潍柴动力(000338):全球动力及装备龙头 一体化布局穿越周期
再次覆盖潍柴动力A/H股,给予跑赢行业评级,给予A/H股目标价为20.96元/20.30港币,分别对应A/H股2024年16/14倍P/E,较当前股价分别存在36.9%/46.3%的上行空间。风险全球宏观经济不及预期;贸易摩擦风险;海外业务经营不及预期;重卡行业销量不及预期;天然气重卡发动机量价齐降风险;大缸径发动机下游拓展不...
潍柴动力(SZ000338)
目前支撑恩捷股份保持高股价的原因是,部分资金,看好恩捷的成长性,未来可观的利润分红,只要恩捷股份,保持增长,股价就能维持高位,机构们对恩捷的要求是2022年净利润不低于35亿2023年,净利润不低于45亿2024年,净利润不低于56亿2025年,净利润不低于70亿,二,潍柴动力前期股价低点只有6.56元,后来大涨到...
9月22日周末大反弹,谈后期股市形势及对策
潍柴动力赚钱确实很厉害,钱到哪里去了呢?50%用于科研,保证赚钱能力继续增长;剩下50%中,一半用于分红,一半企业留成。2023-09-2416:17:55作者更新以下内容2.海螺创业说它是最便宜最赚钱最被恶意做空错杀的高科技股并不为过。在这里我非常感谢海螺创业的主力的,我上上周才介入海螺创业,买了几千股,没料...
潍柴动力股价一路走低:业绩欠佳,氢燃料远水难解近渴
第三季度,潍柴动力业绩表现欠佳,对此,潍柴动力董秘刘同刚表示,受行业淡季及排放标准升级等因素影响,三季度中国重卡行业的终端销量同比有所下降,同时原材料价格持续上涨影响了终端产品的盈利。记者注意到,2021年9月重卡销售6.0万辆(开票数据),同比下滑60%,销量比去年同期减少9万多辆。重卡行业面临着需求提前...
“夜访”潍柴动力:股价持续上涨的背后
▲潍柴动力近期股价走势图这背后的驱动因素是什么呢?记者借出差机会,带着好奇心于2月2日晚10点来到了位于潍坊高新区的潍柴工业园厂大门一探究竟。令记者惊讶的是,从大门口就看见工业园灯火通明,厂区内装载发动机和零部件的车辆来回穿梭。本想“混”进去看看生产现场,但门卫管控极严,转了五个大门都没能混...
“龙头股”潍柴动力股价创历史新高背后,130亿定增方案透露新能源...
与2021年初的强势相比,潍柴动力股价在2020年显得不温不火,年内最低价为11.40元/股,最高价为18.34元/股;而从年度周期看,潍柴动力2019年12月31日收盘价为15.59元/股,2020年12月31日收盘价为15.79元/股,这一年仅仅微涨(www.e993.com)2024年7月31日。其实,这样的股价表现,与潍柴动力的业绩以及二级市场抱团龙头股大涨的状况并不一致。
氢能第一股,利好来了,股价却跌了?
比如潍柴动力,其传统主业是柴油发动机。但从趋势来看,柴油机时刻存在被清洁能源取而代之的风险。所以自2016年起,潍柴开始布局燃料电池,与传统能源双线并行。但到今天,燃料电池也没有多大的业绩贡献。而亿华通不同,它是一家(甚至是二级市场唯一一家)纯粹的氢能概念公司。2012年成立,2020年带着中国氢能第一股的头衔...
这个行业股价大幅腰斩,别人恐慌我贪婪?
那么这种共识叠加短期经济波动,导致汽车销量下滑,引发进一步恐慌继而抛售股票,将会给出一个极其便宜的价格。这对于理智的投资者来说,无疑是一个福音。那么,短期来看未来几年,中国的汽车需求是否会有起色?老实说,与成为发达国家所需要的时间相比,“几年”其实是一个很短的周期了。
中金:重卡行业销量或将再超预期,潍柴动力(02338)市占率与利润率均...
根据我们的草根调研,7月重卡行业销量同比增速有望达100%左右;中国重汽重卡终端销量有望实现同比超越行业增长;潍柴动力(02338)重卡发动机业务自6月以来市占率总体处于回升通道,7月市占率回升趋势或有望维持。评论我们认为,我国重卡行业销量或再超预期,2020年行业销量有望达140万辆以上,且本轮销量增长主要由支线治超...
外资持续买入潍柴动力,两周大涨20%背后的逻辑
从2017年起,外资就通过深港通不断买入潍柴动力,持股比例从2017年的1%上升至今年1月的6.4%。尤其是去年12月份以来,外资开始加速买入潍柴动力,推动潍柴股价接近新高。1外资为什么偏好潍柴动力?潍柴是我国最大的中重型柴油机制造商,截至2018年的市场份额超过30%,而且在未来的几年中,潍柴的市占率还将进一步提高。