为什么国产车几年就超过了日系车?因为日本车企走进了一个死局
尽管国产车在多个方面取得了显着进步,但与日系车相比,仍存在一定的差距。日系车在技术成熟度、可靠性以及燃油经济性等方面仍具有显着优势。尤其是在一些高端车型和豪华品牌中,日系车的表现依然出色。因此,我们不能简单地用全面超越来概括国产车和日系车之间的对比。国产车之所以能够在短短几年间实现对日系车的部分...
魏建军称“国产车没有核心技术 质量不如日本”这么说合适吗?
说“国产品牌不如日本车”,其实没必要,尤其是魏建军这样的知名公众人物,毕竟日本汽车是中国汽车的竞争对手,没有必要长他人志气,灭自己威风,国产品牌汽车虽然相互之间竞争,但对国外品牌应该一致对外。
实话! 魏建军:中国电车缺少核心技术,国产车质量远不如日本车
魏建军认为,国外的那些大的车企,可能在智能化或某些方面没有我们中国车厉害,但是基础质量绝对比我们要强。因为他们这些国家汽车厂有着多年的质量管理体系能力,技术上非常的成熟,虽然在一些小的方面不如我们,但是整体要比我们强太多了。就好比日本车丰田,它的发展快80年了,他们生产出来的车的保值率是全球最高的。
哪哪都不如国外!国产新能源车,真有长城魏建军说得那么不堪吗?
这一点我们就更不能认同了,在传统燃油车领域,我们无法超越国外品牌,是因为海外品牌早早起步,在一些核心技术上已经牢牢铸造了专利壁垒,国产车想要绕过这些专利壁垒,难度实在太大,所以国内汽车产业才要更换赛道,在新能源汽车领域弯道超车,这当然就是战略需求了,海外品牌没有这种战略,那是它们的事儿!如果我们不在新能源...
南橘北枳! 有多少国外好车在中国沦陷?
网友二:人们说高尔夫是一款好车,为什么?因为它从1974年诞生到销售100万辆只用2年时间,即使是到现在,它依然保持着每年八九十万台的产量,30年的时间使得这款车型在全球拥有超过2200万的用户,但这样的一款好车却在中国的推广中愕然止步。这使得我们不得不反思,实际上高尔夫在中国市场的失败,主要和其价格有关,如果一款...
...但当时并没有要推崇出日系车的任何意图。不久之后,国际油价...
有评论言买日系车省的不是油钱,而是寿命,认为日系车安全性差,出事几率高,维修成本高(www.e993.com)2024年10月27日。而另也有测评报道称,日系也并非如常人所说的那么省油,其实欧美车如今的油耗也已有改进。同时,中国民族品牌也在不断发展,说起经济性,民族品牌也许更经济。那面对一个正日益理性的中国车市,日系车到底能不能稳唱凯歌呢?……...
日系车比国产车省油?还会有日系车退出中国市场吗?
在当今的汽车市场中,日系车一直以来都以燃油经济性著称,这也让很多消费者认为日系车比国产车更省油。然而,这种观点是否准确呢?同时,随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化,日系车是否会退出中国市场呢?让我们一起来探讨这些问题。首先,日系车在燃油经济性方面确实有一定的优势。这主要得益于它们在发动机技术、轻量化...
日系车在华销量下滑,本田遇冷,国产车崛起成主因
与此同时,消费者对汽车的需求也在发生变化。随着生活水平的提高,消费者对汽车的质量、安全、环保和智能化的要求越来越高。国内汽车品牌正在顺应这种需求变化,不断推出符合消费者口味的产品。相比之下,虽然日系车在燃油车领域仍有一定的领先优势,但新能源汽车市场的发展似乎有些缓慢,全球汽车市场日趋饱和,日系车在...
日系车被国产车围攻,3月国内份额仅剩14%,日本首相岸田送来助攻
第三个原因就是国产车的崛起,俗话说打铁需自身硬,曾经日系车以省油著称,深受工薪阶层喜爱。而如今,论油耗,日系车比不过中国汽车品牌的插混车型;比如比亚迪插电混动车等,就比日系车更省油,比如秦plusdmi就比日产轩逸更省油。论耐久,日系车也比不过数千万中国品牌新能源汽车用户的深厚口碑;论智能,更比不过在电动化...
为什么日本车在国内贵
对于合资车型,价格的设定既要保证厂家和供应商的利润,也要考虑消费者接受度。国产车通常需要以更低的价格吸引消费者,而合资车型则可以定价更高,毕竟它们背后需要分担的成本和品牌价值更多。总结综合来看,日本车在国内价格较高,是生产成本、品牌价值和市场需求共同作用的结果。消费者在决定购买时,除了考虑价格,也要...