寿命增加15倍,中国首个复用航天器,不是“过于先进”的空天飞机
实践19号卫星在2024年9月27日在酒泉卫星发射基地由长征2号丁运载火箭发射升空,上面搭载了一系列国内空间试验载荷,进行空间科学试验。另外我们还开展了对外技术合作,搭载了巴基斯坦、泰国等科学试验载荷,提供空间微重力科学试验服务。我们为何要发展可重复使用返回式技术试验卫星有人可能感觉奇怪,我们已经有了天宫空间...
张仲麟:从ARJ21到C909,变与不变的支线飞机
ARJ21从首飞到现在已经有16年,对一款飞机来说已经来到了飞机的寿命中期。如果参考波音空客的飞机经验,到这个时期飞机会根据对气动、客舱、航电等配置的前期使用情况来进行一定的升级。如1997年首飞的波音737NG(第三代波音737)在2012年以后生产的配置就进行了一定的升级。而升级版ARJ21(或者说C909)极有可能在珠海航展...
为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?
一般来说,民航客机的寿命有一定限制,大部分干线客机的起降寿命约4万次,支线飞机可以达到6万次。大部分民航客机的飞行时长是6万小时左右。飞行年限大约是机龄25~30年。这三个指标以先到达那一项的为准,通常起降次数对飞机寿命的影响最大。不过,军用飞机倒是可以飞好多年,而且拥有超高的安全性。例如空军的伊尔-76...
地铁、飞机上都烧起来了!这个小东西很多人都有,还能用吗?
此外,在正常使用中,高温、高湿的充放电环境,超时充电等使用习惯等,不仅会影响充电宝使用寿命,而且会增加风险系数。比如,公共澡堂、温泉、沙滩、温室等高温高湿环境,都不适合使用充电宝;通宵充电等使用习惯会因“过充”缩短充电宝的使用期限,还可能引发“充电爆”。在携带充电宝时,则要注意避免重压和强烈震动。最...
30年前我国涡扇发动机寿命只有美国的25%,如今已能与之比肩
中国涡扇发动机的寿命曾经只有美国的25%,如今却已经追平甚至超越!这是一个令人惊叹的技术跨越,从依赖进口到自主研发,从900小时到4000小时以上,中国航空工业用短短30年时间完成了惊人的蜕变。涡扇10B的横空出世,不仅在推力上与美国F110系列比肩,更在寿命上实现了质的飞跃。这背后究竟蕴藏着怎样的技术突破?中国是如何在...
...CEO万字长文预言:「强大AI」26年降临,人类寿命将翻倍_手机新浪网
“2026年就可能开发出强人工智能(www.e993.com)2024年10月18日。”就在2024诺贝尔物理学奖和化学奖都颁给了AI之际,Claude模型的公司Anthropic的CEODarioAmodei2万字震撼小作文也重磅上线了,他严谨的给出了一些激进预测随便举几个例子:2026年就可能开发出强人工智能(≈AGI)。此后,短短5~10年,人类寿命将翻倍...
反向“卡脖子”自产航空叶片禁运,多国战机停摆,F35年产36架
一直到今年7月才恢复并交付这36架战机。这意味着F35的年产量从2022年的143架骤降至36架,这可能与国产零部件禁运有直接关系。2024年,商务部、海关总署与装备发展部联合发布公告,对航空航天结构件以及发动机制造相关的设备、软件和技术实施出口管制。这一措施对美国从中国进口的航空发动机叶片产生了重大影响。而叶片...
成立113年的公司,要IPO了
除了市场空间的巨大,这项业务还是为数不多的可以用相对较少的资本投入产生丰厚利润的行业。同时,由于飞机发动机的使用寿命约为三四十年,因此它可以成为长期收入来源。所以,尽管一些飞机设备制造商正在尝试进入该行业,大型商业航空公司也设有内部售后服务部门,但像StandardAero这样独立的、历史悠久的服务商仍有强大的竞争...
中国人60年为何造不出优秀的飞机发动机?
航空发动机与航天工业产品火箭发动机不同,火箭发动机是一次性产品,而且最多工作数百秒,并不需要非常强大的材料和工艺技术。而航空发动机,尤其是战斗机使用的涡喷涡扇发动机,其不仅仅寿命长达数十年(依照发动机寿命和各国空军飞机使用情况),而且工作环境恶劣,工作状态改变频繁。
国产航空叶片禁运:全球战机受困,F35年产量骤减至36架
据美国"防御新闻"网站报道,美国已接收了36架F-35战机,并将这些飞机分发给各相关方。乍一看,这似乎是正常操作,但背后隐藏着一些问题。去年6月,F-35因TR-3软件升级问题而暂停交付,直到今年7月才恢复交付,期间只交付了36架。这意味着,与2022年全年生产143架相比,F-35的年度产量大幅下降。这一情况可能与...