香港26公里高铁预算达682亿元 造价超内地13倍

以853亿港元的造价计算,高铁香港段平均每公里造价高达32.81亿港元(约合26.24亿元人民币),是其接驳的广深段的十几倍——全长102公里的广深段预算投资205亿元(人民币,下同),平均每公里造价仅2亿元。总投资达2209亿元的京沪高铁,按照全长1318公里估算,平均每公里的造价也只有1.676亿元。当然,与港铁近期同时在建的其...

造价600多亿美元,全长1559公里,越南要求日本协助建设南北高铁

据悉,这条全长1559公里的南北高速铁路,连接越南两大主要城市河内和胡志明市,工程造价或高达648亿美元。实际上,这项纵贯南北的“国家级工程”,越南方面早在2005就已提出,但因为种种原因被搁置。近些年,东盟国家纷纷掀起“高铁热”,中老铁路全面运行通车、雅万高铁试验运行圆满成功、中泰铁路建设扎实推进,越南也加快建设...

中国高铁为何不走平地,宁可多花上千亿造高架桥?这钱花得值吗?

目前，我国高铁高架桥梁里程达到了2万多公里，占比65%以上，这些高架桥梁在高铁线路的建设中起到了至关重要的作用。它们不仅使高铁线路能够跨越江河湖海、穿越山脉平原，还能够解决城市交通拥堵问题，充分发挥了高铁的快速运输优势。众所周知，高速铁路建设过程中的架桥工程却一直是非常昂贵的，一条铁路高架桥需要花费上...

中国一公里1万度电,日本只要43度?高铁亏损6万亿是因耗电太多?

以和谐号和复兴号两大列车举例,曾经我国造一辆动车的成本是3.8亿,经过高铁技术的革新和成本的降低,现在复兴号高铁的造价差不多是1.72亿元,虽然成本降低,但是质量和速度依然有所保障,而这也是我国高铁长期亏损的原因。我国高铁亏钱,不只是因为耗电这么简单,虽然我国高铁造价成本有所降低,但是不可否认,高铁的造价仍然很...

耗资152亿,戏称“运椅子”的冷清高铁,山东城际线如何破局?

造价152亿人民币,一直在赔钱?济莱高铁,从济南开始,途径港沟、章丘、雪野、莱芜后,最终抵达钢城,一共6个高铁站,全长近120公里,投资高达152亿人民币。作为一条铁路,它的长度算是比较短的,同时这趟高铁行车速度和其他高铁一样,高达350公里/小时,所以从始发站到终点站,仅仅需要22.5分钟,半小时都要不了。

18条高铁各方出资比例情况一览!以地方出钱为主是趋势

我国高铁每公里的平均造价在1-2亿元之间,条件复杂的,好几个亿的也有(www.e993.com)2024年11月18日。这么高的建设成本,那这些钱都由谁出呢?总体来看,这个资金来源一般有国铁集团、地方以及银行贷款。在这个资金来源构成中,国铁集团出资的比例是越来越少,基本都是以地方出资为主。本文就以18条高铁的各方出资比例来看看我国高铁出资的具体情况,选...

一公里一万度电,日本仅需43度,中国高铁亏钱难道是电费太贵吗?

一般来说，普通地区的一公里高铁线路造价在3000万到5000万元，而复杂地区的一公里高铁线路造价可以达到3亿到4亿。比如，2022年开建的川藏铁路，其中雅安到林芝这1011公里，总投资就达到了3198亿元，平均每公里造价3.16亿，几乎是京沪高铁单位公里造价的两倍。2、采购成本较高中国高铁的动车组也是一笔不小的支出。

造价是高铁的2至3倍,各地争建磁悬浮列车到底划算吗?

与我国高铁每公里约1.17亿至1.44亿元造价相比，磁悬浮列车造价则要贵上2-3倍。同时，其票价与高铁...

造价堪比高铁2-3倍 磁悬浮列车经济账如何算

磁悬浮列车每公里3亿元以上的造价几乎是高铁建设投入的2-3倍。根据世界银行发布的《中国的高速铁路发展》,中国高铁花费平均每公里约1.17亿-1.44亿元人民币,是其他国家建设成本的2/3。此外,青岛四方人士还透露,如果进行试验,验证是否能跑出600公里以上时速的话,试验线长度至少需要60-100公里的距离,投资接近300亿元。

广湛高铁造价那么高,会是第二个“水鱼号”吗?

广湛高铁总投资约998亿元,平均每公里造价约2.5亿是深湛铁路2.5倍左右(湛江至江门段)前段时间开通的赣深高铁,全长432公里,总投资也不过641.3亿没想到现在在粤西地区修高铁已经这么贵可以确认的是,广湛高铁的票价肯定会超过“水鱼号”从卫星地图看,广湛高铁能走山区绝不走平原...