虎门大桥最新情况:晃动并非全桥而是悬索桥段,午间仍有晃动
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。(原题为《虎门大桥最新情况:晃动并...
专家解读虎门大桥为何“抖动”
撤走水马之后,虎门大桥在6日出现的后续晃动又是怎么回事呢?虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏接受媒体采访时表示:“目前的抖动可能是惯性原因,它会慢慢消除。”此外,广东虎门大桥公司工作人员也在回应媒体采访时表示,“目前,已拆除桥面上的水马,因为恢复期比较长,所以还有抖动。”著名桥梁结构专家、国际桥梁与工程协会...
广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...
据新华社报道,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感...
虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题
在5日虎门大桥出现振动后,肖教授接受人民日报采访时就表示,振动原因是因为水马改变断面流线引发涡激共振。何时停止抖动目前无法确定Q1:据新华社报道,虎门大桥6日凌晨仍见振动,为何虎门大桥后续还出现振动?肖仪清:悬索桥属于柔性桥,大跨径悬索桥出现小幅振动属于正常现象,这次产生涡振的虎门大桥主跨径达888米。悬索...
桥梁晃动有多恐怖?地震和大风下的大桥,强烈晃动时会发生什么?
原来,虎门大桥是大跨径悬索桥,结构更偏柔性,受大风侵袭就会发生涡振现象。当风速减小后,涡振现象就会逐渐消除。这场小风波持续了整整10天,直到5月15日上午9点,虎门大桥才恢复通车。而要说到桥面晃动最严重的一次,当要属塔科马海峡大桥的卡门涡街效应了。
去年晃动虎门大桥,今年晃动355米大厦,共振有多厉害
陆建新指出:排除地震等因素后,建筑物晃动的原因很可能是共振,这与去年虎门大桥的晃动原理有些相似(www.e993.com)2024年10月18日。他还表示:建筑物出现抖动是正常的,但抖动的幅度通常很小,人们察觉不到,不会对建筑物造成损害。现在,在共振的作用下,建筑物摇晃到了惊人的程度,让我们看到了大自然的力量。看似温和的风去年摇动了虎门大桥,今年又...
科学课堂|虎门大桥晃动背后的知识
2020年5月5日,广东虎门大桥因剧烈晃动而封闭,其背后原因是什么呢?这涉及共振知识。共振现象是大自然中常见的一种物理现象,指两个物体的振动频率相同,会产生其中一个物体振动,另一个无须外力就可以自行振动,且一个物体的固有频率与另外一个振动的频率正好相同,则物体振动的振幅可以达到最大的现象。比如,大量士兵...
虎门大桥持续晃动引关注 专家:涡振具有惯性 抖动现象已逐渐减弱
在虎门大桥晃动出现后,有人将虎门大桥与1940年因剧烈晃动而坍塌的塔科马海峡大桥类比,对大桥的质量安全提出疑问。对此,吴明远认为,虎门大桥与塔科马海峡大桥的情况有着本质不同。虎门大桥此次涡振并未对大桥安全造成威胁。吴明远介绍:“悬索桥会有两种振动,一种是会影响舒适性的,叫涡振;另外一种是会影响桥梁...
4600米虎门大桥竟被风吹晃动,问题到底出在哪里
我国的桥梁大部分都会按百年规划来设计,虎门大桥只有20多岁,尚很年轻,为何会发生异常晃动?根据专家组的初步判定,罪魁祸首很可能是由风。不过也有车主反映,当时桥面风力并不大,根据专家分析认为,现场风速为8米/秒左右,风力等级只有5级。并且,虎门大桥作为国家重点工程,处于台风多发地带,在设计之初就已经充分...
异常晃动的虎门大桥怎么了?官方凌晨通报
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易...