审车尾气不合格怎么办
如果三元催化器出现问题,可能是堵塞或中毒,此时应及时清洗或更换,通常经过处理后,催化器的性能可以恢复,让您的车辆轻松通过尾气排放标准。如果初次检测未能通过,不要灰心。您可以争取一些修改时间,或者考虑寻找专业的代审机构,他们有经验和技术,能够帮助您顺利通过检测。如今,环保标志与检测合格标志已合并,只要车辆状况...
排气管漏气,尾气检测是不是更容易通过?检测站:想得美
适合临时应付尾气检测使用。2、焊接这种方法适合维修排气管连接处的漏气,比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄,电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度,可以经受住电焊的高温。3、卡子+铁皮这种方法也很简单,找个易拉罐,剪下一块比漏洞大的补丁,把漏气的地方包起来,然后用卡...
审车尾气不合格,别再更换三元催化器了,做好这几点就能顺利通过
审车尾气不合格,别再更换三元催化器了,做好这几点就能顺利通过。这里就建议大家在年审的时候首先要处理一下自己的爱车,积炭处理积炭,其实最有效的方式就是上高速上跑一圈,在玉树高的情况下,车子的积碳就能得到一定的清理,一般来说二三十分钟就可以,车子在年审前肯定也是需要加油的,这个时候就要建议大家加一些比较有...
审车尾气没过, 该怎么办? 很多车主都不懂
如果尾气排放只是轻微超标,车主可以在检测前选择正规加油站加油,并尽量在高速行驶后进行复检。这样可以提高尾气净化效果,从而提高检测合格率。如果尾气排放严重超标,建议车主去4S店进行检查,更换火花塞、三元催化器、空气流量计等部件,并检查节气门、进气歧管积碳是否过多。解尾气检测的重要性1.环保角度:汽车尾气排...
审车尾气没过,该怎么办?工信部:该报废了
「三元催化器」是净化尾气的核心,通过“铂·铑·钯”三种催化剂,与尾气中的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物反应,生成二氧化碳、氮气、氧气和水。如果催化器滤芯出现过量的积碳,结果则必然影响尾气的净化效果;不过能达到该位置的积碳是非常少的,检测周期建议第二次清理发动机积碳时,在同步检查催化器。清理的方式当然也...
折腾!审车测尾气五趟才过关,定点维修站的“合格证”检测站不认
带着疑惑的许先生只好再次将车开回维修站,工作人员给他的解释是“两边的设备检测方法不一样”(www.e993.com)2024年10月14日。再次维修,更换配件,花费了1000多元维修费后,维修站又出具了一份“竣工出厂合格证”,同时车辆再次“解锁”。20日许先生又去检测站复检,这次尾气排放合格,通过了年检。对于三天才年检完,许先生除了感觉到疲累之外,更多的...
济南一市民审车测尾气,折腾五趟才过关 花两次维修费
▲尾气检测站是在“负荷”的情况下检测排放数据。◥许先生在第一次维修并由维修站出具“合格证”后,车辆第二次上线年审仍然显示尾气不合格。“审一辆车,花两次维修费,耗费我三天,来回折腾了五趟。”近日,省城市民许先生吐槽自己的审车经历,并质疑尾气检测站和尾气排放治理站之间的结果不统一问题。许先生到底经历...
车辆制造厂难开尾气证明,济南一市民遭遇审车难题
近日,济南车主王女士通过齐鲁壹点情报站@记者,称因为新实施的机动车排放检验与维护(I/M站)制度相关业务流程,遭遇审车难,至今尾气检测出问题,更令人发愁的是,自己的汽车现在已经处于脱审状态。记者了解到,让审车流程卡壳的是一份相关部门要求车辆制造厂出具的证明。面对这样的窘境,4S店也很委屈,并表示“连正式的文...
汽车年检尾气不过关?检车前这样做,轻轻松松过年检!
在高速上跑个二三十分钟也是非常有效果的,大家可以采取一下这个方法。在审车的时候,我们也经常需要排队,这个时候最好不要让车子熄火,因为发动机的温度降下来之后,三元催化器和氧传感器就不能达到一定的温度,也就是说排出来的废气,不能及时有效的处理,也就不容易通过检测了。
年审时尾气检测超标?换汽油有用吗?
有一些粉丝在后台这样问大师:是不是烧97号汽油的尾气排放比93号汽油的尾气排放要低?有人说在审车之前烧几天97号汽油,审车时尾气就容易达标,是这样吗?买车的时候,车辆出厂说明书上一定会标有压缩比。很多人觉得,压缩比越高,就越应该用高标号汽油。但是,以现在的发动机技术,可以说汽车的压缩比与汽车选用汽油的...