8月车企销量:奇瑞稳居前二,特斯拉、合资都在跌?
在1-8月份厂商销量排行中,比亚迪累计销量超231万辆,同比增长30.0%,照这样的增速下来,今年很可能完成400万辆的销量;而奇瑞汽车紧跟比亚迪后面,今年累计批发销量超145万辆,同比增长45.4%。可以说奇瑞汽车不显山不露水,不仅国内市场稳定,海外销售更是迅猛,在中国品牌中率先完成了全球化布局,这确实令人钦佩。...
2024年了,奇瑞还在“山寨”
或许因为外观借鉴热销车型+性价比定价的策略屡试不爽,这个“爆款方程式”正被复制到奇瑞的其他板块。日前,几张奇瑞旗下新车的谍照图,均因为外观设计与多款时下热门车型“撞脸”,被广泛传播。相关新车包括风云T11、风云A9、瑞虎7运动版等。对于奇瑞多款新车有“山寨”之嫌,有知名汽车大V@二师兄公开发文:“奇瑞...
奇怪了,奇瑞汽车上半年销售110万辆
那就是,两家车企的“赚钱方式”大不相同!咱们来看看产品结构。奇瑞汽车这两年在新能源领域可谓是“风生水起”,高端品牌星途也逐渐站稳脚跟。而新能源汽车和高端品牌的溢价能力,大家都懂的,那利润自然“杠杠的”。相比之下,长安汽车的产品线主要集中在传统燃油车领域,价格战又打得火热,利润空间自然会被压缩。销...
网传奇瑞欲收购玛莎拉蒂,能否复刻吉利收购沃尔沃的成功?
至于为何奇瑞会成为玛莎拉蒂的潜在买家,还是因为意大利政府在与东风汽车集团洽谈当地建厂问题时,还与奇瑞汽车洽谈当地投资问题,从时间上来看与尹同跃出行欧洲的计划刚好重叠,同样,也并不排除东风汽车集团收购玛莎拉蒂的可能性。玛莎拉蒂不是沃尔沃,奇瑞注定无法复刻以奇瑞目前的财力来看,完全有实力吞掉玛莎拉蒂,也不会像当初...
瑞虎8L敢对标奥迪Q5L,是奇瑞全自研燃油3大件达顶流_搜狐汽车_搜狐网
在新能源汽车已成为车市绝对主旋律、渗透率过半的当下,车企们每推出一款燃油车,总是一件令人尊敬的事情。毕竟很多很多的燃油车已经卖不动了,许多车企战略上没有坚定意愿,战术上没有打败他人的技术、产品,所以干脆混迹于大家都不怎么赚钱的新能源市场。
瑞虎8L敢对标奥迪Q5L,是奇瑞全自研燃油3大件达顶流_搜狐汽车_搜狐网
在新能源汽车已成为车市绝对主旋律、渗透率过半的当下,车企们每推出一款燃油车,总是一件令人尊敬的事情(www.e993.com)2024年9月18日。毕竟很多很多的燃油车已经卖不动了,许多车企战略上没有坚定意愿,战术上没有打败他人的技术、产品,所以干脆混迹于大家都不怎么赚钱的新能源市场。
瑞虎8L敢对标奥迪Q5L,是奇瑞全自研燃油3大件达顶流_搜狐汽车_搜狐网
在新能源汽车已成为车市绝对主旋律、渗透率过半的当下,车企们每推出一款燃油车,总是一件令人尊敬的事情。毕竟很多很多的燃油车已经卖不动了,许多车企战略上没有坚定意愿,战术上没有打败他人的技术、产品,所以干脆混迹于大家都不怎么赚钱的新能源市场。
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
至于业绩预亏的主要原因,广汇汽车提及“受市场消费降级,行业竞争格局加剧,各大车企为抢夺市场份额大打价格战,使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑”以及“对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取果断的‘关停并转’措施,造成报告期内应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销,产生一次性...
大赚3000亿,出口94万辆,汽车巨头悄悄地赚钱!
2003年推出的“奇瑞QQ”更是将奇瑞的知名度推向新高,其三万余元的平均售价使得汽车真正走进了普通家庭,激发了众多消费者的购车欲望。尽管这些年奇瑞取得了卓越的业绩,但其背后也潜藏着一些问题。2009年,由于前几年的快速发展,奇瑞的管理层可能产生了一些错觉,认为既然可以成功运作一个品牌,为何不尝试更多?事实上...
2024年过半,“技术理工男”奇瑞的行业领跑者姿态
奇瑞集团是全行业唯一一家实现燃油车和新能源车、国内和国际双增长的车企。今年上半年,奇瑞燃油车销量92万辆,同比增长35.8%,新能源销量18.1万辆,同比增长181.5%,以齐头并进的表现打破“燃油车赚钱不增长、新能源车增长不赚钱”的业界魔咒。墙内墙外双突破。今年上半年奇瑞集团国内销量超56.8万辆,同比增长72.2%...