国航飞机遇到的“晴空颠簸”是什么?一旦遭遇该如何应对?
尽管目前我们对晴空颠簸还做不到“尽在掌握”,但也不必紧张。张聚恩表示,一般情况下,晴空颠簸不会有致命伤害。首先,它出现的概率很小。而且飞行员在遇到这种突发情况时,应该如何操作,是经过严格训练的。其次,乘务员会去安抚和保护乘客。最后也是最重要的,不管是机身还是机翼,飞机本身的设计都有这种抗过载、在力...
空姐和乘客被甩到天花板!国航飞机遇到的“晴空颠簸”到底是什么?
王亚男介绍,晴空颠簸是一种较难预测和规避的大气现象。“因为气象雷达是依靠探测大气内的散射体考察大气运动情况,但晴空湍流由于空气的透度比较大,气象雷达难以准确捕捉。这种情况对于机体的结构不会造成大的影响,但是对于飞机的操控以及飞行的平稳性仍然有很大威胁。”民航专家綦琦介绍,针对晴空颠簸,机组飞行员在日常模...
飞机颠簸直接让人摔断了脊椎,还有70多人受伤,这样的危险越来越...
例如在北大西洋上空,轻度或以上晴空湍流的年总持续时间增加了17%,中度或重度的晴空湍流分别增加了37%和55%。防范措施约有60%的航班在飞行过程中会遇到某种程度的湍流。虽然飞机遭遇湍流时出现的持续颠簸很吓人,给人一种飞机将要散架的错觉,但现代的商用飞机在设计和制造时,都会考虑到飞机在飞行中需要经受许多倍的...
哥伦比亚客机遭遇晴空严重颠簸 空姐等23人负伤
据avherald报道,5日,一架来自哥伦比亚航空(Avianca)的空客A330-200客机遭遇晴空颠簸,其注册号N279AV,正执飞从秘鲁首都利马向阿根廷布宜诺斯艾利斯。据悉,飞机当时的高度为41000英尺(约1万2千米),因为乱流,飞行高度出现-100/+150英尺偏离,机上23人受伤。80分钟后,该机在布宜诺斯艾利斯降落,而客舱已经是一片狼...
新航客机遭遇了什么?严重颠簸会致死吗?飞行员提醒这一点很必要
事实上无论何种情况,对于乘客来说,是有能力做好自我保护措施以预防严重气流颠簸可能带来的伤害的。该飞行员提醒,系好安全带就是最可靠的方式,“坐飞机的时候要始终系好安全带,哪怕你感觉没什么事的时候。尤其是航程距离较远,有时候机组雷达不开,飞机就可能误入雷雨,从而产生剧烈颠簸。虽然飞机不会因为严重...
把人抛起的飞行颠簸越来越多,竟是因为它
这种突如其来的剧烈颠簸一般出自晴空湍流(www.e993.com)2024年10月23日。在晴空万里的高空中,无法被探测到的空气乱流有时猛地袭来,让机上所有人都措手不及。上个月,一项新研究表示,受气候变化的影响,晴空湍流正在增加,这意味着人们坐飞机将可能遇到更多强烈颠簸。全球平均气温越来越高|世界气象组织...
资深机长解读“新航客机颠簸致人伤亡事故”:飞机误入积雨云或浓...
他认为,这是一次反常事件,绝对能体现一直系着安全带的重要性,任何系了安全带的人都不会受伤,受伤的人没有系安全带。强烈颠簸导致旅客受伤死亡和客机机型有关吗?陈建国认为,遭遇这样的颠簸,基本和机型无关,和飞机老旧程度也关系不大,主要与雷达和飞行员决策有关,因此,系好安全带非常重要。(来源:极目新闻...
东航遇气流颠簸多乘客受伤 晴空为何会颠伤
据了解,晴空偶尔会出现强烈的扰动气流,使飞机产生强烈的颠簸,即“晴空颠簸”。“晴空颠簸”一般产生在6000米到15000米的高空,宽约10万米、厚约200到1500米的范围内。它是高空与对流云无关的乱流引起,是不可预见的天气现象,飞行员事先难发现,引起伤员较多。
科普|气流颠簸有多危险
“有时颠簸可能突然到来。通常情况下,在遇到颠簸时,机组人员会提示每个人系好安全带,希望人们能遵循这个建议。在遇到一些更强烈的颠簸时,飞行员会尝试降低或增加高度来避开这片天空。”普罗瑟说。
新航客机事故亲历者回忆惊魂时刻!这种气流颠簸,雷达也难测
由于晴空湍流没有任何可见的标志,比如云层或雷暴、雨雪等,飞行员在空中难以发现,因此对航空飞行的威胁较大。根据国际航空运输协会统计,近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸每年约5000起。“实际上就是空气上下运动,造成一种急剧的湍流,但是因为没有任何先兆,所以对机上的成员会有一些安全隐患。”中国科协航空科学...