“行走”的充电桩,能否破解老旧小区汽车充电难?

社区党委书记柳春英告诉中国之声,因小区属于高压自管用电,小区车库的电容基本饱和,供电局无法再安装充电桩,随着小区新能源汽车数量增加,可供新能源汽车使用的充电桩供不应求,导致新能源汽车充电困难。柳春英:从2021年以后相关部门就不再在社区里新增充电桩,一个是电容已经达到了极限,另外一个我们社区是高压自管电,...

读者来信 | 装好充电桩,为何一直不能用?

“离线”原因有可能是充电桩尚未经过检验,需要检验完成后才能上线运行。至于何时能检验完成,客服承诺稍后回复,但截至发稿时,记者未接到相关反馈电话。随后,记者又联系到春满园小区所在的蓝庭社区居委会,该居委会一位姓赵的负责人说,目前春满园小区充电桩迟迟无法投用,其实是有原因的。春满园小区公共停车位本就不多...

媒体:充电桩不能是“充电坑” 规范市场迫在眉睫

充电桩经营企业对充电用户收取服务费和超时占位费属于市场行为,一方面降低自身建设运营成本,另一方面也能约束“霸停”现象,提高充电桩使用率。但收费标准不统一,全凭企业自己决定,且有意无意地隐瞒信息,让消费者感到被“宰”。相关收费之所以引发争议,主要在于收取标准不透明、藏猫腻。充值容易退费难和服务保障不足等...

q2L e-tron 国家电网充电桩启动失败

易车汽车新闻为您提供关于q2Le-tron国家电网充电桩启动失败的最新汽车资讯,q2Le-tron国家电网充电桩启动失败相关的最新易车号文章,为你购车提供参考

充电桩目前存在的问题和解决方案

1.1充电桩分布不合理,无法做到全覆盖新能源汽车充电设施的规划与建设常被用户批评,主要问题在于布局不合理和行业标准的混乱。空间分布不均,实际位置与需求不对应,导致全面覆盖的难题。一些区域充电桩过于集中,资源分配失衡,而某些地方的充电桩并未与需求相适应,有的甚至闲置,而有的地方却供不应求,停车困难。在公共停...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

近日，有读者向记者反映，兰州市雁白大桥下有充电站存在“吞费”现象，先让用户充值，结果余额怎么也退不回来(www.e993.com)2024年11月20日。记者按照手机地图的提示找到了这家充电站，看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元，却显示充电失败，换一台充电桩，依然显示“故障”。充电不成功后，记者申请退款，很快收到“退款申请已提交...

新能源车充电"跳枪"?原来是它在搞鬼

1、非正常充电,充电时需要关闭电源,如果不关闭电源就开始充电,部分车辆会自我保护,这时候就会跳枪。2、充电桩故障,充电桩出现故障也会跳枪,如果是在充电站,可以联系工作人员来处理,如果是自己的充电桩,可以致电厂家客服进行解决。车辆故障,1、检查车辆的电池是否温度过高而引起跳枪。2、更换其他充电站或充电桩依然...

3年建成8个充电站,平均充电5次就失败1次,美国电车有多难?

因为充电太慢美国电动车开始卖不动,是有理由的。许多美国司机表示,目前使用公共充电桩充电时,会有一种“掷骰子”的感觉,因为永远不知道自己接下来会面临什么:可能是预计20分钟的充电时间变成了40分钟,甚至更久,也有可能是压根充不上电。根据调查结果,目前消费者不购买纯电动汽车的主要原因之一是充电时间太长。

充电桩投资骗局披上新马甲

转自:中国汽车报近期,投资者群体中频繁曝出新型充电桩投资诈骗案件。一些不法分子利用地方政府推动新能源汽车基础设施建设的利好消息,虚构高额返利政策...

...他开起了网约车,依旧在“老东家”的充电桩免费充电——一年内...

不是内部车辆,为何会熟练操作内部订单?原来,张某曾是科技公司的员工。2017年3月,张某担任苏州分公司的充电站运维主管,负责该公司旗下苏州地区的充电桩售后运营维护、协助政府验收、报备补贴等工作,因经常出差而掌握着开发者密码。工作期间,张某兼职开网约车,收入不错。2019年10月,张某正式离职,全职做网约车司机,并...