书中还显示,船员每年可申请回国休假,休假期间仍有2000元工资。但王新在船上已有25个月,公司从未同意船员离开...

索马里获释中国船员家属:曾1年半无音信不知死活

曾经一年半没任何音信据虞女士表示,此前几年来她一直都生活在焦虑和煎熬中。李波海被劫持后,除了每隔几个月才被允许和家里通一次电话外,再无其他音信,而期间最长一次没有消息的时间约有一年半多,这更让虞女士感到无助,“那段时间里一个电话都没有,我们也不知道他死活。一点儿音信都没有,我们都生活在焦虑不安...

船员海上漂不知世事变化 工资虽高媳妇很难找

他说,船员的工资待遇不错,但船员经常两三个月不着陆,几个月甚至十几个月难得与家人、女友见上一面,“现在姑娘们都很现实,希望两个人能厮守在一起,如果一年七八个月都见不到一次面,很多人都不乐意”。所以找对象是难事,很多人在船上工作几年后都会选择改行。

为什么船员没有五险一金且休假后没有工资呢?远洋船员告诉你答案

船员每次上船,相关部门是会为其缴纳一份保险,那就是海事保险,一般情况下船员每次上船的时间为八个月,并且签订了上船的合同,所以公司为船员购买的海事保险也就只有八个月的期间,所谓的海事保险就是船员在船期间发生重大疾病的治疗费用,或者人员伤亡的赔偿费用,以及人员失踪的赔偿家属费用。在船舶公司看来有一份海事保险...

回国难回家、隔离再隔离 海员们在家门口“海上漂”

对于在船连续服务达到12个月的船员,航运公司应当立即安排船员换班,确因相关港口疫情防控措施不能安排船员换班的,应当立即安排船员在船休息。在国务院联防联控机制3月16日召开的新闻发布会上,杨新宅介绍,目前,在国际航行船舶上工作的中国籍船员大概有8万名。交通运输部正“妥善解决船员超期服务的问题”。