武铁随州站增大运量 绿皮“慢火车”跑出返程“加速度”
受持续冰冻雨雪天气影响,部分高铁列车停运晚点,旅客纷纷选择乘坐普速列车出行。该站在节前、节后及时增开16趟列车,多措并举应对节后返程高峰,全力保障旅客安全出行。元宵节前后,客流呈现学生流与务工流相互叠加态势,主要集中到达武汉、襄阳、上海、广州等地。据悉,25日至27日该站增开T5220次随州始发武昌站列车,积极应对...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
2月4日,武汉铁路局的微博发布过一份公告,解释了冰冻雨雪天气高铁大面积晚点的原因,主要包括三点:接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。其中,线路积雪这个因素非常好理解,我们着重来看一看另外两点:道岔结冰和接触网覆冰。图源:微博截图道岔结冰高铁列车在转换线路的时候,也跟普通列车...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
可以肯定的是,绿皮车当然也会受到道岔结冰和线路积雪的影响,但因为它行驶速度比较慢,再加上铁路工人的连夜抢修,这些问题对绿皮车行驶影响很小。“其实就像汽车,是电车和油车的区别。”这位业内人士表示,绿皮车也有晚点的时候。“普速列车主要分为内燃机车和电力机车,两种牵引方式,但现在基本也以电力为主,和高铁一...
绿皮火车“跑赢”高铁,为何春运“祖师爷”无惧冰雪天?|第2眼
在接触网出现覆冰的情况下,导电性不强,靠电驱动的列车都会受到影响,绿皮火车亦会出现晚点。不过,在遇到冰雪天气时,普速列车与高铁列车还是有区别,高铁用电,而普速列车本身速度相对较慢,可以换成用内燃机车牵引,以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮,运行情况受冰雪影响较小。2月6日,温州火车站有关负责人介绍...
记忆跟着父亲的火车头一起跑
建设型就没有,光秃秃的,更像一头浑身使不完劲的秃驴。再个建设型有四个大铁轮子,人民型只有三个,显得更加轻巧,洒脱上阵,跑得更快些。最简单的识别办法还是客车来了,火车头定是人民型,货物列车就是建设型,当然这需要一定的铁路知识,像我这样的火车司机的孙子、儿子,自不在话下。
北方强降雪为何会导致广东高铁列车晚点?回应来了!
高铁列车开行时,列车转向架的结冰会脱落,列车会出现异常的响声,需要降速运行,等异常的响声完全消失才能慢慢提速,后续的列车也会相继晚点(www.e993.com)2024年10月16日。同时,高铁列车主要由接触网供电,冰冻雨雪天气会导致接触网出现结冰,列车运行过快会容易打出火狐,导致列车故障,所以需要限速运行。相比以往内燃机车,高铁受降雪等天气影响的概率反而...
暴雪下高铁停滞,绿皮火车却风驰电掣,为何绿皮火车不怕暴雪?
“列车的运行并不是只要顺着铁轨跑就可以了。雨雪天,如果铁路轨道交会处积雪太厚,会导致铁路道岔无法正常操作。这种情况下,列车是绝对不能发车的,必须清除积雪。如果车站道岔较多,通行列车密度大,清扫过程会耗费较长时间,造成列车大面积晚点,甚至影响安全。不只是降雪,列车在雨天运行中,如遇每小时连续降雨量超过45毫米...
春运遇上暴雪,绿皮车“跑赢”高铁!绿皮车与高铁各有所长
转向架、道岔等轨道关键部位结冰会影响列车的运行。线路积雪结冰,容易造成钢轨打滑,列车启动、加减速和制动都会受影响,列车降速运行时会导致晚点情况发生,严重情况下甚至停运。二“绿皮火车”为何不受暴雪冻雨影响?被称为春运祖师爷的“绿皮火车”,即高铁时代来临前我国常见的普通列车,因其外观多为墨绿色,被称...
雨雪冰冻天气为何造成高铁晚点?铁路官方解释来了
“列车的运行并不是只要顺着铁轨跑就可以了。雨雪天,如果铁路轨道交会处积雪太厚,会导致铁路道岔无法正常操作。这种情况下,列车是绝对不能发车的,必须清除积雪。如果车站道岔较多,通行列车密度大,清扫过程会耗费较长时间,造成列车大面积晚点,甚至影响安全。不只是降雪,列车在雨天运行中,如遇每小时连续降雨量超过45毫米...
南方降雪冰冻天气导致多趟列车停运晚点 有乘客延误10小时错过中转...
4个预警齐发也影响了春运途中的部分旅客,有旅客在接受红星新闻记者采访时表示,自己乘坐的列车晚点10个多小时,导致错过了后续的中转列车。中国铁路武汉局集团有限公司等先后发布多趟列车停运及延误通知。同时,通路部门表示已筹备大量车底、安排临客,在条件具备时随时上线补充运力。