加氢站的平均成本(BOP)是多少?
据估计,目前在美国建设一座加氢站的成本约为150万至200万美元;在中国,一座加氢站的建设成本约为1000万元至2000万元人民币,其中85%为设备投入。目前,它们离开始盈利还很远,但我们也必须考虑到,我们上面列出的障碍正在变得越来越低,这些加氢站的总成本在过去的5年里已经降低了20%。(全球氢能网、新能源网综合)...
1000L油箱 东风天龙8x4卡车跑长途真香
460马力作为国产载货车型普遍使用的一个动力段,对于车货总重不超过31吨的载货车辆来讲整体动力性适合运输线路不固定的个体车主所需,而且这款优质动力总成所使用的3.64速比在运输时效性较强的货物时整体车速、燃油经济性都有保证。▎1000L超大容量油箱提高续航里程:东风天龙KL前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康...
配备1000L大气罐,实拍陕汽轩德X3 LNG牵引车
轩德天然气牵引车是陕汽商用车与玉柴机器强强联合开发的适用于专线物流的精品车型,产品动力表现强劲,多项核心技术的加持,且装配1000L大容量气罐,长途运输优势明显。高顶双卧整体外观表现中规中矩外观方面,轩德X3LNG牵引车的驾驶室依旧采用了陕汽德龙M3000的驾驶室,前脸设计依旧采用家族式设计理念。前脸采用了三幅式网...
潍柴动力+1000L大油箱+轻量化底盘,陕汽德龙X3000拉普货优势多多
底盘左侧的带有紧凑布局的尾气处理系统,紧凑堆叠的铝合金储气罐、电瓶以及容积为200L的副油箱。底盘右侧配有800L的铝合金大容量油箱,完全满足干线物流运输的实际需要,意味长途运输过程中减少加油次数,提高运输效率。11.5吨级MAN单级减速车桥主减速比为3.7,最高档经济转速为1300rpm的情况下,可以达71.2km/h,完全满足卡...
背挂油箱储气罐 这辆斯堪尼亚能拉250吨
“大件包”最下层是左右两个容积为500L总计1000L的油箱,油箱中间是容量为105升的尿素罐。采用双油箱的设计可以使得车辆配重能够更加的平衡,防止车辆在转急弯的时候产生重心转移车辆失衡的现象发生。底盘上设置有铝合金的工作平台,而且车辆的鞍座不仅具备前后左右的摇摆功能,避免在运载重货时,车架扭转导致损坏,同时鞍座...
LNG储气罐后置,直接虐杀卡车驾驶室后移技术
最后是续航能力,此前我们见过的国产LNG车侧置气瓶的容积仅为495L,即便是左右都装配气罐,总容量也不过1000L左右,但是后置气瓶的设计方式,目前最大的容积已经做到了2000L(1000L+1000L),对于当下部分地区加气不方便的问题,大续航就可以很好的解决(www.e993.com)2024年9月19日。事故发生时侧置气罐是否安全...
2020款华晨鑫源X30L上市 售价5.88-6.38万元
易车讯2020款华晨鑫源X30L上市,售价5.88-6.38万元,定位微型面包车,全系共6款车型,包括客车及货车两种车身,价格比老款车型增加了约1000元。因为2020款华晨鑫源X30L可以使用天然气驱动,因此还有70升容量的储气罐。外观方面,2020款华晨鑫源X30L与老款车型几乎相同,没有本质区别,提供白金双色车漆,车身分为客车及货车...
LNG车后置储气罐,分分钟把卡车司机挤成肉饼
最后是续航能力,此前我们见过的国产LNG车侧置气瓶的容积仅为495L,即便是左右都装配气罐,总容量也不过1000L左右,但是后置气瓶的设计方式,目前最大的容积已经做到了2000L(1000L+1000L),对于当下部分地区加气不方便的问题,大续航就可以很好的解决。事故发生时侧置气罐是否安全...
重汽T7H S34畅行版1000升油箱牵引车的自白
重汽T7H搭载1000L大油箱鉴于行业对车辆续航里程的要求越来越长等原因,目前1000升油箱的牵引车已成为众多长途物流用户的标准配置。我的设计师也告诉我,现代物流行业讲究时效性,很多都是甩挂运输,几千公里下来倒班开车是常有的事,突出一个“人歇车不歇”。而且有的用户常跑路线油价差异较大,他们往往会在油价比较便宜...
1350L的气罐 这台燃气汕德卡必须考虑下
▎1350L的燃气罐再也不用担心加气的事情了要说这台车与众不同的地方,那必须是驾驶室后面那个1350L的储气罐,一眼看上去1350L的罐子就要比1000L的大上不少,看罐子的大小就知道这台车不是“善类”。1350L超大储气罐最大的好处就是续航能力增加了,就算是跑到稍微偏僻一点的地方也不用担心加气问题。