为体验国产大飞机购票,却坐了空客老飞机,乘客确实应该较真维权
据祝先生讲述,如果仅仅是为了到达目的地,他当时其实有更便宜的航班可以选择,但他为了坐一坐国产大飞机,专门挑选了这一航班,但最终不但没有坐上备受关注的国产大飞机,而且坐的还是机龄已有11年5个月的空客老机型,无论是实际的体验感还是精神上的愉悦感,都大打折扣,内心当然会感到失望和不平。乘客购票乘坐飞机因...
乘客为体验国产大飞机购票却遇空客老机型执飞,要求赔差价遭拒
实际执飞飞机为机龄11年5个月的A320那么,航司单方面改机型是否构成违约、能否免责?相关生效判决显示,航司单方面改机型遭乘客诉讼索赔后,法院可能会对航司作出不利判决。中国政法大学教师孔得建在评析相关案例时认为,在航空运输实践中,飞机的机型关系到旅客乘机的舒适程度和安全水平,因机型更改而产生纠纷的案例并...
伊朗总统遇难飞机机龄超54年,为何不换?真没钱
这款飞机并不是伊朗直接从美国购买,而是1970年伊朗从意大利采购了一批美国制造的直升机,其中就包括贝尔212型直升机,在这次飞机事故发生之前,伊朗国内拥有10多架贝尔-212型直升机。这意味着这款飞机从制造到现在已经有了54年以上的历史。而且这款飞机装备是比较落后的,比如缺乏雷达,地形测绘和夜视摄像头等相关设备。
硬着陆后,伊朗总统确认遇难!乘坐飞机系美制直升机,机龄50年
根据报道,伊朗总统乘坐的贝尔212型直升机,是一款美国制造的双发动机直升机,机龄已逾50年。它最大飞行高度为5300米,最大航程达440公里,最大起飞重量为5吨。然而,尽管其拥有这些技术指标,与现代直升机比较,却依旧在安全功能方面显得落后。在现代直升机设计中,以美国黑鹰直升机和中国直-20抗坠毁性能最强。这些...
...伊朗总统失事的直升机有五十多年的机龄,政府没有钱买新飞机
国防专家很快对这架运输工具表示惊讶:这架飞机Bell212.可能有50多年的机龄了,根本不适合在极端恶劣的天气下飞行。据德国媒体报道,这架飞机没有任何设备可以透视该地区的浓雾,当晚有雨和强风,能见度不足五十米。《图片报》写道,飞行员可能迷失了方向。
机龄40多年:伊朗前外长将总统直升机坠毁的部分原因归于美国制裁
伊朗总统莱西和随从乘坐的是一架美制贝尔212直升机,其建造的年份甚至能追溯至1979年伊斯兰革命之前,这意味着这架直升机的机龄高达40~50年!而直升机的维护水平比直升机的年龄和型号更重要,关键的问题是直升机是否按照制造商的维护制度进行维护(www.e993.com)2024年7月3日。美国对直升机零部件的贸易禁运和限制可能阻止了伊朗政权维护贝尔212。
平均机龄38年!伊朗总统坠机事故凸显老旧直升机机队维护困难
贝尔212并不是伊朗直升机机队中最新的型号。根据伊朗官方媒体公布的伊朗总统旅行照片,他之前曾乘坐俄罗斯制造的米-17直升机。米-17亮相于20世纪70年代末,大约比贝尔212晚了十年,是伊朗最近购买的直升机之一,20年前从俄罗斯采购。目前在伊朗飞行的大多数飞机都是在20世纪70年代购买的,当时美国和伊朗关系尚好。如今,...
哈萨克斯坦载百人飞机坠毁已致9死 机龄23年!画面显示机身断裂
南都记者查询获悉,涉事航班为哈萨克斯坦的BekAir航空公司的Z92100航班,原计划于当地时间7时从阿拉木图起飞,飞行时间为1.5小时。南都记者查询获悉,失事飞机型号为FOKKER100,编号UPF1007,机龄23.7年。目前,哈萨克斯坦工业部已经宣布暂停同型号飞机飞行。另据@中国日报网消息,哈萨克斯坦哈萨克斯坦总统托卡耶夫对遇难者的...
美联航一架波音777飞行中轮胎丢失,涉事飞机机龄高达22年
“美联航这架波音777机龄高达22年,意味着它投入运营也有20多年了,不能将轮胎丢失直接归结于生产质量问题。更多原因可能在于美联航对飞机的维修维护。”一名机务工程师向界面新闻表示,单就这次故障而言,初步判断可能是起落架轮轴上的螺母没安装好,或者是时间久了轮轴上产生裂纹,最后导致轮轴断裂、轮胎丢失。
飞机舱门突然被炸掉!波音737飞机又出事,再被禁飞!新加坡航空回应~
而就在这起致命空难发生后不到半年时间,2019年3月10日,埃塞俄比亚航空302号班机,一架注册编号为ET-AVJ波音737MAX8在起飞6分钟后坠毁,机上157人全部遇难!和狮子航空失事航班相似的是,涉事飞机于2018年10月30日首飞,同年11月15日交付,机龄也只有4个月...图源:...