从宁波舟山港直达重庆!万吨级江海直达船首次通过三峡大坝

5月7日21时20分，江海直达船“创新5”号进入三峡大坝北线船闸。在4个小时里，经过5级船闸，提升113米，进入长江上游，开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的历史先河。4月24日，这艘货轮从宁波舟山港老塘山码头起航，装载5600余吨进境粮食运往重庆。“创新5”号总长130米，型宽16.2米，型深8.5米...

三峡游,7 船过瞿塘峡, 一次不一样的体验

三峡游。7船过瞿塘峡。一次不一样的体验。船过闸门,从下游往上游——船体进入狭小空间,然后水涨船高。首先看到水落石出的空间,竟然没有脑补出来。??_新浪网

我国最长江海直达航线正式通航,万吨级直达船首次通过三峡大坝

以往,大型海船需在宁波舟山港减载换乘小型海船,行至长江中下游港口再换乘江船,才能顺利进入长江上游。“以前从舟山出发的海轮最远只能到达长江武汉段。现在江海直达特定航线开通后,海船可以直接进入三峡库区,‘创新5’号改变了以往江海直达到长江中游地区,再由水铁联运到重庆的运输模式。”“创新5”号船长吴加福...

万吨级江海直达船首过三峡大坝

据了解,以往,进境大宗货物走水运深入西部腹地,大型海船需在舟山港减载换乘小型海船,行至长江中下游港口再换乘江船,才能进入长江上游。从舟山至重庆约需35天,时间长、流程多、货物损耗多,而江海直达船穿越三峡大坝直抵重庆,提高了货物运输安全性和物流预期。长航局运输服务处负责人介绍,随着长江中下游干线航道通航...

怪了,三峡水库今年首次开闸泄洪,长江中下游水超量,为何不拦?

就是在这个时候，三峡水库进行联合调度，多次进行长江中下游区域的水源补给，以至于缓解了下游的干旱。所以，三峡大坝的作用非常大，这是哪个作用也是其价值最高的说明，还有其他的问题，这里也不说明了，但是从三峡水库的放水问题，这就是下面大家讨论的关键点了。三峡水库今年首次开闸泄洪！长江中下游雨水超量，为何不...

万吨江海直达船挺进长江上游

船"创新5"缓缓驶离宁波舟山港老塘山5号码头,以江海直达运输方式,经由三峡,前往重庆港.此次航行,舟山万吨级江海直达船将首次穿过三峡大坝,顺着长江逆流而上,挺进长江上游,开启舟山江海直达上游运输的新征程.按计划,"创新5"将在5月4日前后通过三峡大坝,并于5月10日前后抵达重庆港....

万吨级海船首次抵达长江上游

据悉，该江海直达船装载超5000吨进境粮食，4月24日自浙江舟山港启程，经“重庆—舟山”江海直达新航线，穿越三峡大坝，历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。据介绍，常规载重的江海直达船主要航行于通航条件较好的沿海及长江中下游，吃水普遍达到7米级别，无法满足三峡船闸4.3米...

解决三峡船闸拥堵难题 促进长江上游经济社会新发展

根据国家有关部门多方论证,三峡过闸货运需求还将持续增长,预测到2035年三峡船闸通过货物需求将达到2.2亿吨以上。三峡船闸拥堵日益严重,导致了系列问题:一是安全、稳定、环保的压力大。船闸正常运行情况下,过闸船舶平均待闸8天;检修期间,采取上下游联动签证控制,大量船舶向上下游港口积压,近1000艘船舶和近10000名船...

首航 舟山万吨江海直达轮过三峡挺进长江上游

4月24日中午,装载着5400余吨进境粮食的新型江海直达船“创新5”缓缓驶离宁波舟山港老塘山5号码头,通过江海直达运输方式,经由三峡,前往重庆港。此次航行,舟山万吨级江海直达船将首次穿过三峡大坝,顺着长江逆流而上,挺进长江上游,开启舟山江海直达上游运输的新征程。按计划,“创新5”将在5月4日前后通过三峡大坝,并于...

打开三峡大坝全部闸门,放光水库的水需要多长时间?答案超乎想象

因此,三峡大坝不仅保障下游供水需求,还要确保上下游航行畅通。同时它的运作策略在一定程度上抑制了河道底部的侵蚀,使得长江变得更加清澈,加深了江床的厚度。四、三峡放水时的水质如何?从坝内排出的淡水主要注入口而非河流,但在也取得一些进展:随着调整好大坝放水的时间表,水污染问题得到了解决,从而使水质更为清澈...