...大运联手华菱推新能源重卡?工信部第384批N类重型货车新车公示...

牵引类柴油动力Min=410马力/301kW,即康明斯9.92L的M10NS6B410柴油机,由江淮星耀X5系列HFC4181P4K7A36S牵引汽车采用,也是该系列的首款4×2车型,准乘2人,轴距3.6米,可选14组悬挂,准拖35/34.4吨挂车,亦可选同系族410马力方案,油耗均为31.5L/100km。载货类柴油动力Max=460马力/341kW,即一汽11.05L的CA6DM2-4...

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

重汽成都V5-XLNG载货车快递之星该车搭载中国重汽MT07.29-60天然气发动机,最大马力290匹,峰值扭矩1150N·m,匹配中国重汽HW11708STCL8挡手动变速箱,深度匹配,低风阻,百公里较竞品省气1-2㎏。车辆采用多种新材料、新技术达成轻量化设计,自重仅为6.5吨,配合超大货箱,助力运输人实现多拉快跑。同时,该车采用了...

非法改装货车造就“百吨王” 改装市场存猫腻

这一说法得到了一名业内人士的认同,他告诉记者,市面上随便一个500马力的车头,都能拉200吨,主要还是市场有需求,“市场有需求,厂家就生产,销路很好。现在甚至出到了550马力,不要说550马力,就是430马力的拉两百吨都没问题。拉100吨太轻松了,不会坏的。”按照规定,卡车司机买完卡车之后要想正常上路,就要去当地公...

货车非法改装成“百吨王” 这些马路杀手惊魂上路

“市场有需求,厂家就生产,销路很好啊。现在甚至很大的马力出到了550马力,不要说550马力,就是430马力的,拉两百吨都没问题。拉100吨,太轻松了,不会坏的。”按照规定,卡车司机买完卡车之后要想正常上路,就要去当地公安机关进行入户,其中有一个环节是对比实体车辆是否与国家公告的规格相符。那么改装过后的车箱又是...

汕德卡6×2配置豪横 350马力+全新内饰

动力方面,实拍的这辆车搭载的是型号为“中国重汽MC07H.35-60”的直列六缸柴油发动机。7.36升的排量,最大输出功率275kw(350马力),当发动机转速处于1200-1600rpm区间时,可以爆发出最大1400牛米的峰值扭矩。对于一辆总质量25吨的6×2载货车来说,这样的动力表现可以说十分优秀。

合规拉10吨多 这4款5米2倒短很绝B2首选

规格上,这款重汽G5X长7.445米、宽2.55米、高2.975米,可装配规格为长5.2米、宽2.44米、高0.6米的栏板式货箱(www.e993.com)2024年11月16日。车辆公示的总之两位18吨,整备质量为7.88吨,额定载重9.99吨。舒适性和功能性配置方面,车辆标配有支持多项调节的气囊座椅、四幅式多功能方向盘、电动门窗、中控锁等非常实用的功能,排版驾驶室配有一个可...

谁是6米8中的王者解放J6G乘龙H5V你站谁

全新平台自重不到5吨颜值高内饰更完美乘龙H5V重新定义6米8载货市场平地板大空间高顶双卧四点气囊280马力!试驾解放J6G中卡载货车!●外观齐换代载货车颜值也很高!新车新面貌,乘龙H5V载货车与解放J6G都展现出了与以往载货车大有不同的前卫设计。国风韵味十足的乘龙H5V大量应用了“中国龙”元素在外观中...

汽车行业深度研究:周期与成长共舞,行业从底部走出

豪沃品牌为公司主力车型,定位在中端品牌,是集团第二代技术引进下与沃尔沃的合资产品,连续多年保持在重卡出海首位,车型包括MAX、7、T5G、NX、T7H、TX,在重卡的驱动形式、马力范围、细分用途上基本覆盖完全,产品矩阵较完善。黄河为集团生产的第一辆重卡,2020年重启品牌,定位面向干线物流市场的高端自主品牌,...

聊聊最不务正业的面包车-三菱得利卡L300

三菱的得利卡(参数|询价|图片)最开始是1968年七月投产,Delica一开始本来是一台三座小货车,就像是五菱小卡车一样。搭载一台58匹马力的1.1升引擎能让他拉着0.6吨的货物在路上疯跑。这才是得利卡的初衷,就是为了拉货嘛。谁能知道后期的得利卡就在不务正业的道路上越跑越远,越玩儿越开心啦……...

福田夺冠,东风、江淮紧随,2020上半年国内轻卡销量盘点来了

柴油）YNF40E1，最大马力：170马力；排放标准：国五；前进挡：10档；车厢长级别：4.2米；变速箱：中国重汽HW90510C;后桥速比4.33；车身长度：5.995米，宽度2.35米（2.55米），高度，3.37米；整车重：2.6吨，额定载重：1.56吨，总质量：4.29吨；最高车速：95km/h;市场参考价：15.3万元；此款车型...