F-22战机座舱盖发光之谜 黄金玻璃的真实面貌
歼-20的座舱盖玻璃镀有氧化铟锡,透光性极佳,确保飞行员在空中的能见度,同时有效吸收雷达波,显著降低雷达反射截面,增强隐身性能。有趣的是,歼-20的ITO薄膜镀层或许还进行了进一步的改进,比如加入纳米钨或稀土元素,进一步强化了隐身能力和耐用性。同时,歼-20的座舱盖还镀有一层专用金属膜,能够阻止雷达波的...
涡扇15版歼20再次“代际跃升”,首飞前推倒重来决策,功不可没
大系统工程也需要取舍,正如歼20总师杨伟七年前说的一番话:任何一个产品都有取舍,没有取舍的产品不是一个好产品,你有针对性的目标,比如,依据未来战争的特点要突出一些东西、舍掉一些东西,这是必须的。仔细推敲一下就会发现,这番话其实已经为歼-20B的设计思路埋下了伏笔。涡扇-15的多项技术指标已经事实上超...
2051号最新改型歼20,移植歼35座舱盖向前开启的技术
和一般战斗机常用的向后开启不一样,座舱盖向前开能把动作筒、液压装置还有相关的管路从座舱后端挪到前端,这样座舱后部能使用的整体空间就更大了。在这前提下,如果像歼35那样,接着把中机身的横截面面积再加大些,能得到的总容积可就相当大了。到底有多大呢?就好比歼20AS不要后座的驾驶舱了,拿整个后座...
歼20到底有多厉害?
整体式镀膜座舱盖,以及备份航电系统,再配合头盔自动瞄准系统,看哪打哪,这种布局已经把F22甩出了一个档位,F22还在用一平五下的三代航电(用按钮的),目前只有F35与我们有得一拼,有源相控阵雷达中国目前是最大的,它的机头也是最大,2000个T/R模块赋予了歼20近乎于小预警机的前向探测能力,超过了1800T/R的F22,以及...
歼20惊喜新装似F22 惹眼黄色物体秀全能战力
“没有加强框的一体式座舱盖太厚了,没法穿透,所以F-22才用抛盖弹射。而且它的重量太大,歼20付不起这个代价。”宋心之又补充道,“而且无框一体式座舱盖的寿命太短,据说F-22每隔18个月就得换个座舱盖,实在太难养了。”记者注意到,2011号机与F-22一样,座舱盖表面镀了层金黄色的膜,雷达波难以穿透座舱盖。
歼-20一体化无框机舱盖消失,是否意味着我们技术上开“倒车”?
然后在我们飞行员的座椅上会有破碎装备,在座舱盖上还安置了爆破炸药,这样可以缩短我们飞行员在飞行过程中遇到极端情况的弹射时间,近而提高飞行员的生还率(www.e993.com)2024年10月26日。所以说从这样的一个角度来看,我们的歼20的座舱盖的这种改变,并不是说我们的技术落后了,恰恰相反是说明了我们拥有了更加先进的技术水平了,而且是从实际的环境...
歼20真的是全球最强五代机?座舱盖里有两根PVC水管,有何作用?
并不可能,所以我们才有了这一项装置。这也是为了更好地保护飞行员们的安全,当然除此之外,在座舱盖中也有很多保护飞行员们安全的设备。但不管是从外形还是内部的结构来看,我国歼-20绝对是最具有能力的战机。实际上对于我国这一装置,直接引起了国外人的注意。
没有了减速板的中国歼20,是如何给战机减速的?
歼20的试验机和现在的服役型号有很多不同点,比如歼2001空速管是放在机头正中间的,全身黑色,我们当时亲亲的叫他黑丝带。另外歼2001的座舱盖是整个的,后来到了歼20的原型机就加了边框,那是为了歼20一旦出现问题可以用最少的伤害快速炸开座舱逃生,当然现在的歼20很先进,没有出现任何问题。
中国增强型歼20隐形战斗机露面,外媒感叹进步太快,几乎没有对手
那么,有人无人协同体系就可以有效解决这个问题。用有人平台,在对方的火力圈外,控制多个无人平台,实施侦察、监视、打击,甚至自杀性攻击,将有效避免飞行员和隐身战斗机的损失。这种任务,对有人平台的隐身能力、信息化水平、超音速巡航能力,有很高要求。目前在全球范围内,除了歼20的双座版,还没有其他型号适合执行这样...
歼20座舱盖上面的两条s型线条,关键时刻可保命
当战斗机遇到危险情况时,需要飞行员弹出座椅逃生,战斗机座舱盖就成了累赘之一。战斗机的座舱盖去掉有两种方式,一种是抛掉,就像美国的F22一样抛掉座舱盖和歼20的试验型号。另外一种是炸掉,比如中国歼20和美国的F35。抛掉形式对飞行员本身比较安全,但速度比较慢,炸掉比较快,但飞行员安全性稍微差一些。