开了四年纯电动车,想起之前朋友提的五点意见,还真说对了
汽油车无论如何也没办法做到像纯电动汽车那样的强悍智能化系统,而这也是我最痴迷的地方。第四是,如果你喜欢推背感,那肯定是买纯电动汽车。相比较很多超跑上百万元才能达到的三秒破百成绩,纯电动汽车轻轻松松就能达到如此成绩,这就给普通人享受超跑的感觉带来了一丝可能性。而这一些乐趣,恐怕只有年轻人会乐意享受...
插电混动汽车应禁用快充技术,避免出行高峰期与电动车抢充电桩
插电式混合动力汽车与纯电动汽车之间的“抢桩”大战,已经到了必须解决的地步。禁止插电式混合动力汽车使用快速充电技术,或许是解决问题的关键。这一措施不仅能缓解充电资源的竞争,还能促使用户回归插电式混合动力汽车的初衷,实现短途用电、长途用油。政府和企业的支持同样不可或缺,通过政策引导和技术创新,共同推动...
一汽悦意03纯电SUV获批工信部新车申报,采用华为电动机
10月16日,汽车行业再传新动态,一汽悦意03纯电动SUV车型于昨日正式通过了工信部的新车申报。该车型定位为紧凑型纯电SUV,其尺寸与比亚迪元PLUS相仿,并引人注目地搭载了华为数字能源技术有限公司制造的电动机。在外观设计上,一汽悦意03采用了封闭式的前脸造型,两侧搭配了流行的分体式大灯组,并由一条灯带相连,同时,新车...
电动汽车在高速上没电了怎么办
除非你稀里糊涂地开车经过服务区,否则汽车没有足够的电力到达下一个服务区。那你只能呼救了。高速电动车注意事项:驾驶电动车前,要确认动力是否充足,注意续航里程,行驶中及时充电。目前京津冀地区主要干线公路服务区均设有自助充电站。充电方式有三种:一是用国家电网公司的充电卡充电比较简单,但需要提前购买充电卡;二...
何伟文:中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?
主要有三个不足:第一,纯电动车技术成熟度不足。欧洲汽车技术的优势是传统燃油车,其次是油电混合车,纯电动车技术稍慢了点。第二,市场规模不够。2024年8月,欧盟纯电动车占汽车市场比重仅12.2%,约合100万辆上下,远远低于中国市场的703万辆。市场规模不足,阻碍了成本的降低和技术的升级。第三,基础设施不足,充电...
昊铂SSR海外版亮相巴黎车展!定位纯电动超级跑车,配蝴蝶门
??就在前两天,昊铂SSR海外版于巴黎车展中迎来了首发亮相(www.e993.com)2024年10月21日。据悉,新车定位为纯电动车超级跑车,外观酷炫吸睛,并提供了蝴蝶门设计。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了解一下。从现场拍摄的资料图中,我们可以看到,昊铂SSR海外版的整体造型和国内版保持一致,前脸呈下倾状态,配合弧形的犀利灯组以及十分夸张的碳纤维前唇...
标榜股份(301181.SZ):产品广泛应用于传统燃油车以及纯电动车EV...
格隆汇9月13日丨标榜股份(301181.SZ)在投资者互动平台表示,公司主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售。公司产品广泛应用于传统燃油车以及纯电动车EV、插电混动车PHEV、氢燃料电池FCV等新能源车以及动力电池等领域。标榜股份-1.48%
2025年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展 Power2Drive Europe 2025
2025年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2DriveEurope2025特别注重新能源汽车的可持续性和创新技术的展示。参展品牌将呈现多种电动车型,包括纯电动车、插电式混合动力车及氢燃料电池车,满足不同消费者的需求。此外,展会还将展示最新的充电桩技术,涵盖快速充电、智能充电解决方案以及针对商业和家庭用户的多样化充电...
纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标
所以,如果再看到类似“燃油车要完了,赶紧买吧”之类的短视频,可以直接划走了。另外,插电混动车型的能耗标准不在这次新标准范围内。工信部在此次《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》征求意见稿编制说明中,特别指出:本标准不适用于PHEV,后续可对此开展针对性研究。
喊出纯电汽车是人类能源的浪费后!南大院长:应解决储能问题
之前刘科在演讲中还指出,支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。“每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时正常上下班只需要120公里就足够了,而电动车为了保证600公里的续航,必须扛着600公斤的电池来回跑,这是对人类能源的浪费。”刘科说道。