不作不会死!车主在高速上自动驾驶,自己盖被子睡觉
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自动驾驶竞赛生死时速:中美“土洋萝卜”谁将主宰未来?|甲子光年
今年5月,百度发布了第六代无人驾驶出租车,其价格大幅降低60%至20.46万元人民币,为自动驾驶技术的普及打开了新的大门。运营规模和覆盖面积的不断扩大,也为订单量迅速增长奠定了基础。最新数据显示,今年第二季度,萝卜快跑的自动驾驶订单约89.9万单,同比增长26%。截至2024年7月28日,萝卜快跑已累计为公众提供超过700万...
仅几万块的自动驾驶系统,为何燃油车们,死都不装?
最为典型的是自动驾驶系统,基本没有,最多有一个定速巡航,自适应巡航,这和华为ADS、小鹏XNGP相比,确实差太远了[ztaxgpspplay01[dbomb01事实上,一套智驾系统并不贵,从硬件来看,便宜的几千万,贵的几万块,就可以搞定了。比如赛力斯和华为合作,实际上按照网友们算出来的数据...
马斯克称只有傻子才会用,激光雷达已被端到端封死上限
截至2024年Q2,特斯拉的FSD(Full-SelfDriving,完全自动驾驶)系统累计行驶里程已超过16亿英里。根据马斯克此前的预计,这一数据需要达到60亿英里,才能满足全球监管机构(对FSD落地)的要求。但即便如此,特斯拉依然优势明显。与之相对应的则是,特斯拉的纯视觉方案越接近实现完全自动驾驶,激光雷达的处境就越尴尬。对于...
4万字解读有关『端到端自动驾驶』的概念混淆、谎言及“路线之争...
全文3.7万字,全部读完需要2-2.5个小时。6月中旬,九章智驾跟辰韬资本、南京大学上海校友会自动驾驶协会联合发布了《端到端自动驾驶行业研究报告》,这份报告在行业引起了很多强烈反响。随后的两个月里,在这份报告的基础之上,笔者对端到端自动驾驶这个话题又有一些新的观
端到端自动驾驶大模型上车,实现类L4级驾驶,何小鹏要做AI智驾普及者
官方透露AI代驾已经可以实现“通勤路线0接管0降级”,而且还能记忆模仿不同车主独特的驾驶习惯(www.e993.com)2024年10月19日。面对窄小车位等泊车难题,小鹏汽车还发布了全球首个量产免遥控离车泊入——AI泊车,真正做到全自动离车泊入和多场景极速泊车。智能研发投入35亿元,新招募人员4000人,这是今年小鹏汽车以智驾为核心的AI技术投入,何小鹏在...
记载自动驾驶的2023丨向死而生
11月,自动驾驶技术公司LuminarTechnologies盈利低于预期,股价下跌15%;Cruise两位联合创始人辞职。11月底,理想汽车创始人李想在微博道歉,表示原计划城市NOA内测版年度覆盖100个城市。“但是我们食言了,因为我们不仅提前完成了布局,而且推出的还是正式版。”几日后,小鹏汽车创始人何小鹏也跟进,表示自家也提前完成了...
自动驾驶AEB的“难言之隐”?
第二个考虑是,经过这一波制动,神游再厉害的驾驶员,也将清醒起来,而清醒过来的驾驶员在AEB释放制动之后,是选择继续制动还是选择转向,完全由驾驶员决定。这种策略在有驾驶员的辅助驾驶时代,没有问题,但在无驾驶员的自动驾驶时代,如何在高速行驶场景也可以持续制动,而不引起除触发目标外的其他碰撞风险,是一个具有挑战...
卷向10万元红海,2024的智驾「你死我活」
和开城的逻辑一样,在细分场景的功能开发上,玩家们也是“卷生卷死”。主机厂们看到华为喊出“全国都能开”之后,问界销量暴涨,也将恶补智驾能力的压力给到了提供智能驾驶方案的供应商们。自动驾驶公司Momenta的前智驾工程师龙焰云发现,从去年开始,公司开会提华为的次数明显变多了。当主机厂的客户看到华为或者小鹏...
解剖苹果汽车之死:如何一步步沦为AI的祭品?
从2018年到2020年初,苹果先后尝试与宝马、奔驰等传统车企合作,探索过从商务车切入市场的可能;尝试过专注于纯自动驾驶软件算法的研发;也试图过通过收购加速技术积累...这个过程中,苹果还在持续地从特斯拉挖人。2018年8月,曾任特斯拉工程高级副总裁的DougField开始成为“泰坦计划”的负责人。马斯克曾无不讽刺地说道...