中科创达:智能驾驶的核心是软件,公司致力于提供智能驾驶软件平台...
中科创达:智能驾驶的核心是软件,公司致力于提供智能驾驶软件平台、工具链和服务金融界7月16日消息,有投资者在互动平台向中科创达提问:最近的萝卜快跑,打响了无人驾驶的发令枪。请问在自动驾驶商业化进程有望加速的情况下,公司对自驾是如何战略决策的?有哪些应对的措施,以确保公司持续保持竞争态势和卡位优势?公...
...以IntelApollolake为平台并采用ACRN虚拟化技术方案的智能驾驶...
...同花顺金融研究中心10月27日讯,有投资者向润和软件提问,公司的无人驾驶技术怎么样了?公司回答表示,公司强化以智能驾驶舱为核心的智能驾驶解决方案相关的技术与团队的储备。其中,以IntelApollolake为平台并采用ACRN虚拟化技术方案的智能驾驶舱方案已经成熟,该方案同时支持车载娱乐信息系统和智能仪表系统,并实现了两...
润和软件(SZ300339):智能汽车领域专业技术储备和服务能力助力智能...
在智能座舱领域,一直致力于车机操作系统研发,重新定义智能化座舱体验;在智能驾驶领域,形成了整车架构设计,自动驾驶解决方案;在智能车控领域,实现车载网关、域控制器、三电核心系统的系统设计和软件开发;在车载核心基础软件和中间件软件上,实现对AUTOSAR-CP和AUTOSAR-AP的全栈应用,助力汽车行业高质量软件底层平台构筑;同时...
中科创达:公司不是生产制造企业,而是以操作系统为核心的软件平台...
CARThunder专注于智能座舱和智能互联系统领域的软件产品及解决方案的研发、集成及测试,提供以操作系统为核心,围绕智能座舱、智能互联、人机交互、云端计算等领域的软件开发服务。双方将保持紧密的联系,不断深化战略合作关系。感谢您的关注!投资者:地平线与大众集团旗下软件公司CARIAD成立了合资公司,公司与大众旗下...
华玉通软:智能驾驶系统软件在量产中的挑战与实践
GreenEngine替代了用户手动去集成核心系统软件模块的工作。用户只需要提供系统节点之间的框图以及数据流的关系图和拟采用的算法,再使用GreenEngineSDK进行处理,就可以生成能直接运行的、基于车规级中间件搭建的智能驾驶应用。这样一来,用户可以只专注于智能驾驶应用程序的业务本身,而底层的数据通信、计算调度、执行...
润和软件:公司在汽车智能化领域积极布局,包括自动驾驶以及智能...
润和软件(300339.SZ)3月29日在投资者互动平台表示,公司在汽车智能化领域积极布局,包括自动驾驶以及智能座舱等技术(www.e993.com)2024年7月27日。公司将结合自身在软件领域的优势,为汽车产业的数字化转型进行赋能,助力汽车产业的智能化演进。(记者王可然)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
万字长文带你了解智能汽车软件行业
EE架构升级是软件定义汽车的硬件基础智能化与网联化必须建立在电子电气架构核心的计算能力上,没有硬件基础无法实现软件定义汽车,汽车EE架构的变革主要体现在一下4个方面:计算性能:汽车芯片由MCU转向SoC。MCU芯片通常只包含一个CPU处理器单元、存储和接口单元,算力一般仅几百DMIPS;而SoC是系统级...
黑芝麻智能支持Elektrobit AUTOSAR平台软件
目前,黑芝麻智能研发的华山二号A1000系列芯片已经完成ElektrobitAUTOSARClassicPlatform联调,支持Elektrobit的基础软件,包括:OS、BSW、RTE等。此次是双方首度合作,后续产品将应用在自动驾驶及智能座舱领域,打造安全可靠、降本增效的解决方案。黑芝麻智能专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台等技术领域的高科技研发,2016年...
地平线CEO余凯:打造下一代拟人化“优雅从容”智能驾驶系统
TechWeb地平线创始人、CEO余凯博士受邀出席2024中国电动汽车百人会论坛,并发表了主题为《用户价值为先,引领智能驾驶普惠和升级》的演讲。地平线创始人兼CEO余凯余凯本次演讲的核心观点包括:1、地平线征程??持续领跑从低到高全阶智能驾驶计算方案市场。与超过30家车企实现量产合作,110+量产车型搭载地...
吉利智驾陈聪:数据闭环是智能驾驶行业的布局重点
大会还邀请宝马中国研发高级副总裁Dr.RobertKahlenberg、吉利汽车集团中央研究院智能驾驶中心主任陈聪、芯驰科技副总裁陈蜀杰、路特斯科技副总裁及路特斯机器人CEO李博、北斗星通智联科技有限公司副总经理李冠群、迈斯沃克软件(北京)有限公司高级咨询工程师陈建平发表演讲,共同探索汽车数智融合发展的巨大想象空间。