"8万公里后的真相揭示:新能源汽车让油车优势“不值一提”!吉利...
反观之前入手的燃油车,虽然排量只有1.5L,但百公里油耗高达8L,即便添加民营加油站的92号汽油,百公里行驶成本也不会低于45元,同样行驶8万公里将多花30440元,新能源汽车的省钱的优势不言而喻。在新旧能源转换过程中,人们总是质疑新能源汽车的续航和补能体验,但新能源汽车市场已经进入大厂入场时代,通过技术进步...
中国为什么要大力发展新能源车?不说环保和石油,说说别的因素
别看中国汽车市场一年卖3000多万辆汽车,这其中的钱大部分被外资赚走了,内资赚的钱不足49%。但是发展新能源车就不一样了,新能源车专利绝大多数掌握在中国人手中,不需要对外支持专利费,也不需要向国外汽车配件厂购买配件,比如发动机、变速箱、刹车系统等等。新能源车产业链全部在中国,生产制造及销售产生的现金...
“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...
新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延...
为什么新能源车险的成本这么高?
相较于传统的燃油车保险,新能源车险的保费往往偏高,这一现象引发了广泛的疑问。那么,新能源车险保费偏高的背后究竟隐藏着哪些原因呢?首要原因在于新能源汽车的核心技术与零部件成本显著高于传统汽车。新能源汽车搭载了如高效电池组、精密电机系统以及先进的电控技术等,这些高科技部件的维修与替换费用自然不菲。加之新能...
金融强国建设区域实践 | 众诚保险:积极发挥保险保障功能 护航汽车...
例如,众诚保险与广汽各厂商采取嵌入式保险新模式,加深与各大主机厂业务合作共促,仅2023年已助力销售10.55万台车,实现保费4.79亿元。屈海文表示,众诚保险将充分利用粤港澳大湾区建设和汽车“新四化”的发展契机,在推动车险跨境互认、开发更丰富更多层次的保险产品,为粤港澳大湾区建设以及新能源汽车产业智能化进程贡献...
车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高(www.e993.com)2024年9月17日。”新能源车主黄先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。黄先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇...
保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...
去年底,成都市民张先生在咨询新能源车险业务时,销售员向张先生出示的一张保费计算表显示,其购置价为20多万元的新能源车若于2023年12月20日投保,其保费近6000元。对于这样的报价,张先生非常吃惊,他告诉记者,这是他家的第二辆新能源车,头一辆车是在2023年8月购买的,购置价也是30多万元,但当时交纳的车险费用仅为...
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运...
降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业
广州日报讯(全媒体记者邓莉)“小鹏将推出的10万-15万元级的高阶智能车”“华为是(智驾领域)公认最好的”“百度的智驾比华为领先一点点”……开年以来,新能源汽车品牌之间的“智驾战役”的火药味愈发浓厚,并蔓延到2024年中国电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车的何小鹏、华为的余承东、百度的王云鹏围绕新能源汽车、智能...
开新能源车省出来的油钱,全都交给保险了?新能源车续保到底啥标准?
但是我们在网上也看到了一些车主吐槽,自己的新能源汽车到手之后,第一年的保险费用还可以接受,但是到了续保的时候,保费就高出了很多,甚至有些保险公司还拒保,车主坦言,开新能源车省出来的油钱,全都交给保险了,新能源汽车省油不省钱!也有一些新能源汽车车主“贴图”反驳,称自己的新能源车,续保的费用并不高,相比于...