代驾司机持刀杀害车主!e代驾平台管理遭质疑:监管核查只是走形式?
业内人士表示,接“私单”无异于“黑代驾”,在价格、服务、安全等方面因无第三方平台监管,也无法得到有效保障,很容易产生各种纠纷。一旦代驾过程中发生事故或产生交通违法行为,消费者和代驾司机都面临风险。人多单少却长期招人采访中,问起e代驾平台单量如何,“人多单少”是不少代驾人员对e代驾平台的评价。...
会开车的富源人看过来,仅招募20人,招满即止!
●时间自由代驾时间一般在晚上,司机可以利用晚上的空闲时间进行代驾。●行动自由每个司机都配有定位司机端口,无须像传统代驾去蹲点或指定地方等待,有了这个端口的司机随时都能让客户看到你在哪里,只要你和客户距离近,客户随时会选你为他们进行服务。●待遇丰厚可以在晚上空闲时段上线接单,一般只要利用好顾客晚餐...
实地探访在北京代驾实地收入如何
第一个不得不提的就是滴滴代驾,滴滴进军各个领域自然没有放过代驾这一块肥肉。滴滴代驾延续滴滴网约车的一贯作风,高压管制,大力招人,末位淘汰制,封号力度大,监控严格,神访遍地。和滴滴司机的管理模式稍有不同,滴滴代驾没有直属总部管理下的账号,所有司机只能通过司管公司报名。司管公司掌控所有滴滴代驾账户的...
白天上班晚上做代驾,“有委屈也有感动”
市场的强烈需求带动了代驾行业的发展,行业内部涌入了大批新公司与新司机,但由于代驾行业一直缺乏统一的市场规范与准则,近年来代驾行业乱象频出。除了代驾公司之间的恶性竞争以及代驾司机水平参差不齐外,如何对个人代驾行为进行约束和管理,也是代驾行业亟待解决的问题。个人代驾,也就是不经由公司平台,直接私下与客人达...
济南首家女子代驾公司招人难 女代驾不过十人
目前张明明的代驾公司虽为女子代驾公司,但是招来的女代驾员仅有四五名。“没办法女代驾太难找了,代驾行业不规范,工作时间大多集中在晚上,而且不少女性对代驾的印象就是大多数拉的都是醉汉,家人也都不放心女性夜间干代驾,所以不好招人。”在明瑞代驾公司里,四五名女代驾员的年龄跨度还挺大,从90后到70后都有。“...
兼职岗位发放福利,滨州仅此一家!邹平已上线开始招人
又到了一年一度的春节,轻轻送上我们的祝福,道一声我们心中的感谢,感谢大家这一年的辛勤付出,这次为司机们发放福利让每一位0543代驾的师傅们感受到公司的温情,增加师傅们对公司的归属感和凝聚力(www.e993.com)2024年8月15日。春节福利,0543代驾首次给我们代驾兄弟们发放春节福利,成为滨州首家为兼职代驾司机发布福利的代驾公司。发放福利瞬间在这...
专访e代驾创始人杨家军:我在那“死人堆”里趴了8个月
2014年8月,e代驾在韩国专门招了一位美籍韩国人,此人曾在谷歌工作,他专门负责e代驾在首尔的本地化团队搭建,人员最多时也有二三十人,“也是烧了一些钱”。问题出在了保险上面,这种每个月两三百块钱的保险一直搞不定。原来,韩国有规定,代驾司机要进入一家新公司必须重新购买保险,但因为没有利润,保险公司并不愿意...
e代驾裁员20%,CEO杨家军称最大责任人是自己
e代驾的创业初心就是为客户提供有价值的服务,我们始终坚信只有提供高品质的服务赢得客户的信任,公司才有可能获得收益,进入良性循环,一直以来我们也正是这样做的。然而,2015年,面对竞争,我们招聘上突飞猛进,从年初到现在我们的人员增加了四倍多!今天竞争进入了持久的阶段,我们猛然意识到人员激增是我们公司管理上的一个...
e代驾大裁员!创始人自述:我经历了过山车
细细想来,代驾市场乃至e代驾自身并没有非常高的竞争壁垒。e代驾创始人杨家军曾接受i黑马采访,他表示,“当初一直在考虑移动互联网会对哪些行业做出改变。我们觉得,随着生活水平的提高和汽车的普及,这需求是刚需。”但汽车本身的应用场景就非常多,代驾、洗车、保养、购买、配件等,每一个应用场景切出来都是一个细分市...
e代驾陷两难境地 盲目扩张致资金紧张
杨家军表示,2015年,面对竞争,公司加大招聘力度,从年初到现在公司人员增长过快,“从年初到现在我们的人员增加了四倍多。”因此造成很多岗位重叠,架构层级过多,效率低下,人浮于事的现象在公司内部日益凸显。为了解决这一问题,e代驾决定主动进行一部分人员优化。