用私家车去“货拉拉”,发生事故后保险公司可以拒绝理赔吗?
非营运性质的私家车从事营运活动,例如拉货、载客等营运行为,需提前到车管所办理车辆性质变更手续,并且及时告知车辆投保公司,投保相应险种的商业险,同步变更保单信息,避免因非营运车辆用于营运后发生交通事故,保险公司拒赔,给自己造成不必要的经济损失。原标题:《用私家车去“货拉拉”,发生事故后保险公司可以拒绝理赔吗?
私家车“爆改”成货拉拉,发生事故保险怎么赔?
保险人解除合同的,应当将已收取的保险费,按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还给投保人。保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。”本案案涉车辆在投保时的使用性质为非营运车辆,张某在保险期内使用案涉车...
货拉拉司机发生交通事故被保险拒赔怎么办?
可以足额赔偿,但万万没想到,保险公司发现张某的车辆属于非营运车辆,车上却贴有货拉拉公司广告,认为张某擅自从事营运行为,改变了机动车的使用性质导致危险程度显著增加,拒绝赔偿交强险和商业险部分的款项,后续各方因无法达成一致诉至法院。
非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司能否拒赔?
若被保险车辆以非营运性质投保,持续性从事以获取利润为目的的运营性客货运活动,构成危险程度显著增加,被保险人应当按照合同约定及时通知保险公司,保险公司可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未及时履行通知义务的,因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险公司不应承担赔偿保险金的责任。本案被告冀...
男童遭货拉拉碾压身亡 平台称无责!
肇事的货拉拉车辆买了保险,事发后袁先生与另外一名受伤儿童的家长共同申请保险赔付,在当地政府部门的协调下,袁先生获赔1181455元,“按照法律规定核算的深圳市的死亡赔偿金是170万左右,但肇事车的车险100万、交强险20万,保险只能赔付118万余元。”袁先生说,当地信访部门建议其去找货拉拉平台方进一步维权。
【以案释法】非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?
但案涉车体印刷有货拉拉宣传标识,王某亦使用该车辆信息在货拉拉APP注册用户并长期从事货物运输业务,可以认定其王某以非营业个人性质将案涉车辆投保后,私自用于经营性运输业务的事实,应当认定为改变车辆使用性质导致危险程度显著增加的情形(www.e993.com)2024年9月18日。王某作为投保人未及时向保险公司履行通知义务,在保险人就免责条款对投保人履行提示...
青岛车主跑货拉拉出了车祸 为何天安保险拒赔?
“我的车我自己修了,然后一看是货拉拉,是非营运转营运,保险公司拒赔,但是对方老是催我修车,没办法我借钱把修车钱给垫上了”,张先生说。8月21号,在黑龙江南路上,正在跑货拉拉订单的张先生发生了追尾,被判定全责。“我车前头全凹进去了,对方车后盖受损,还有下杠和灯,价格3万,拒赔之后我跟保险公司协商,保险公...
另一起货拉拉事件,司机死亡,保险拒赔,租赁公司会人财两空吗?
根据事故发生后到车场查勘拍摄到的车辆外观照片可见,粤Exxxxx厢式车身两侧均喷涂有“货拉拉”的业务广告(在货拉拉平台注册接单的车辆均会被啧涂上统一的“货拉拉”广告标识),足以证明案涉车辆被死者王治富用于营业使用。该车未办理营运资格证,并且事故发生时处于超载运行状态。一审法院认为,被保险车辆违反相关法律法规...
偶尔接几单货拉拉,出事故遭保险公司拒赔,法院这样判
保险公司认为车辆被改变了使用性质,导致危险程度显著增加,在汪先生驾车发生交通事故后不予理赔。记者14日获悉,北京西城区人民法院审理后认为,汪先生只是偶尔从事货拉拉运营,事故发生在汪先生日常工作生活路线,交通事故与货拉拉运营没有直接关联,并不构成被保险车辆“危险程度显著增加”,判决保险公司给付保险金。
花费9808.5元下单货拉拉运送爱心防疫物资 路遇交警盘查该车竟无...
事后余先生向货拉拉客服进行了情况反馈,客服称需要对情况进一步核实后再回复他,同时强调了平台对司机注册时都会有相应的审核,如果没有交强险保单,是不允许司机在平台接单拉货的。23日下午,记者拨打了货拉拉客服热线。客服表示交强险保单是货拉拉司机在平台注册接单所需的基本凭证之一,如果在行车过程中出现了问题,则...