别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成!网约车司机的收入为何缩水?
网约车司机正如外卖骑手一样,陷入了层层抽成的系统困境。平台通过这种方式,将成本转嫁给司机和乘客,却将风险抛给了整个社会。这一现象不应被视为理所当然。聚合平台的抽成机制亟需得到监管和调整,以保护网约车司机的正当权益,保障乘客的公平消费,进而维护整个社会的安全与稳定。作为社会的重要一环,司机的劳动应当...
武汉出租车司机退车潮背后:传统行业如何自救?
第二,利用科技手段降低成本。例如,通过大数据、云计算等技术手段优化调度系统、降低空驶率等方式降低运营成本;第三,开展多元化经营。除了传统的出租车业务外,还可以尝试开展专车、顺风车等业务模式,以满足不同乘客的需求;第四,加强与网约车平台的合作与竞争。可以借鉴网约车平台的优点,如价格优惠、服务好等特点...
网约车配套政策下月实施:新政或被地方“架空”
虽然有部委背书,但网约车依旧在地方政府面临“独裁”,包括要求网约车进行统一标识、提供出租车发票、与出租车一样6年退出等。有业内人士认为,传统出租车势力与网约车之间的争斗,或将在地方拉开序幕,短期内阻碍新政在地方上的推行,以及网约车市场在各地的发展。网约车司机从业门槛提高根据《中国经营报》记者翻阅...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
几个司机算了算,每天跑车十几个小时,不仅没赚到应有的收入,还因为提前退车,押金、管理费等也都无法拿回,有了赔了几千元,多的赔了一万多元。“那天跑了15个小时,然后到手了也才580块钱,还要扣除车租一天是260,充电成本的话一天是60。”“把租车成本、生活费、电费、租金一扣,连生活费都跑不起来。...
网约车司机遭遇租车公司“提灯定损”,租车营运为何好租不好退?
广东中山的刘先生通过黑猫投诉反映,他从亚滴新能源公司租了一辆车跑了2年网约车,今年3月在退车时,有2处损伤他根本看不出来,也被亚滴要求赔偿,两处损伤要赔640元,他觉得并不合理,但押金在对方手里,公司直接扣款。刘先生:她(工作人员)左瞧右瞧,发现了一个很小的点,就跟我说要维修。不是很严重,...
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
“当时承诺可以退车,现在车主名字无法过户,车子降价还要白出一部分钱(www.e993.com)2024年8月16日。”来自浙江的茅草(化名)称,他想开网约车增加收入,通过boss直聘平台找到享道出行网约车公司工作人员,与对方反复确认之后,在去年6月,用“以租代购”的方式购下一台东风日产启辰D60作为网约车营运车辆,车辆月供为3013元,期满为3年。到今年3月共...
网约车高速费遭遇乘客集中退费!网友:半年前打的车能退吗
在用户对这10笔违规收费的订单向对应网约车平台发起退费申诉后,一些平台及时办理了退款,比如滴滴、高德等平台,除了退款之外还对违规收费司机进行了对应的罚分处理。T3、首汽、神州、享道、美团等平台,对用户申诉问题订单退费问题处理速度较慢;而百度、微信这两个聚合打车平台的客服,则声称不直接提供退费,建议客户与实...
网约车“职业打假人”,上车就问“你有证吗”,只为举报司机退车费?
法官则促成双方各退一步达成了调解协议,网约车平台最终承担部分责任。从这起案件中可以看到,网约车平台把违规运营的风险全部转嫁给司机的做法已经行不通了,无论是官方层面还是社会层面都在强调平台的主体作用,被监督的不应该只有司机,也有网约车平台,这样才能进一步加快网约车合规化进程,推动网约车行业走上正轨。
租车开网约车遭遇车损“套路”:有人扣完押金还要倒补
当下,网约车已成为灵活就业的重要组成部分之一,有不少人选择租车来跑网约车。近日,长沙的潘先生向红星新闻反映,他从长沙雅舸汽车服务有限公司(以下简称雅舸汽车)租车跑网约车不到半年,车突然被第三方车主拖走。办理退车手续后一个月,租车公司给出2800元的车损费用,并从押金里扣走。
被第三方车主拖走、扣完押金还要倒补,租车开网约车遭遇车损“套路”
红星新闻消息,当下,网约车已成为灵活就业的重要组成部分之一,有不少人选择租车来跑网约车。近日,长沙的潘先生向红星新闻反映,他从长沙雅舸汽车服务有限公司(以下简称雅舸汽车)租车跑网约车不到半年,车突然被第三方车主拖走。办理退车手续后一个月,租车公司给出2800元的车损费用,并从押金里扣走。