北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
7月28日,交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将满一年,北京“网约车新政”正式实施已有两个月,记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约...
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
在那时,超哥还只能选择租车,油改气的网约车一个月租金3800元,超哥每个月扣去各种成本能剩七八千元,好的时候大概能净赚9000块钱左右。对于这样的收入,超哥已经算比较满意了,也不敢再奢望五险一金。“大部分人跑网约车都是为了养家糊口、生存下来,先要赚到钱,要还钱、还信用卡、还房贷、要给孩子交学费、要...
孝感城区跑网约车还能赚到钱吗?大数据来了
(未扣除平台抽成、车辆折旧、车辆保险及能源消耗等成本)每单平均营收15.2元日均订单数与上月持平日均营收较上月下降2%据了解,市交通运输综合执法支队对不合规网约车违法营运实行“一案双罚”。2024年1至7月,孝感城区累计查处私人小客车非法营运案件231件,平台对违规网约车实施封号处理233起,其中长期封禁21...
跑车还能赚钱吗?出租车陆续退出,网约车排队进场
相比2023年下半年,2024年上半年,巡游出租车的数量减少50辆,网约车数量增加3356辆,网约车驾驶员增加10673人。二、市场运营:2024年上半年,全市巡游出租车单车日均载客约24.3次,单车日均运营里程约336.48公里、单车日均营收约514.93元;全市网约出租车单车日均订单量约10.37单,其中日均订单<10单的网约车36806辆...
汽车大佬掷地有声,对销量榜说不!
有研报显示,蔚来汽车第二代换电站综合成本约350万元,其中设备投资约150万元,电池投资约100万元(13块70kWh/75kWh/100kWh电池),电费成本约65万元(假设每日服务30次),租金成本约20万元,人力成本约15万元(两班制)。2023蔚来日上,蔚来公布了2024充换电网络布局计划,蔚来全年将在中国市场新增1,000座换电站,...
网约车司机赚钱难乘客抱怨贵 平台抽成争议大
经济日报指出,网约车行业现存问题不容忽视,其中包括司机盈利困难与乘客反映价格偏高,以及平台抽成结构的合理性争议(www.e993.com)2024年9月17日。这些问题持续影响着行业的健康发展。今年,多座城市已针对网约车行业发出风险预警。尽管网约车平台与车辆数量持续增加,但日均接单量却在下降,司机实现盈利变得日益艰难。供需失衡成为了网约车行业当下面临...
一大拨白领变身网约车司机:除了睡觉,想的都是赚钱
原标题:一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”|平台蓝领调查对于暂时失去工作的办公室白领,在找到下一份满意的工作前,网约车司机、外卖员等工作往往成为过渡期的选择。根据智联招聘发布的2024年一季度《中国企业招聘薪酬报告》,今年一季度,当谈到是否愿意从事蓝领职业时,19.7%受访职场人表示“非...
困了就睡 醒了就干!跑网约车16小时净收入300元登上热搜:行业已太...
跑网约车16小时净收入300元登上热搜:行业已太过拥挤6月21日消息,据国内媒体报道称,近日有网约车司机表示,自己辛苦跑16小时,才可以净收入300元。报道中提到,不止一位司机认为这行不是谁都能赚到钱的,越来越难挣到钱已成网约车行业共识。据滴滴披露的数据,2023年1月至10月,平台内司机数量达到586万,...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
有司机甚至表示,现在已经不待见“一口价”,因为里程和报酬不成正比,累死累活一天跑十几个小时下来,去掉吃饭、租车、充电等成本根本没几个钱能落在自己口袋里。网约车驾驶员臧勤师傅在一次采访中表示,现在出租车在平台接单,十个单子五个是不挣钱的。对于抽佣比例更高的网约车司机来说,情况同样如此。
“上海滩第一的哥”转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
你想,星期六、星期天一般性都是跑个2、3公里路,同样跑起步费,我跑个17块钱的起步价平台,是不是比15块的更合算呢?”转战网约车平台8年,没有臧师傅接不住的难题,在他看来,“卷”出新高度的网约车,其实比传统出租车行业更贴近他的思维方式。