跑网约车只是过渡?T3出行司管,从跑车司机到管理层的变迁
而且T3出行推出“司管”晋升机制也是为了选拔人才,为跑车司机提供更多的发展空间,对T3出行司机个人也能从中得到学习和成长的机会,总不能一辈子都在跑网约车吧。(图源:T3出行)T3出行司管要做什么从招聘软件上可以知晓,T3出行的司管相比跑车司机,工作内容发生了截然不同的变化,不但要负责部分的日常数据统计维护,...
跑网约车的都是哪些人?T3出行:除了中年男性,还有这些
他们有些是辞职失业,把跑T3出行当成中间的过渡职业,而有些则是将T3出行当成一份职业来说。来自贵州偏远地区的T3出行杨师傅,他的家庭条件并不算富裕,父母身体也都需要看病治疗,为了撑起这个家,杨师傅选择加入T3出行。他表示,网约车可以随时出车、收车,收入也能实时到账,而且相对做外卖员、快递员来说,不用风吹...
网约车月入过万时代早已过去!T3出行等平台要如何面对
面对网约车行业红利已逝,乱象迭出的局面,T3出行等网约车平台又该如何做呢?(图源:T3出行)首先得符合行业的整体基调,合规安全,没有安全保障的平台最后都会被行业淘汰。这点上按理说应该是以T3出行这种自营模式起家的合规性最好,但这种自营往往会阻碍平台的规模扩张,所以比较难。但T3出行比较例外,T3出行虽说这几年...
没有200亿别做网约车?T3出行崔大勇有何底气
最后回到一开始,T3出行崔大勇说的200亿元储备资金听起来很多,但参考网约车平台的发展过程,方方面面都需要钱,200亿元的资金算是洒洒水了,网约车是个十分耗费资金的行业,没有点家底还真不能随随便便就入局。何况连拥有国家背景队的T3出行都尚且如此,更不用说其他平台,难怪T3出行崔大勇会发出劝退警告。如今T3出行早...
以“合”为贵,网约车驶入下半场,T3出行开启合规之年
(图源:T3出行)T3出行三线并行助推合规化发展出于对自身责任的重视以及抓住行业的趋势,以T3出行为首的网约车平台纷纷展开了合规化管理。作为背靠中国一汽、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)三大央企的T3出行在合规化上有着天然的优势,“国家队车企”的背景给了T3出行实施直营模式的底气,在直营模式下,T3出行...
网约车充电困难“亮红灯”,T3 出行保障司机“充电自由”
小结:T3出行l领导曾提出网约车行业未来的发展趋势是“新能源化、合规化、智能化”,其中“新能源化”就是新能源汽车(www.e993.com)2024年8月13日。T3出行表示,目前T3出行自营车辆中新能源车型占比超过90%,通过新能源汽车的长期大规模运营,推动充电基础设施、维保和等新能源汽车应用生态体系的建立和完善。T3出行为司机打造良好工作...
T3出行签订网约车司机权益保障集体协议,让司机更有奔头
月初,江苏T3出行与合作商企业方代表、司机代表汇聚一堂,就T3出行网约车司机权益保障相关内容坦诚交流,充分沟通,平等商议,最终达成一致意见,形成了《T3出行(江苏省)网约车权益保障集体协议》,对收入与奖励、福利与关怀、安全保障等事项进行了约定。(图源:T3出行)...
海口多名网约车司机还车后拿不回租车押金 平台公司督促企业尽快解决
新海南客户端、南海网记者林文泉文/图近年来,网约车行业快速发展,众多城市剩余劳动力通过租车成为网约车司机,但问题也随之而来。近日,海口市多名租车跑T3出行的网约车司机,在租车合约时间到期,车辆被公司收回后,却拿不回租车押金。目前,海口市交通运输和港航管理局表示将协调T3出行处理此事,T3出行正督促合作公...
网约车高龄司机“出逃”?T3出行招募千名银发司机迎接行业调整
(图源:T3出行)通过定向招聘,T3出行希望既为有求职需要的老年人提供更多就业机会,也为打破就业年龄限制带来参考借鉴。T3出行负责人透露,在银发司机入职之后,T3出行也会安排专门培训,并及时高效解决银发司机跑单中所遇到的问题,让他们便能无缝衔接地继续从事网约车司机的身份。未来,相信随着对网约车司机年龄限制的逐渐...
网约车驶入下半场,T3出行聚焦技术,持续提升服务质量
(图源:T3出行)依托大数据,打造全新乘车体验除了基本的行车安全,T3出行也致力于打造全新的乘客体验,以求能给乘客带来更多服务。T3出行拥有车联网优势,每天可以产生超过20TB的数据,汇聚了国家地理信息、路网信息、个人信息,以及车辆等方面的大数据。通过T3出行的大数据行车报告可知,90后和00后正逐渐成为出行主力军,T3...