北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
7月28日,交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将满一年,北京“网约车新政”正式实施已有两个月,记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约...
网约车处置专家苏作林:批量下线网约车如何拥抱出海大趋势?
第二个,在某些限牌城市给这种网约车实施的是单线15年报废,再就是放到经租赁车辆,在很多的聚合型平台让我们去接单的情况下,很多当地的运管处给到的政策必须限定有一个报废年限的,还有大家都熟知的出租车都是8年报废,这是在我们国内通行的,直接导致这个车子在国内的整个的残值率会非常的低,在国内整个销售的价值它...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
目前,私家车、共享单车、公交、巡游出租、定制客运、高铁、民航等出行方式多样化,网约车市场运力趋于饱和,部分网约车平台因订单少导致车辆闲置,建议有意从事网约车经营的企业及个人认真调研市场、深入了解政策、谨慎投资银川市网约车市场,以免造成经营损失。上述通告还建议,有意从事网约车经营的从业人员应当详细了解:...
市场数据骗不了人,广州网约车来到下降期,单车日均营收336元
哪怕平台再怎么粉饰太平,但市场数据是不会骗人的,司机的钱包是不会骗人的。在这种情况下,部分网约车司机选择退出。调查数据显示,由于订单量、客单价的下降,导致大批驾驶员有退租意向,各城市抽样调查公司车辆租赁趋势下行,由于统计时间的滞后性,表现为2024年1月相较于2023年12月环比出现5%的较大降幅。究竟是控制...
网约车持久战:滴滴扭亏为盈 高德以轻量聚合模式迅速长大
抽成之外,绕不开的就是网约车合规问题。2023年7月26日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈之后,近期多地监管部门同样在约谈网约车平台,规范本地业务,其中主要涉及的问题包括涉嫌扰乱公平竞争市场秩序、影响行业安全稳定的投诉与舆情等。要求平台清...
闹大了!长白山出租车拦截网约车,官方竟处罚网约车,网友炸锅了
而无论网约车是否合法运营,出租车都无权拦截其他车辆(www.e993.com)2024年9月11日。他们认为,如果觉得网约车违法,可以拍照举证后让运管部门处理,但出租车司机站在马路中间拦车限制他人车辆的自由,这样的行为过于嚣张。长白山作为热门旅游景点,在年轻游客中有着高度的知名度和人气。但这个事件提醒我们,不应因为受欢迎而固步自封。在法治社会中...
浦东机场恢复网约车后留给法律的几个疑问
首先这个事儿,要承认确实有相应的法律依据,前边提到的那个《若干规定》属于地方行政法规性质,里边确实有对网约车在机场火车站的限制,当然这个有争议,我们后边再说。咱们先捋一下这个事儿。我说句得罪人的话,这个事儿上海人之前多少有点错失机会。其实各地网约车这批新规,基本都是2016年出来的,当时先是交通...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
交通运输部要求,网约车上路需要平台、人、车“三证合一”,即网约车平台需要《网络预约出租汽车经营许可证》,司机需要《网络预约出租汽车驾驶员证》,车辆需要《网络预约出租汽车运输证》。一旦司机在送客途中被运管部门查到没有后面的“双证”,就将被处以1万-3万不等的高额罚金。
“如果把门关死了,就一潭死水”:杭州出租车改革十年功成靠什么
如今,杭州有13万辆车办理了网约车证,考取过从业资格证的驾驶员达到35万余人,平均每天运营的网约车在7万辆左右,单日平均网约车订单近120万单,最高峰值达到160万单。2023年的数据显示,全年杭州网约车订单总量超过4亿车次,服务6亿人次,网约打车消费总额达到100亿元,四十多家在杭州运营的企业年度纳税额超过2.3...
关于网约车交通事故纠纷的47条裁判规则(一)
网约车等营运车辆主张停运损失的,应以营运利润作为停运损失计算依据,而非营运收入。营运利润等于营运收入扣除营运成本。网约快车、网约专车、网约出租车主张停运损失,应提供证据证明经营收入和营运成本。如果停运损失客观存在,但网约车方无法提供营运成本的,可参考运管部门提供的常规网约车油费成本进行认定(纯电动...