六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
在此之前,超哥会找当地的租赁公司合作,赚取佣金,慢慢得,超哥发现有部分网约车租赁公司有“坑”,为了赚钱不择手段。“当时是司机出了问题,他来找我,我去找老板,老板也不理我,我就没办法解决。所以后来我就想,要不自己就开一个公司,我自己来租车、卖车,那么我就能保障这些来找我的司机不会被坑。”...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
滴滴宣布潘展乐为网约车“快”乐大使 在全国82个城市推出“3分钟...
新浪科技讯8月1日中午消息,近日,滴滴宣布邀请游泳运动员潘展乐成为滴滴出行网约车“快”乐大使,同时开展打车确定性体验攻坚计划,上线3分钟无车赔活动,为司机发放高温补贴、流水加速卡等多重奖励,共同为用户提供更快、更便捷的出行体验。作为男子100米自由泳世界纪录保持者,潘展乐在北京时间8月1日凌晨的100米自由泳...
超全数据!多城市公布网约车收入,远低预期,司机要何去何从?
近来多地公布了网约车司机的收入,包括现下旅游热门城市、二线城市,说真的都不怎么好。从数据图里面看,除了深圳单车日均营收能在449之外,其他几个城市,福州、佛山、惠州、珠海等都在300到350之间,这还是在东南沿海地区。至于更内陆的地方,比如四川绵阳等地,只有132,单车日均营收200都不到。这只算是营收,没扣...
运力饱和,行业内卷,2024网约车行业驶向何处?
网约车司机累死累活,挣的钱都让平台赚走了,这就是网约车市场的真实写照。据《红星新闻》,2024年1月5日22时许,上海网约车司机曹师傅接到一单,行程近37公里,乘客支付费用140.13元。但是,曹师傅看到他的司机端显示的实际费用只有116.92元,平台抽成后,他实际拿到手的只有86.79...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举(www.e993.com)2024年9月11日。而且司机也没有什么选择余地,虽然打车...
滴滴售后新动作!“小桔养车”首次开放加盟,修理厂再迎“流量平台”?
尤其是维保业务既能提高司机的“幸福指数”,又能带来营收贡献,同时还可降低维保成本,一举三得。只是,各大网约车公司围绕售后板块的布局策略各有不同,但“圈住”修理厂的心思都很明显。滴滴于2018年收购嗨修养车打造“小桔养车”连锁,当时计划布局300家直营店。但时隔两年,小桔养车调整售后策略,服务燃油车的...
西部网约车江湖:哪个城市,滴滴司机最赚钱?
贵阳的网约车,收入比重庆和成都要低一些。2024年1月,贵阳的网约车单车日均订单量约8.99单,单车日均产值约169元。2024年2月,贵阳的网约车单车日均订单量约10.97单,单车日均产值约248元。2024年3月,贵阳的网约车单车日均订单量约9.89单,单车日均产值约208元。
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
采访中透视记者还注意到,类似高抽佣的情况,在“一口价”、特惠等类型的订单上,也很普遍。有司机说,乘客支付220元,自己只拿到146元,只有原始价格的66%。不少网约车司机认为,自己的权益正在因高佣金而受到侵害:一口价的车费本来就便宜,抽佣再一高,跑单根本赚不到钱。
上海开网约车那么赚钱?乘客薅了谁的“羊毛”?记者体验揭秘...
多劳多得、赚钱不难但实际情况果真如此吗?记者来到一家充电站询问了几位网约车司机网约车司机:反正我感觉我现在就是(每月纯收入)五千元左右。网约车司机:我一天要8个小时才能够跑出这个车(的成本),吃饭充电乱七八糟,所有(净收入)的钱8个小时以后才算。