保费大幅上涨,十年未出险也涨500元,车主被逼只买交强了
2024年8月29日 - 百家号
面对如此保费的大幅上涨，逼得部分燃油车主已经放弃的车损险了，有些只购买交强起，有些只购买三者和交强险了，还有些人正这样打算，而且这不是少数。保险公司车险业务亏损，不应该油车司机无辜“买单”，燃油车出险低，维修成本低，却要付高额的保险费用，还要承受高额的油费，难道就只能“哑巴吃黄连”吗？借...
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车损险到底要不要买?这六种情况别省,免得修车后悔
2020年11月17日 - 易车网
第四种情况,不论车龄有多长一些技术保密的车,比如说沃尔沃的电路就涉及到技术保密,所以这种情况要是车子发生了损毁基本上就只能去4S店修,价格就会变得很离谱,配件很贵工时费也很贵算下来就会很肉疼,这种情况就一定要买车损险。第五种情况,车上电子配置非常丰富的车,比如现在很多车辆配了低级别的自动驾驶,前面的...
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文字实录:车险高保低赔研讨会
2011年4月7日 - 新浪
其实这是一辆旧车,业务员说只有盗抢险能够按旧车的实际价格投保,而车损险是必须按照新车投保,而且这辆旧车全损后保险公司赔给消费者一辆新车。实际上不可能旧车全损赔新车。我想这样的一种销售误导,实际它的原因部分是由于有这样一个“高保低赔”条款的存在,使得我们销售人员在话术上有一个忽悠或误导的余地。以此为...
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新能源车主:保费去年8000今年14000,快上不起保险了
2022年5月31日 - 网易
行驶了1.7万公里,在掉头时撞上了隔离墩,车辆受损的主要位置是电机单元和电池组变形,如果是燃油车可能修复的比例30%就可以,但新能源尤其是电池属于危险品,在运输时效等方面都是高于燃油车的,保险公司直接给的全损保费,而不是维修。
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常见问题_汽车_凤凰网
2010年3月13日 - 凤凰汽车
专家:车辆出险后切勿先修理再报销14:38大洋网-广州日报对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例,因此,不是自己的责任不要承担。车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将由车主自己承担。关键字:车主车辆保险修理费用常见...
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